Beiträge von anthonjay

Zitat von Musti1993

Weißt du zufällig auch welches Baujahr ?

Bin da jetzt nicht 100% im Thema, da ich B57 habe.

Soweit mir bekannt sind hier die B58 betroffen von 2019-2020.

Hier noch Bilder aus einem US Forum, da sieht man ganz gut wenn es zu spät ist. Solange hier die digitale Ölstandmessung keine Probleme macht, ist denke auch kein Handlungsbedarf.

Habe mich aus diesem Grund auch gegen den 540i entschieden und mir dann doch den B57 geholt.

[Blockierte Grafik: https://g20.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=3656586&stc=1&d=1738330877]

[Blockierte Grafik: https://g20.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=3656587&stc=1&d=1738330879]

Zitat von Poser11281

Ich habe meine damals höher stellen lassen

Auch wenn der Tester sagt - ok, so kann man doch manuell noch nachstellen.

Bisher kam mir keiner mit Lichthupe entgegen...

Und wie genau soll das gehen?

Zitat von Musti1993

Hatte den jemand hier schon ähnliche Erfahrung ?

Werden jetzt nicht all zu viele sein, weil hier die Ölpumpe nur in einem bestimmten Baujahr verbaut wurde.

Ist ein bekanntes Problem beim B58 und wird auf eine neue Ölpumpe hinauslaufen.

Zitat von Dude

Zuerst musst Du eine Runde fahren, damit die Niveauregulierung aktiv wird.

Danach wird der aktuelle Wert erneut gemessen und anstatt 20mm müsstest Du zB 30mm hinzurechnen.

Danke 👍

Zitat von Konair

Korrekt 👌🏻 so habe ich es bei mir auch gemacht.

Übrigens brauchst danach auch keine Scheinwerfer einstellen, die gleichen sich aus. Zumindest war ich bei BMW danach zum einstellen und sie haben exakt richtig geleuchtet.

Ich hatte vorn den Wert eingegeben mit Tieferlegung und meine Scheinwerfer haben komplett auf Boden geleuchtet. Hatte dann den Orignalen Wert eingegeben und dann hat es wieder gepasst

Prüfe mal die Membran der KGE, ist ein bekanntes Problem beim B58

Hallo,

ich hab in meinem G31 H&R 35mm Federn eingebaut und die HA per ISTA tiefergrlegt.

Man misst vom unteren Felgenhorn bis Kotflügelkante zum Beispiel 650 und rechnet die Tieferlegung (20) dazu und gibt den Wert ein -> 670.

Was ist denn nun wenn man nicht zufrieden ist und den Wert weiter anpassen muss? Rechnet man dann trotzdem noch von dem Grundwert (650) aus oder muss man dann hinten erneut messen, nach der Tieferlegung und dann diesen Wert nehmen?

Mit freundlichen Grüßen

Zitat von noobontour

So siehts aus. Ist auch nicht gerade lustig dranzukommen.

Ganz besonders nicht, wenn man xDrive hat.

Nein.