Mit all diesen Kriterien habe ich absolut keine Probleme. Für mich ist es der perfekte Reifen.
Doch der Getriebemann hat eine Differenz (im Umfang) von 20 mm gemessen und sagt einen erneuten defekt des VTTs voraus. Übertreibt er, oder soll ich ihm lieber glauben?
Die Nachteile des Allwetterreifen werden sich vor allem im Sommer zeigen und nicht unter winterlichen Straßenbedingungen.
Diese konnte ich bisher nicht feststellen
moin,
ich habe eine für mich gefunden....jedoch "der Norden" ist ziemlich groß........von Holland bis Polen sozusagen...
wenn Du noch einen Ort oder PLZ bei Deinen persönlichen Daten hinzufügst ist es für alle anderen einfacher....
Da ich flexibel bin, ist mir der gesamte Norden recht. Wo er sich befindet? Hm... irgendwo ab Göttingen?
Bitte mal möglichst Klartext:
Zerstören Reifen ohne Stern das VTG oder nicht?
Mir ist die Laufleistung klar, trotzdem erhielt ich beispielsweise auch einen neuen AGR Kühler auf BMW Kosten. Dort hätte man ähnlich argumentieren können (zu alt, um auf Kulanz getauscht zu werden, oder so).
Was die subjektive Qualität der Reifen angeht: Ich fahre zwar manchmal schnell, jedoch nie "forsch". Ich habe mich mit den Ganzjahresreifen bei jedem Wetter absolut sicher gefühlt
Danke, ich werde berichten 
Vorhin im Auto war ich unsicher
Für meine Meinung zum Thema "Reifen ohne Freigabe" habe ich ja einen eigenen Blog erstellt.
Sie lautet zusammengefasst: Lasst den Mist mit Reifen ohne Stern, Ihr zerstört einen Teil Eures Getriebes!
Alles anzeigenHeckklappe knallt zu / Heckklappe codieren / Heckklappe Soft-Close
Ich habe bei meinem G31 LCI die Schließung der Heckklappe mit BimmerCode codiert.
Die Werte, die im Web kursieren, waren nie optimal.
Ich finde, mit folgenden Werten ist es echt super.
3011 APPL_PLG_SPEED_PROFILE
ProfileCloseStopNode1 PosPlg
Wert 0x00 0x00
ProfileCloseStopNode1 PwmPlg
Wert 0x00 0xAF
ProfileCloseStopNode2 PosPlg
Wert 0x00 0xC8
ProfileCloseStopNode2 PwmPlg
Wert 0x00 0xF0
Danke für den Tip.
Diese Werte werden - bis auf den ersten - nicht "vorgeschlagen". Gibt man sie also manuell ein?
Bei der Notrufbatterie fühlte ich mich richtig verarscht (sorry). Nachdem ich mir ein YT Video anschaute, besorgte ich mir diese Batterie (tatsächlich einen Akku von BMW) holte tief Luft, legte mich auf die Ladefläche, baute einen Lautsprecher aus und tauschte die Batterie innerhalb von 13 min. durch das entstandene "Loch". BMW wollte dafür über 1000,- haben...
Moin
schau dir mal das Video an -> untere Klappen werden auscodiert damit die Oberen wieder funtionieren. Vlt hilft es Dir ja.
Danke, das Video kenne ich, doch ohne ISTA ist mir nicht geholfen, denn mit den Amateur-Apps kann man die untere Klappe nicht löschen.
Ja, die Klappe(n) müssen repariert werden (früher hatten wir keine und es funktionierte trotzdem), doch das Auto wird auch im Stand nicht heiß genug; 62° Wasser, 45° Öl
Alles anzeigenDu hast eben ein sehr spezifisches Thema das sich über Ferndiagnose nicht eindeutig beschreiben lässt
Wenn du kein ISTA o.ä. hast (hat natürlich niemand hier), dann kannst du nur den Gang zu einer Werkstatt antreten. Google doch einfach bei dir in der Gegend nach Werkstätten und entscheide dich für eine gut bewertete mit vielen Rezensionen.
Das Thema zur unteren Kühlerjalousie wurde ja schon besprochen: wenn defekt würde ich das selber reparieren oder richten lassen. Wird nicht der Grund deines Problems sein, aber ist eben eine weitere Baustelle die ich schließen würde an deiner Stelle.
Wieso lässt du das nicht alles direkt da reparieren wo auch das VTG getauscht wird, wäre für mich das Naheliegendste.
Zu Werkstätten - speziell zu BMW - ist das Vertrauen ziemlich angekratzt, gelinde ausgedrückt.
Der VTG Mensch hat sich genau darauf spezialisiert, was ich grundsätzlich gut finde. Ich muss schauen...
