Angeblich ist eine Toleranz von mehr als 15 mm des Umfangs (vorne zu hinten) für das VTG inakzeptabel. Es steht allein die Frage im Raum, ob Reifen ohne Stern eine solche Abweichung (entspräche 4,77 mm im Durchmesser) aufweisen oder nicht.
Daraus wiederum folgte, dass man auch bei Reifen mit Stern ab einem Profilunterschied vorne zu hinten ab 2,4 mm vier neue Reifen bräuchte...
Alles anzeigenWer behauptet, dass Sternreifen (bei Mischbereifung) bei xdrive nicht nötig sind, hat einfach keine Ahnung.
Wer normale Reifen, in den von BMW freigegeben Mischbereifungsgrößen fährt, schadet dem Verteilergetriebe erheblich.
Und das ist keine Meinung, sondern eine Tatsache.
Bei Gleichbereifung ist es ziemlich egal.
Wäre dies eine (beweisbare) Tatsache, würde man jede Klage gegen die Reifenwerkstatt "garantiert" gewinnen. Doch weder hier noch unter Getriebespezies, die bei YT aktiv sind, herrscht darüber Einigkeit.
Es wäre interessant zu ermitteln, wie viele VTG trotz nachweislich ausschließlicher Nutzung von Sternchenreifen kaputt gingen; im Vergleich zur Defektrate ohne Sternchenreifen
Moin
schau dir mal das Video an -> untere Klappen werden auscodiert damit die Oberen wieder funtionieren. Vlt hilft es Dir ja.
Hat jemand einen Tipp, wer mir die untere Klappe rauslöschen kann?
1000 Kommentare = 1000 verschiedene Meinungen; und ich denke, jeder hat "Recht"
Der Reifenmann meint, er könne keine Sternchenreifen anbieten (weil ausschließlich BMW). Gleichzeitig ist er der Meinung, dass dies nicht der Grund für das kaputte VTG wäre; oder anders gesagt: Sollten die vorderen und hinteren Reifen unterschiedlich verschlissen sein, würde auch der Stern am Reifen nicht helfen.
Die Getriebeleute in Hamburg sind auch nicht der Ansicht, dass Sternchenreifen das VTG besonders schützen. Die empfehlen stattdessen z.B. dringend einen regelmäßigen Ölwechsel (im VTG) ca. alle 40.000 km
Ich schließe das Thema für mich ab und lasse mir im Januar meine neuen Goodyear Ganzjahresreifen anbauen.
Danke nochmal für alle Stellungnahmen
Wahnsinn!
Danke, das klingt plausibel, wobei der jetzige Verschleiß unterschiedlich ist (hab vergessen, um wie viel). Ich werde nachher meine neuen Reifen besuchen (die ich schon länger in der "Fach"Werkstatt liegen habe) und die Umfänge messen und bin gespannt
Eine Sache verstehe ich nicht: Selbst Sternchenreifen nutzen sich unterschiedlich ab. Wenn beispielsweise die Hinterachsräder schneller verschleißen als vorne, ändern sich doch hierdurch die Reifenumfänge vorne zu hinten. Das können doch auch Sternchen nicht verhindern
Vorn Vredestein Quatrac Pro plus 245/35 R20 95Y XL, hinten Vredestein Quatrac Pro 275/30 R20 97Y XL. Nun heißt es aber abschiednehmen und zuruck zum zweijährlichen Tausch; ätzend
Danke Albert. Sehr verbindlich. Der Getriebemann meinte, es wären bei mir aktuell 20mm und bis 15mm läge die akzeptable Toleranz.
Ich werde zunächst versuchen, mit dem Reifenmann eine Lösung zu finden, meine neuen Reifen zurück zu nehmen, damit ich für die Diva Sternchenreifen mit Flöckchensymbol bekomme
Habe noch nie solche Mimosenhafte Karren erlebt wie die BMW G3. Modelle.
Das denke ich mittlerweile auch und nenne ihn "Diva"
Man kann xDrive auscodieren??
