Also ich konnte nun herausfinden wann bzw. Von was das Geräusch kommt.
Ich habe das Ambient Air Paket. Wenn ich die Beduftung einschalte wenn das Auto noch kalt ist, kommt das Geräusch sofort. Ich denke das da ein zusätzlicher Lüfter oder ähnliches verbaut ist.
Hat vielleicht schon mal jemand das AmbientAir nachgerüstet oder weiß wo dieser Lüfter sitzt? Vielleicht hat ja nur ein Blatt seinen Weg da rein gefunden.
Nein, habe ich nicht, das mir angebotene Paket ginge bis 10 Jahre Fahrzeugalter ab EZ oder 100.000 km, je nachdem was als erstes eintrifft.
Ah ok, das ist ja komisch. Sowas wird mir garnicht angezeigt. Da würd ich mal bei BMW anrufen und nachfragen. Ist ja kein Neuwagen mehr 😅. Ich sehe bei mir nur das BSI für gebrauchtwagen, aber das ist leider nicht im Angebot ☹️.
Tut mir leid, so hast du natürlich recht und keinen Denkfehler. Das war dann mein Fehler…
Wie soll sich das rechnen?
Bis 11/2026 hab ich ja noch ein laufendes Paket und bis 11/2027 bin ich sicher über den 100.000 km (Wartung und HU sind bei mir immer im November), kann mir nicht vorstellen, dass ich die nächsten zwei Jahre nur 23.000 km fahren werde, da ich jetzt schon fast 77.000 km auf der Uhr habe. Die Termine kann man auch seit letztem Jahr leider nicht mehr vorziehen, also zB das Service halt schon im September machen, damit man unter den 100.000 km bleibt. War letztes Jahr ein echter Spaß, da ich für HU und Bremsflüssigkeit zwei Termine im Abstand von einem Monat brauchte, da man den Termin für die Bremsflüssigkeit nicht ein Monat vorziehen durfte.
Grob gerechnet, würde ich also fast € 1.300,- für ein Paket bezahlen, welches ich dann nie nutzen könnte.
Ich glaube du hast da einen Denkfehler. Das Angebot vom BSI steht für 100.000km oder 5 Jahre je nachdem was früher eintritt.
Wenn dein aktuelles BSI 11/2026 ausläuft und 11/2027 deinen nächsten Service hast laufen ab da die 5 Jahre und die 100.000km. Also hast du das BSI bis 11/2032 oder bis ca. 200.000km(dein aktueller km stand beim Service am 11/2027 + 100.000km). Je nachdem was früher eintritt.
Und wie Fuexi schon geschrieben hat wird sich in dieser Zeit bestimmt mehr ansammeln als die 1300€ jetzt.
Würde alles mit iDrive Controller steuerbar sein, wär‘s cool. Aber nein, ablenkendes Fingergedrücke auf Touchscreen vonnöten
Also bei mir mit Apple CarPlay kann ich alles mit dem iDrive Controller steuern. Ich bin nämlich auch kein großer Fan von dem Touchscreen während der Fahrt, daher benutze ich den höchstens mal im Stand.
Hey, ja das habe ich mitverfolgt dieses leid. Deshalb wollte ich nachfragen bevor ich mich da dran mache, nicht das ich auch noch die ganze Tür zerlegen muss. 🫣
das "Spezialwerkzeug" ist übrigens ein ganz normaler Torx,
Weißt du zufällig welche Größe der Torx hat? Also ob es ein 20TX ist oder ein 25TX oder eine andere Größe ist?
Bitteschoen.
Vielen Dank nochmal.
Aber sag mal, wo hast du diese Anleitungen nur immer her? Ich hab gestern gefühlt das ganze Internet danach durchsucht und nichts gefunden. Gibt es da eine website dafür oder ist das aus einem Programm raus wie TIS?
Hallo, hat zufällig jemand eine Anleitung wie man den Türgriff ausbaut? An der Fahrertüre funktioniert die Umfeldbeleuchtung bei mir nicht mehr und ich möchte mal schauen ob sich ein Kabel gelöst hat oder die LED getauscht werden muss.
Konnte über die Suche nichts finden…
Ja das hab ich befürchtet das man da als Laie lieber nicht rumpfuschen sollte. Aber das mit der freien Werkstatt ist eine gute Idee. Zufällig komme ich aus dem südlichen Raum (siehe <-- Links in der Info Box) also immer gerne her mit dem Tipp. Da freuen sich bestimmt andere hier im Forum auch drüber 
und der Mechaniker bestimmt auch über die Aufträge 
Inzwischen gibt es einen offiziellen Lichtteppich für den G3x zum Nachrüsten: https://www.leebmann24.com/de/…mance-lichtteppich-036533
Denkt ihr das man das auch selbst einbauen kann? Laut Anleitung hört sich das ja garnicht so kompliziert an. Bin selbst Handwerker und hab jetzt keine zwei linken Hände. Das einzige was mir sorgen macht ist das elektrische, da bin ich leider total verloren.
Oder sollte man das gleich lieber bei BMW machen lassen? Angegeben sind zwei Stunden Arbeit in der Anleitung, da wird wohl schon noch 150-200€ oben drauf kommen...
Ah nein, das liegt nicht an der Line die du hast. Am einfachsten ist es daran zu erkennen ob du die Schaltwippen am Lenkrad hast oder nicht (Glaube ich). Mit Schaltwippen ist es das Sportgetriebe. Ohne Schaltwippen das normale "komfortablere".
Und das Sportgetriebe ist für seine "etwas" härteren Schaltvorgänge bekannt bzw. von ZF Softwaretechnisch so programmiert worden. Beide Getriebe sind ja absolut baugleich. So zumindest laut Google...
Normalerweise ist es auch in der Ausstattung aufgeführt da es ja eine SA war für ca. 200 Taler.
