Beiträge von Konair

Die Geräusche im Innenraum sind noch mal deutlich weniger geworden.

Besonders im hinteren Bereich vom Kofferraum merkt man das sehr.

Heute habe ich noch mal die Mulden von den subwoofern damit behandelt. Leider kommt man nicht direkt in den schweller rein da die Öffnung zu klein für die Hand ist. Aber im unteren Bereich ging es ganz gut und auch um den Woofer die Plastik Verkleidung damit gedämmt. Der Bass ist jetzt nicht exorbitant mehr dadurch, aber ich würde sagen dumpfer und kräftiger.

Habe noch Teile vom vorderen Fußraum unter dem Teppich gemacht, soweit wie man rangekommen ist

Zitat von noobontour

Pass aber auf, dass du nicht das zulaessige Gesamtgewicht irgendwann ueberschreitest .

Sind rund 11Kg geworden

Aber es ist auf der Autobahn ein enormer Unterschied und klanglich auch deutlich kräftiger

Hallo Leute, wollte euch mal informieren was ich so neues an mein 31er mache

Da aktuell etwas viel Freizeit vorliegt habe ich mal angefangen den dicken etwas mehr zu dämmen bzw. Geräusche zu beseitigen.

Folgendes schon erledigt:

Türen vorn

Türen hinten

Kofferraum unter beiden Staufächern

Unter der Rücksitzbank

Leider lässt sich die Dämmung hinter der großen Abdeckung vom fensterheber aufs Außenbelech etwas funmilig anbringen aber auch das geht.

Jetzt schließen die Türen auch mit einem richtig satten Klang

Also doch schon enormer Aufwand. Dann wäre wohl die Option aftermarket einzubauen die einfachere Lösung

Bin eben dabei mein 31er mit Alubutyl zu dämmen und hab gesehen das ja 4 Leitungen an den LWL Stecker gehen

Hallo Leute, es geht zwar nicht um meinen G31 aber um den X4 G02 vom Arbeitskollegen

Der hat sich eine komplette neue Innenausstattung vom Sport Modell kauft. Also sitze türtafeln und soweiter.

Da sein Modell Kassenausstattung vorher hatte und die neuen türtafeln mit Ambiente Beleuchtung nun sind zu meiner Frage.

Was benötigt man um diese anzuschließen?

So richtig fündig würde ich bei Lebemann nicht was die Kabelbäume angeht

Wird noch ein zusätzliches SG benötigt ist die nächste Frage.

Codieren kann ich es selber

Zitat von Klaus

Das wird BMW wohl nicht aus Lust und Laune machen.

Da die Werkstätten gewisse Fehler melden, hat sich das wohl jemand im Labor genauer angesehen und festgestellt, dass das echt gefährlich werden könnte.

Da ist es dann sinnvoller einen großen Rückruf auf eigene Kosten zu machen, als warten bis eines der eigenen Autos brennt.

Eigene Kosten? Das wird dem Zulieferer in Rechnung gestellt 🙈

Arbeite in der Branche

Hatte auch schon überlegt die Wings oder wie man die seitlichen Glanz schwarz Teile nennt zu tauschen oder zu folieren.

Aber mit dem Heißluftföhn teste ich die Woche mal und werde berichten

Zitat von idrisk

ist ja auch bullshit. 🤣 Aber irgendwie muss man das hässliche Kind sich ja schönreden.

Das Laserlicht ist das Geld auch nicht wert. Da gibt beim Wettbewerb besseres für deutlich weniger.

Das schlimmste beim Laser sind die dunklen Streifen in der Mitte des Lichtstrahls. Überhaupt nicht homogen die Ausleuchtung.

Also ich habe gestern meine ganz leicht höher gedreht (keine ganze Umdrehung) und es ist deutlich besser!

Im dunkeln hat sich auch keiner beschwert von den entgegenkommenden.

Vorher waren das ja rund 25 Meter Leuchtweite nur

Nächste HU ist Dezember fällig, also alles im grünen Bereich 😎

Super wenn es wieder funktioniert

Am bestens einmal im Monat die Messung machen dann weiß man ob alles tutti ist.

Haben sie die ölpumpe zerlegt? Weil sonst wirst du äußerlich glaub ich auch Nix sehen