Ich habe bereits seit 2006 ein etwas spezielles Modell und genau genommen einen Roadster, nämlich einen Honda S2000.
Das ist sicher nicht jedermanns Sache, aber seine Fans lieben ihn.
Die "nicht-jedermanns-Sache-Sachen": Er hat wenig Komfort; ist vor allem innen laut; die Ausstattung ist spärlich, Zubehör ab Werk gab es nicht; die wenigen Staumöglichkeiten sind schwer zugänglich; je nach Baujahr hat er ein sehr "giftiges" Fahrverhalten.
Die "seine-Fans-lieben-ihn-Sachen": Er hat wenig Komfort; ist vor allem innen laut; die Ausstattung ist spärlich ![]()
Der Motor ist ein 2,0l-Sauger mit 240PS bei 8400/min. Lange Zeit der Straßen-Sauger mit der höchsten Literleistung. Bei 5800/min schaltet er unter Vollast auf die "scharfe Nocke" und macht sich ab da akkustisch und im weitern Durchzug zu einem kleinen Rennmotor, der bis zum Begrenzer bei 9000/min anschiebt. Verglichen mit heutigen Sportlern zugegeben keine Weltklasse, aber man fühlt sich stets schneller als man ist ![]()
Ein extrem steifes Chassis mit sehr direkter Lenkbarkeit, du denkst nur an rechts und schon fährt er nach rechts ohne nervös zu sein. Mit ihm werden Kurven zum puren Genuß.
Ein tolles sehr direkt schaltbares 6-Gang-Getriebe nur cm von den Beinen der Insassen entfernt und hörbar, im Verbund mit einem tollen Torsen-Differential. Er ist selten; einzigartiges Design mit einer tiefen Motorhaube, die in der Höhe heute nicht mehr zugelassen wird. Reines LCD-Dashboard mit Drehzahlband wie in den F1-McLaren-Honda von Senna&Prost.
Kurzum, ein Roadster alter Schule: sportlich, laut, hart, windig und ehrlich.
Nur mal das, was mir spontan eingefallen ist ![]()