Was ihr Bartale und 5erLiebhaber über die Leistung der Bremsen schreibt, muss ich ja gleich eine Ausfahrt einplanen sobald sie drauf sind und durch die Berge wedeln.
Beiträge von Fuexi
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Trotzdem glaube ich dass die Restwärmenutzung etwas anderes ist als die Sthz!
Jupp sind 2 Funktionen. Ist nur wohl nicht gelungen rüber zu bringen.
Restwärme Funktion gibt es auch ohne Sthz.
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Kurze Frage, wie erhaltet ihr den genauen Ladestand der Batterie?
Nur per Bimmerlink ausgelesen oder ist das auch im Servicemenü aufgeführt?
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Also ich finde die blaue Sportbremse beim 50d für mich zu klein da die bei meinen Geschwindigkeiten auf der AB schnell die Grätsche gemacht hat. Ist jetzt nicht Modell abhängig sondern ehr Gewicht abhängig. Finde die blaue Bremse sollte Standard sein beim 5er. Einfach aus Sicherheitsgründen. Eine kleinere Bremse als die blaue Sportbremse wäre für mich ein Desaster. Da wäre ich ständig beim Scheibenwechseln. Würde auch gerne die M Performance bremsen haben. Aber habe aktuell andere Projekte die mein Geld verschlingen. Denke die große Bremse macht nochmal einen guten Sprung an Haltbarkeit nach vorne bevor sie sich verzieht oder an Bremskraft verliert.
Das kann ich gut verstehen. Habe darum auch gewartet bis sie jetzt eh fällig waren. Dann ist der Mehrpreis ggü. Einmal rundherum Standard schreiben + Beläge für mich vertretbar. Gibt ja auch mehr Bremse dafür.
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Fuexi hast du aktuell die normale Bramsanlage verbaut oder die blauen? Bei den blauen frage ich mich ob da ein großer unterschied zu den beiden besteht, abgesehen von der Farbe.
Bei mir ist (noch) die normale Standard Bremse verbaut.
Zum Unterschied hat Toelke ja schon was geschrieben und auch weiter vorne im Thread steht was.
Hätte ich bereits die blaue Sportbremse würde ich mir das Geld vmtl. Sparen und nicht umrüsten. Für mein Fahrprofil hätte die es wohl auch getan.
Es ist auch nicht so, dass die Standard Bremse den Wagen nicht zum stehen bekommt. Aber ich hatte bei diversen Autos die Bremsen schon thermisch überlastet, daher will ich einfach eine Anlage die mehr aushält und gerne auch direkter ist, weniger Komfort orientiert.
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Und wenn ich über die App oder iDrive eine Zeit, zb. morgen 8 Uhr, einstelle dann läuft doch da die Standheizung an oder?
Hätte ich jetzt fast vergessen.
Wie oben schon geschrieben, trifft die Technik abhängig von Soll-/Ist-Temperatur die Entscheidung.
Da ist es egal wie der Start erfolgt.
Ich hatte es auch schon, dass ich mit dem Auto vormittags unterwegs war und für abends programmiert habe. Es ist dann mit Restwärme geheizt worden anstelle der Standheizung.
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Wie lange das läuft habe ich noch nicht beobachtet. In jedem Fall geht es alleine aus, schon in die Batterie zu schützen. Vmtl ähnlich wie bei der „richtigen“ Standheizung , da sind es Max. 30 Minuten.
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Ich gehe von aus du wirst uns danach mit Bildern versorgen
Logisch Bilder werden gemacht
Hoffe ich denke gleich in der Werkstatt dran und bin nicht vor Begeisterung und technischer Extase abgelenkt
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Die 270 ist mit Sicherheit ein Freundschaftsangebot!
Nein, der Preis steht so auf der Homepage von Autohaus Matthes und ist nicht individuell vereinbart.
Aber ich habe die auch gefragt wie sie das schaffen und ob auch wirklich alles dabei ist, nicht das die Überraschung vor Ort kommt.
Aussage war, dass ist ein "Kampfpreis" um Kunde in die Werkstatt zu bekommen, von denen dann einige auch weitere Arbeiten, Umbau, Tuning etc. machen lassen. Durch die vielen Bremsanlagen die dort umgerüstet werden, ist man darauf spezialisiert und schafft das schneller als die offizielle von BMW veranschlagte Zeit.
Der Teilepreis ist wie bspw. bei Leebmann. Etwas Marge wird da noch drin sein, kann mir nicht vorstellen das sie unter EK anbieten.
Wenn ich dort bin, werde ich es ja sehen, vmtl. haben die halt nen Arbeitsplatz der nur für die Arbeit vorbereitet und alles griffbereit da ist.
lt. Meiner Werkstatt hier können sie beim Teilepreis mithalten, aber kommen nicht auf die wenigen Arbeitsstunden.
Für den günstigeren Preis muss ich halt 200km hin und her fahren und nen Tag investieren. Was für mich aber passt, die Bremse muss eh 200km eingefahren werden, das habe ich dann mit der Rückfahrt gleich erledigt.
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Geht nur entweder Standlüftung oder Standheizung als Menü auf...
Standlüftung ist denke ich ohne Restwärmenutzung,
Ich muss nicht aktiv auswählen ob die Klima heizen oder lüften soll.
Einfach einschalten und die Technik entscheidet selber ob nur Lüften oder auch die Restwärme zum Heizen genutzt wird. Ist sicher abhängig von Außentemperatur und gewünschter Innentemperatur.
