Das wollte ich auch gerade fragen...
Bei 76tkm schon eine dermaßen verkokte Ansaugbrücke, dass die Zuluft zu einem Zylinder dermaßen aus der Reihe tanzt, halte ich eher für ungewöhnlich.
Rein aus technischer Sicht KANN das aber durchaus eine Ursache für eine gestörte Verbrennung sein - je nachdem, wie die automatische Mengenkorrektur der Einspritzung auf Abweichungen reagiert. Zylinder 4 ist ganz hinten in der ASB, daher nicht auszuschließen - und so lange du das nicht bezahlen musst, ist die Maßnahme absolut nicht schädlich.
Ich kann nur von mir berichten, bei 93tkm bisher keine Schwierigkeiten, ich fahre allerdings sehr viel Autobahn...