Wenn Du einen Kulanzantrag stellen willst, musst du das insgesamt durch eine BMW Werkstatt machen lassen, egal ob Händler oder NL und die machen auch die notwenigen Bilder für den Antrag.
Danke, aber ich würde gern den Zustand quasi selbst überprüfen wollen, und einfach mal nachsehen.
so, Antrag gestellt und neue Bilder gemacht.
Die neuen Bilder mit den Alten verglichen und es ist in 3.000km doch deutlich schlimmer geworden. Mittlerweile gehen die Risse richtig auf und man kann das Gewebe sehen.
Richtig dusslige Frage, aber: Wo sehe ich das, wie mache ich da Bilder?
Erscheint mir unglaubwürdig, mir war nicht klar, dass man den Driving Assistant Plus ohne Tempomaten kaufen kann.
Ich fahre den Wagen seit 40.000km und habe noch nicht ein Mal den Ölstand gemessen 
Der Dieselpreis liegt derzeit insbesondere an einer völlig absurden "Schätzung" eines Preisinformationsdienstes. Die zugrundeliegende Agentur hat den russischen Diesel rausgerechnet, obwohl er weiterhin auf dem Markt ist. Dann war in den Modellen die Verfügbarkeit knapp, und dann gingen die Preise hoch.
https://www.tagesschau.de/inve…go-diesel-preise-101.html <- QUELLE
Richtig, immer mehr Profil auf die spurführende Achse.
Na schau mal einer guck
Vielleicht fährst Du ja doch nochmal einen G31 zur Probe - ich bin jedenfalls mit der Qualitätsanmutung alles in Allem recht zufrieden.
Wenn die Garantie wirklich gerade erst wenige Tage ausgelaufen ist, würde ich vor irgendwelchen Experimenten doch nochmal versuchen, die Kulanzkarte anzufragen.
Die Gummipflege bräuchte ich auch einmal - aber nur für die hinteren Türen. Die Fahrertüren sind tatsächlich bei mir noch nie nachhaltig eingefroren gewesen.
