Beiträge von smc_stefan

    Batteriekabel Plus Unterflur müßte die exakte Bezeichnung sein, kostet € 450 ohne Einbau und für den muss bekanntlich die Hinterachse etwas abgesenkt werden. Da rollen die €€€ Zeichen in den Augen der BMW Werkstatt.

    Kann mir irgendwie kaum vorstellen, dass die NICHT vom gleiche Band wie Original kommen. Für die zu erwartenden Stückzahlen lohnt sich doch kein Nachbau.....

    Vom G Serie 5er wurden übern Daumen ca. 2 Mio Fahrzeuge produziert, davon alleine 950.000 in der Langversion für China.

    Dann nimmst du noch Märkte dazu wo weder einwandfreie Passform, noch Ausleuchtung oder Langlebigkeit wichtig sind, sondern hauptsächlich mal halbwegs ne Originaloptik (also so ziemlich jeder Markt ab dem Balkan bis zu den Philippinen plus Mittel- und Südamerika), dann zahlt sich das schon aus, extra ein Band zu starten, vor allem wenn in Ländern produziert wird, wo die Montagestunde nicht € 53 - 70 kostet sondern nur rund € 12. Dabei denke ich weniger an den Nachrüstmarkt als an günstige Unfallschadenbeseitigung.

    Sobald Taster da sind, ist die Kofferraumklappe elektrisch. 1 Taster ohne Komfortzugang, 2 Taster mit Komfortzugang.

    Gabs den Kofferraum beim G30 überhaupt manuell?

    Ich besitze einen BMW 540i xDrive (Baujahr 2019). Eine Anhängerkupplung wurde nachträglich montiert. Ich möchte diesen Sommer mit dem Auto und dem Wohnwagen nach Spanien fahren. Ich weiß, dass das Fahrzeug mit einem 400- oder 600-Watt-Lüfter ausgestattet werden kann. Meiner hat einen 400-Watt-Lüfter. Könnte das bei +35 °C ein Problem darstellen?

    Goos

    Ja kann es, deshalb hab ich auch keine original AHK nachgerüstet, weil BMW mir das nur im Komplettpaket machen wollte, dazu gehört der stärkere Lüfter und ein stärkeres Hauptstromkabel (für dessen Verlegung die Hinterachse abgesenkt werden muss, etc.). Für mich egal, weil ich nur einen Fahrradträger oder einen leichten Hänger fürs Motorrad anhänge.

    Das Hauptargument von BMW für den Lüfter und die Stromversorgung war aber genau das Ziehen von Wohnwagen.

    Ich werf für die Ängstlichen noch folgendes in die Runde:

    Zumindest bei meinem Modell ist es nicht möglich per Bimmercode die Start/Stop Automatik permanent zu deaktiveren.

    Was möglich ist, ist dass er sich den letzten gewählten Status merkt, also eine reine Comfortfunktion, die es unnötig macht, die Taste nach jedem Start zu drücken.

    Wenn ich zur HU/AU fahre, drücke ich einmal auf den Knopf und sie ist wieder im Standardmodus, zweimal hab ichs schon vergessen, war auch völlig egal. Auch alle meine Garantie- und Kulanzansprüche wurden ohne Murren erledigt. Auch zuletzt beim Starter Rückruf.