Beiträge von Mark0
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Also ich finde es ok. Die Räder stehen doch genau an der Kante.
Ich mag das auch nicht wenn die soweit raus stehen es sei den es sind 3 teilige Tiefbett BBS oder sowas aber das geht ja eh nicht am G31 wegen der et.
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Das sind die neuen Sommerräder:
BMW Original M664 Felgen
8x19 ET30 (Pirelli 245/40/19)
9x18 ET44 (Pirellli 275/35/19)
Spurplatten sind bestellt;
H&R 12mm VA pro Seite
H&R 15mm HA pro Seite
Zubehörfelgen findet man fast nichts mit hoher Traglast. 20 Zoll gäbe es was von Edelweiss aber das mir ne Nummer zu gross und zu teuer.
Finde ich auch schön, gehören mit zu den 2-3 Felgentypen die es von BMW original gibt die ich draufschrauben würde. Der Rest ist in meinen Augen ehr langweilig.
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Design der Limo, Dachlinie.
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zu den km Leistungen hier:
Hatte vor Jahren mal nen M5 E34 3,6 ! Habe den Wagen mit 180.000km gekauft (Kiesplatzhändler in Nürnberg)
Habe alle 10.000km Ölwechsel mir Castrol RS 10W60 gemacht (damals gab es noch kein TWS)!
Habe nie vor 70⁰ Öltemperatur über 4000U/min gedreht, sowie immer kaltgefahren!
Chiptuning von Holz Motorsport
Das Fahrzeug hat nicht selten 8000U/min gesehen!
Größere Motorreperaturen waren nie!
Das Fahrzeug wurde letztendlich mit ca 550.000km (fahrtüchtig) verkauft!
Allein diese Tatsache läßt mich daran festhalten, Ölwechsel und Kalt/Warm fahren ist das A und O eines langen Autolebens!
Dann hat mein e34 ja noch ein langes Leben vor sich
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Ist zwar OT...
Fahrwerk ist schonmal drin. Bin sehr zufrieden aber er ist jetzt natürlich jetzt sehr hart.
Habe 2 Fotos gemacht
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Am Alpinweißen G30 sieht rot sehr gut aus passt dann zu den Rückleuchten.
Stehe voll auf rot, Wenn der g30 Weinrot wäre von der alten e30 e34 Zeit träum...
Fahrwerk für den e34 ist bestellt, wird schon recht tief vorne um die 80mm hinten 40-50mm
