Stellmotor elektrische Handbremse

  • Mahlzeit

    Bei BMW hab ich es noch nicht probiert aber bei Mercedes konntest damals auch die Leitung überbrücken bzw verkehrt herum anschließen und die Kolben fuhren zurück.

    Aber Bimmer kostet ja nicht die Welt.


    Lg

  • Mahlzeit

    Bei BMW hab ich es noch nicht probiert aber bei Mercedes konntest damals auch die Leitung überbrücken bzw verkehrt herum anschließen und die Kolben fuhren zurück.

    Aber Bimmer kostet ja nicht die Welt.


    Lg

    ja beim Mercedes W 205 habe ich das schon gemacht. Da konnte man im Menü selbst die Stellmotoren zurück fahren.

    Für den G31 habe ich bislang im Netz noch nichts gefunden.

  • Kann ich bestätigen, das Thema hatte ich selbst erst dieses Jahr.

    BimmerLink + OBD Adapter kann das ohne Probleme, alternativ ausbauen und zurückdrehen --> Kann aber zu Fehlern führen.

    BMW 525d Touring | Luxury-Line | sDrive | iDrive 6 | EZ 10/2017
    ...fehlende Zylinder wurden durch mehr Ladedruck ersetzt... :m0013:

  • Es geht auch drehen ;)


    Wenn die Beläge draußen sind, mit einer großen passenden Spitzzange in die Nuten des Kolbens einhaken und kräftig drücken und drehen. So bekommt man den Kolben auch rein. Ist nicht aufwendig und geht fix. Nur bisschen die Pobacken zusammenkneifen und die Arme anspannen.

    Wenn du genug Platz hast, neue Beläge rein, alles zusammenbauen, Motor an, Bremse hinten einmal zu und wieder auf - und dann Servicereset durchführen.

    Hab ich schon zweimal erfolgreich so gemacht und auch schon mal hier in dem Thema „Bremsbeläge hinten selber wechseln“ - oder wie das Thema hieß - geschrieben.


    Ich bin mir grad nicht sicher - der Servicereset ging nur mit Handbremse locker oder angezogen…eines von beiden auf jeden Fall - musst du drauf achten, falls es beim ersten mal mit dem Reset nicht klappt.