530d sDrive LCI aus Unterfranken

Nachdem die Bilder in der Galerie schon drin sind mache ich noch gleich einen Thread zu meinem 530d touring sDrive LCI.

Ich fahre den Wagen seit August 2021 und bin nach wie vor sehr zufrieden, auch bei meiner Konfiguration fehlt mir im Prinzip nichts (ok, gelegentlich wäre die IAL ganz nett).

Neben einem neuen AGR-Kühler und einer korrosionsbedingt erneuerten Heckklappe keine nennenswerten Mängel bisher.

Lackierung: Phytonicblau

Innenausstattung: Stoff "Rhombicle"/Alcantara

Sonderaussattung:

• Sport-Automatik Getreibe Steptronic
• Modellschriftzug Entfall
• M Sportpaket
  • 18" Aluräder Doppelspeiche 662 M ohne Mischbereifung
  • M Sportbremse
  • Sportsitze vorn
  • Interieurleisten Aluiminium Feinschliff
  • M Sportfahrwerk
  • M Lederlenkrad
  • M Aerodynamikpaket
  • BMW Individual Hochglanz Shadow Line
  • BMW Individual Dachhimmel anthrazit

• Anhängerkupplung
• Individual Scheinwerfer Shadow Line
• Panorama Glasdach
• Sonnenschutzrollo für hintere Türen
• Gepäckraumpaket
• Sonnenschutzverglasung
• Lordose für Sportsitze
• Adaptiver LED-Scheinwerfer
• Fernlichtassistent
• Active Protection
• Aktive Geschwindigkeitsregelung
• Individual Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen
• Business Paket Professional
  • Dachreling schwarz
  • Sitzheizung vorn
  • Klimaautomatik, 4-Zonen
  • Erweitertes Außenspiegelpaket
  • Parking Assistant
  • BMW Live Cockpit Professional
• Entertainment Paket
  • HiFi-System
  • Telefonie mit Wireless Charging
  • WLAN-Hotspot

Nach gut fünfeinhalb Jahren neigt sich die Zeit mit dem G31 für mich mit einem lachenden und einem weinenden Auge dem Ende entgegen.

Auch wenn der Abschied noch ein paar Wochen dauern wird will ich mal ein kleines Resümee ziehen.

Um es kurz zu machen: Mein bisher bestes Auto.

Kleinere Mängel waren kaum vorhanden und wurden aber anstandslos abgearbeitet. Größere Aktionen waren nur der AGR-Kühlertausch, die neue Heckklappe wegen Korrosion und ein Wassereintritt am Schloss der Heckklappe. Auch die hat der Händler immer gut und zügig abgearbeitet.

Der B57 mit dem 8HP ist ein phänomenaler Antrieb, der eine gute Spreizung hat und von sparsam bis zügig kann und sich dabei nicht übermäßig durstig wird. Über die Haltedauer habe ich im Schnitt 7,15 L/100 km verbraucht.

Das M-Fahrwerk mit den 18" nonRFT ist für mich die perfekte Kombination aus Fahrverhalten und Komfort, ich war froh als die Winter-RFT abgefahren waren und gegen nonRFT getauscht wurden. Optisch aber leider nicht das Highlight wobei den M662 im Sommer da durchaus ertragbar sind.

Demnächst werde ich den Wagen inserieren und mal sehen ob er so Weggeht oder ich doch die Inzahlungnahme nutzen muß. Problem beim Verkauf ist der Umstand das ich ihn erst im Januar verkaufen/übergeben kann. Zumindest ist das Angebot für die Inzahlungnahme durchaus ok.

Nachfolger vom G31 wird ein Audi A6 e-tron Avant, kein BMW mehr aber es bleibt bei Oberbayern.

Der G61 war durchaus interessant aber hat mich auch bei der Probefahrt nicht vollständig überzeugt, auch die Familie war eher pro Audi.

Der A6 hat auch seine Ecken aber im Gesamtvergleich das attraktivere Paket. Mal sehen wie er sich schlägt, mein zweiter Audi nach 11,5 Jahren BMW und 3 Jahren Skoda.

BEV war für mich gesetzt, da ich in der Regel zwischen 200 und 500 km pro Woche fahre und nur wenig Langstrecke. Auch nach den guten Erfahrungen mit inzwischen knapp 5 Jahren Cupra Born und eigener PV.

Gut das es inzwischen auch brauchbare BEV Kombis gibt, ein SUV wäre mir nicht in die Garage gekommen.