Carglass oder BMW Werkstätte

Ob nun mit oder ohne SB, es sollte idealerweise ne BMW Scheibe sein und bei BMW eingebaut werden.

Dann erspart man sich die Probleme bzw. Hat einen klaren Ansprechpartner.

pelmenipeter wenn du mehr wissen willst, geh mal in die Suche. Es gibt nen Beitrag da wurde das Thema von allen Seiten beleuchtet.

Ob das LL Probleme macht, wäre aber zu prüfen. Wie du es beschreibst , macht es doch was es soll und leuchtet nur die Bereiche voll aus wo kein Fahrzeug ist. Das lässt sich bei der hellen Umgebung auf der BAB manchmal schlecht erkennen, mach mal eine Nachtfahrt Überland.

Wenn die Scheibe die Ursache ist und das KAFAS Probleme macht, würde ich vermuten sind auch andere Systeme betroffen oder steigen ganz aus.

Zitat von Fuexi

pelmenipeter wenn du mehr wissen willst, geh mal in die Suche. Es gibt nen Beitrag da wurde das Thema von allen Seiten beleuchtet.

Wir sind ja schon im richtigen Threat sorry kommt von Kreuz und quer lesen

Zitat von Fuexi

Ob nun mit oder ohne SB, es sollte idealerweise ne BMW Scheibe sein und bei BMW eingebaut werden.

Dann erspart man sich die Probleme bzw. Hat einen klaren Ansprechpartner.

pelmenipeter wenn du mehr wissen willst, geh mal in die Suche. Es gibt nen Beitrag da wurde das Thema von allen Seiten beleuchtet.

Ob das LL Probleme macht, wäre aber zu prüfen. Wie du es beschreibst , macht es doch was es soll und leuchtet nur die Bereiche voll aus wo kein Fahrzeug ist. Das lässt sich bei der hellen Umgebung auf der BAB manchmal schlecht erkennen, mach mal eine Nachtfahrt Überland.

Wenn die Scheibe die Ursache ist und das KAFAS Probleme macht, würde ich vermuten sind auch andere Systeme betroffen oder steigen ganz aus.

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Werde ich mal machen, das in der Dämmerung ist nur raten und empfinden.

Wenn ich mir das Headup eingestellt habe, passt es auch, jedoch ist es sehr sehr blickwinkelempfindlich. Bin mir aber auch nicht sicher, ob das vorher evtl. auch so war.

Theoretisch sollte das Laserlicht im Automatikmodus vor der Garage beim Lenkeinschlag eine Bewegung zeigen oder?

Zitat von Poser11281

Wer bei TK noch eine SB hat, dem ist auch nicht zu helfen ...

Ich sehe das eher umgekehrt, senkt enorm den Beitrag, sowohl in der VK und TK. Das habe ich durch die niedrigeren Beiträge immer dicke wieder raus.

Zitat von pelmenipeter

Werde ich mal machen, das in der Dämmerung ist nur raten und empfinden.

Wenn ich mir das Headup eingestellt habe, passt es auch, jedoch ist es sehr sehr blickwinkelempfindlich. Bin mir aber auch nicht sicher, ob das vorher evtl. auch so war.

Theoretisch sollte das Laserlicht im Automatikmodus vor der Garage beim Lenkeinschlag eine Bewegung zeigen oder?

Muss ich selber mal darauf achten, ich meine aber so deutlich wie bei den Xenon sieht man es sieht an der Garage nicht. Es bewegt sich keine Linse mehr und das Abbiegelicht geht direkt seitlich runter

Zitat von pelmenipeter

Werde ich mal machen, das in der Dämmerung ist nur raten und empfinden.

Wenn ich mir das Headup eingestellt habe, passt es auch, jedoch ist es sehr sehr blickwinkelempfindlich. Bin mir aber auch nicht sicher, ob das vorher evtl. auch so war.

Theoretisch sollte das Laserlicht im Automatikmodus vor der Garage beim Lenkeinschlag eine Bewegung zeigen oder?

Hab ich beim Kauf meines G30 auch gedacht. Mein Vater ist 20 Jahre lang den E60 gefahren, und da hast du das Kurvenlicht super sehen können mit dem normalen Abblendlicht. Dann hab ich jetzt meinen G30 geholt mit Laser Licht und habe von den adaptiven Kurvenlicht nichts gesehen. Erst als ich ein paar Wochen Später Nachts auf der Landstraße unterwegs war, und das automatische Fernlicht angegangen ist, hab ich das Kurvenlicht sehen können. Also wie sich der Licht Pegel mit dem Lenkrad drehen auch mit bewegt hat. Also mit NUR Abblendlicht siehst das klassische Kurvenlicht gar nicht.

Liegt dann vielleicht an der Automatik-Einstellung und nicht an Fernlicht an od. aus.

Zitat von pelmenipeter

...Außerdem wirkt mir das automatische Laserlicht komisch. Bin leider noch nicht in der Nacht gefahren um es eindeutig zu erkennen aber in der Dämmerung ist schon komisch, dass er auf der Autobahn bei 120 das Fernlichtsymbol anzeigt, aber kein Fernlicht erkennbar ist, das war auf der linken Spur und direkt vor mir auch ein Fahrzeug. Zeitweise erkenne ich auf der rechten Seite Fernlicht, sofern ich auf der rechten Spur fahre. Auch das bewegliche Licht in den Kurven konnte ich bisher nicht erkennen, glaube aber vorher war das immer mal sichtbar.

Wenn ich Auto-Licht fahre mit Fernlicht-Symbol und ich bin nicht auf einer dunklen Landstraße, dann wird auch bei mir nicht alles wie bei Fern-Laser-Licht ausgeleuchtet.

Entwarnung, mit dem Licht klappt alles wie bisher. Bin heute etwas früher los und konnte sehen, wie das Licht "lenkt". Maskieren und Fernlicht auf der AB klappt auch wie bisher.

Aufgefallen ist mir aber, dass der Spurhalteassistent (grünes Symbol links oben) zwar das Lenkrad vibrieren lässt aber früher hat dazu das Symbol im Tacho geblinkt. Jetzt blinkt es nicht mehr

Ich werde heute auch mal den Driving Assistant einschalten, und schauen wie es läuft. Nutze ich sonst nie.