Differenz Profiltiefe xDrive

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    Zitat von Hankook530

    Ah super! Ja waren beim Kauf schon so drauf, die hatten damals hinten 2 neue montiert. BMW Autohaus Euler Group in Frankfurt, keine Hinterhof Werkstatt

    unbedingt nachschauen und messen!


    Wundert mich das nur eine Achse erneuert wurde, aber das ist natürlich günstiger für den Händler.

    Gleichzeitig ist es aber auch der BMW Händler, der davor warnt genau das zu tun. Begründung um so mehr km die älteren Räder drauf haben und dann auf nur einer Achse neue Reifen aufgezogen werden, hat man sofort eine Differenz von den alten zu neuen Reifen.

    Eigentlich auch logisch da mit zunehmender Laufleistung das Profil abnimmt und die neuen Reifen das volle Profil mitbringen. Wenn Du Dir bspw einen Platten fährst, reicht nicht nur der Tausch einer Achse, sondern idR müssen alle 4 Reifen neu aufgezogen werden.

    G31 540i xDrive LuxuryLine

    In Sophistograu mit Nappaleder Elfenbeinweiß

    BJ = EZ 5/22 —> LCI mit ID7

    Nachrüstung: BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro (DashCam), M Performance Sportbremsanlage

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    großer Parkplatz, lenkrad geradeaus, kreidestrich auf jeden Reifen genau unten oder oben.... Auto 10 reifen Umdrehungen nach vorne bewegen , Striche vergleichen .....

    Rest ist Rechenaufgabe!!!

    Ist mMn der genauste weg um Unterschiede zu sehen!

    M550d , 6/2018 , G31 hoffe der ist so gut wie die Vorgänger bei mir 8o 8o 8o

    664M Sommerfelgen....... 727M Winterfelgen

    M5 E34 '95 :love:

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    Zitat von 5erLiebhaber

    großer Parkplatz, lenkrad geradeaus, kreidestrich auf jeden Reifen genau unten oder oben.... Auto 10 reifen Umdrehungen nach vorne bewegen , Striche vergleichen .....

    Rest ist Rechenaufgabe!!!

    Ist mMn der genauste weg um Unterschiede zu sehen!

    Geht klar 👍

    BMW G31 530d xdrive Touring , BJ 02/2019, saphire schwarz, M-Paket, M-Alcantara, M-Hochglanz Shadowline, 19“ Doppelspeiche 664 M, Headup, Panorama, Standheizung.

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    Zitat von Fuexi

    unbedingt nachschauen und messen!


    Wundert mich das nur eine Achse erneuert wurde, aber das ist natürlich günstiger für den Händler.

    Gleichzeitig ist es aber auch der BMW Händler, der davor warnt genau das zu tun. Begründung um so mehr km die älteren Räder drauf haben und dann auf nur einer Achse neue Reifen aufgezogen werden, hat man sofort eine Differenz von den alten zu neuen Reifen.

    Eigentlich auch logisch da mit zunehmender Laufleistung das Profil abnimmt und die neuen Reifen das volle Profil mitbringen. Wenn Du Dir bspw einen Platten fährst, reicht nicht nur der Tausch einer Achse, sondern idR müssen alle 4 Reifen neu aufgezogen werden.

    Man kann auch nur zwei Reifen ersetzen wenn die Umstaende passen. So die vorderen noch nicht zu weit runter waren, geht das auch problemlos und ist sogar besser fuer die Umwelt und den Geldbeutel. Abrollumfang darf halt nicht ueber den bekannten Toleranzen liegen.