Ich habe diese vor knapp 2 Jahren verbaut
Funktionierten von Anfang an ohne Probleme. Musste auch nichts anlernen
Ich habe diese vor knapp 2 Jahren verbaut
Funktionierten von Anfang an ohne Probleme. Musste auch nichts anlernen
Die Schrader 3057 funktionieren ohne extra Anlernen, die habe ich bei meinen Sommerrädern auch verbaut.
Bei den Winterrädern habe ich mir von ebay einen Satz angeblich originaler Sensoren bestellt... kamen auch mit passendem Teilenummernaufkleber, waren aber eigentlich zu billig. Ich vermute mal, dass es sich um Kopien handelt. Einer hat auch letztes Jahr schon gestreikt, sobald es kälter wurde, und diese Saison musste ich ihn tauschen, da kein Signal mehr kam. Also meine Empfehlung geht definitiv dazu neue Schrader 3057 Sensoren aus zuverlässiger Quelle zu kaufen.
bei mir haben die Schrader damals nicht funktioniert. Warum auch immer, waren nicht mal mit dem Auslesegerät erreichbar.
hab dann bei ebay nen Satz originale geholt für 85€. Die haben auf Anhieb funktioniert.
Edit: Hab dann diese Schrader 3057 bestellt,
moin,
lt der Seite sind die aber erst für den 5er ab o7.2019.....
und allgemeine Frage....ich brauch die Sommerreifen jetzt neu, kann man die bisherigen weiter nutzen oder müssen immer neue verbaut werden...?
Du kannst bestehende technisch gesehen weiterverwenden. Allerdings sagt man den Sensoren eine Lebenszeit von knapp 8 Jahren nach. Mit ISTA kann man den Batteriezustand auslesen.
Mit ISTA kann man den Batteriezustand auslesen.
Wo genau muss ich da nachschauen? Ich dachte immer man braucht dafür ein extra Gerät für..