Es geht ja darum, ob er wegen dem Hängerbetrieb bei seinem Wunschauto sich Gedanken machen muss.
G30 was Anhänger mit Pferde gezogen hat
-
-
Wunschauto sich Gedanken machen
Diesen Gedanken um das Getriebe sollte man sich jedenfalls machen. Auch um die Stützlast. Da ist unser G31 nicht grad der Knaller
-
Wandlergetriebe machen das sicherlich eine Zeit lang mit, würde ich aber nicht machen. Handschalter würde ich lieber dafür nehmen.
Nö, der Wandler macht das deutlich länger mit als eine Kupplung
-
Aber nochmal, er hat ein Auto gefunden, welches er kaufen will und dieser wurde mit Hänger betriebe in dem Pferde waren.
Da spielt es doch keine Violine, ob man Schalter fahren sollte für den Hängerbetrieb, wie die Stützlast aussieht und Pipapo
Geht doch alles am Thema vorbei.Ist nicht böse gemeint.
-
Auch um die Stützlast. Da ist unser G31 nicht grad der Knaller
Ich glaube beim G31 sind das bei der Werkskupplung 90 kg. Das reicht allemal.
Bei nachgerüsteter AHK kann das auch mal 75 kg sein.
Natürlich kommt es auch auf den Anhänger an. Ein- oder 2-Achser.
Viele Grüße
Gerhard
-
Aber darum gehts doch gar nicht
-
Aber darum gehts doch gar nicht
Na ja - man wollte doch wissen was mit einem G30 ist, der Pferdeanhänger gezogen hat.
Da wird man das "weiträumig" durchleuchten müssen .Viele Grüße
Gerhard -
Da spielt es doch keine Violine, ob man Schalter fahren sollte für den Hängerbetrieb, wie die Stützlast aussieht und Pipapo
Geht doch alles am Thema vorbei.Ist nicht böse gemeint.
Jein, offensichtlich gibt es Leute, die glauben, dass eine Kupplung robuster ist als ein Wandler.
Das Gegenteil ist der Fall.
-
Nur so zur Info:
Der Wandler geht beim Hänger ziehen nicht kaputt, es verbrennen die Kupplungspakete...es gibt genug Videos bei YT davon.
PS: voll beladener Hänger auf der Landstrasse, da schaltet der 190PS 5-er nicht höher als den 6-n Gang
da ist die Vollast Fahrt, mit 200++ km/h, auf der Autobahn viel schonender...
