Ich bin nun nicht der Lenkrad-Sachverständige hier, aber ein bauart-gleiches ist deutlich einfacher zu tauschen. andere Typen haben evtl. andere Durchmesser der Schleifer etc..., dann fangen die Probleme erst richtig an. Evtl. hat der M-LR-Airbag auch eine andere Ansteuerung, andere Parameter etc.
Vielleicht kommt da noch ne kompetentere antwort von jemand, der sich mit dieser Materie schon mehr befasst hat...