Rückfahrkamera Nachrüsten

Zitat von marco_tirol

Hallo in die Runde,

ich bin noch ganz neu hier, und ganz neu mit meinem BMW G31, nach fast 20 Jahren Audi+VW. Es ist ein 520d xDrive von 12/2019.

Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, würde sehr gerne eine Rückfahrkamera nachrüsten,

weiß aber so gut wie gar nicht wo ich anfangen soll,

was sind die Voraussetzungen ob es überhaupt geht? Was für Navi oder sonstiges muss verbaut sein und wo sehe ich das?

Bzw. was muss sonst noch getauscht werden?

Und wenn es möglich ist, vielleicht einen Tipp einer günstigen Bezugsquelle?

BimmerLink und BimmerCode hätte ich wenn mir das hilft die verbauten Geräte zu identifizieren, bzw. hinterher die Kamera zu codieren?

Bin dankbar für jeden Tipp, gerne auch per PN wenn hier keine Werbung für einen Shop gemacht werden soll, oder irgendwelche Anleitungen per PN.

Schöne Grüße aus Tirol

Marco

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Du brauchst einmal den nachrüstsatz da sind die kabel und pins und der taster, sprich griff für die heckklappe dabei.

Teilenummer : 66212450878

Die Anleitung gibt's bei Google zum Download.

Dann brauchst du die Rückfahrkamera wichtig da muss ein -R bei der Seriennummer stehen weil -S ist eine fürs surround view also -R die habe ich günstig bei ebay bekommen.

Wenn du dann alles eingebaut hast muss nurnoch codiert werden da muss ein FA geschrieben werden und 3AG ergänzen.

Einmal leer durchcodieren den BDC und HU und schon müsste es laufen.

Viel Erfolg

Hallo, ich hoffe eu geht es gut!

Ich grabe das Thema nochmal aus, da es hier die einzigen Infos zu der "Switchbox" gab..

• Habe aktuell das gleiche Problem mit der Nachrüstung meiner Rückfahrkamera, aber auf einem G21 (3er).

  
  

  Wollte wissen wie ihr (diejenigen die diese Switchbox nachrüsten mussten) damals geregelt habt?

  
  

  Bei mir sind die Pins am BDC auch belegt, und Switch ist auch nicht verbaut..

  
  

  Switch könnte ich problemlos bestellen, aber gibt es auch ein Kabelsatz dazu? Oder muss mann sich den selbst basteln?..

  
  

  Vielen Dank im voraus ,

  Mfg,

Hat jemand zufällig die Anleitung mittlerweile? Bekomme sie nicht von BMW

Zitat von Marcohajo

Hat jemand zufällig die Anleitung mittlerweile? Bekomme sie nicht von BMW

Hallo,

welches BDC Steuergerät habt ihr codiert?

Ich sehe bei mir zwei ( BDC_Body2 und BDC_GW2).

Oder beide einmal durch codieren?

Ich brauche eure Hilfe – was ist die korrekte Variante für Navi Prof?

Version 1:

– Abzweig A4, Kabelfarbe GN, in PIN 38 des Steckers A2589B, Buchsengehäuse 54-pol. SW

– Abzweig A5, Kabelfarbe WS, in PIN 37 des Steckers A2589B, Buchsengehäuse 54-pol. SW

– Abzweig A6, Kabelfarbe GE, in PIN 54 des Steckers A258*8B, Buchsengehäuse 54-pol. SW

Version 2:

– Abzweig A4, Kabelfarbe GN, in PIN 38 des Steckers A2589B, Buchsengehäuse 54-pol. SW

– Abzweig A5, Kabelfarbe WS, in PIN 37 des Steckers A2589B, Buchsengehäuse 54-pol. SW

– Abzweig A6, Kabelfarbe GE, in PIN 54 des Steckers A258*9B, Buchsengehäuse 54-pol. SW

Bei mir fliegt die Sicherung im Kofferraum raus, sobald ich ihn öffne.

Das passiert bei dem Anschluss A3, Kabelfarbe RT/VI, mit Miniverbinder G an der Leitung RT/BL aus PIN 5 des Steckers Z2*5B.

Bei mir war es Version 1.

Vermutlich doch die falsche Leitung verbunden?

Hast du den Sicherungskasten raus genommen (ist nur gesteckt) und genau geschaut, das es die Leitung RT/BL PIN 5 vom Stecker z2/5b ist?

Ja, es wurde wie in der Anleitung installiert. Ohne den Sicherungskasten auszubauen, ist die Installation nicht möglich. Die Sicherung fliegt aber nur raus, wenn der Kofferraummotor in Betrieb ist – wie beschrieben.

Den Fehler habe ich gefunden. Das Kabel A3 (RT/VI) war in der Nähe des Scharniers beschädigt, weil ich es nicht korrekt im Innenraum verlegt habe. Bei jedem Öffnen des Kofferraums hat es dadurch einen Kurzschluss verursacht.

Zitat von rares86

Den Fehler habe ich gefunden. Das Kabel A3 (RT/VI) war in der Nähe des Scharniers beschädigt, weil ich es nicht korrekt im Innenraum verlegt habe. Bei jedem Öffnen des Kofferraums hat es dadurch einen Kurzschluss verursacht.

moin,

schön das Du den Fehler gefunden hast, auch wenn es "Selbstgemacht" war, oder gerade deshalb.....

und noch zwei Tipps....ändere doch bitte Deine Schriftart und Größe.....man braucht fast eine Lupe als Ü60 und Arial liest sich angenehmer...

Tipp zwei...schreib doch in Deine Signatur was Du für einen Schlitten fährst, Motor, Ausstattung und so.....