Luftklappensteuerung Funktionsweise

Bei den Temperaturen reichen die Unteren sicher aus, weshalb die Oberen zu bleiben.

Meiner macht die Oberen nur auf, wenn es heiß ist oder mäßig warm und ich beanspruche ihn.

Danke für die Hilfe Leute! Heute war es bisschen wärmer und beim zufälligen beobachten im Stand haben sich die Klappen geöffnet also funktionieren sie doch tadellos !

Zitat von sello38

Hallo Zusammen,

bei mir waren die Nierenklappen ebenfalls für zwei Tage offen. Ich war vorgestern kurz bei BMW für eine andere Thematik und dann am Abend zur Autowäsche (nur Handwäsche versteht sich) ;-)) Dabei ist mir aufgefallen, dass die Nieren bzw. Luftklappen offen geblieben sind. Motor war aus. Ich achte immer drauf und weiß, dass nach Zündung aus die Niere sich auch schließt.
Ich hab bei einem Kumpel Fahrzeug auf Fehler auslesen lassen und da waren einige Fehler vorhanden. Wenn ich mich richtig erinnern kann, war es auch der Code 279B00 Kühlerjalousie, Ansteuerung: elektrischer Fehler

Alles löschen lassen, Nieren funktionieren wieder. Nun funktioniert zwar alles, aber ich hab jetzt eine längere Urlaubsfahrt ca. 10.000 km vor und mache mir Sorgen, dass „nur“ durch das löschen das Problem wieder kommt und im schlimmsten Fall die Niere gar nicht mehr öffnet (Motortüberhitzung)?! Sollte es doch beim Händler untersucht werden (eventuell Austausch - Kulanz???) oder wäre es aus eurer Sicht gelöst?
Kann es denn überhaupt dazu kommen, dass diese immer geschlossen bleiben? So kurz vor dem Urlaub etwas ärgerlich... erbitte um Ratschläge und Tipps... Danke vorab!

So auch wenn etwas spät, melde ich mich mal zu diesem Vorfall..

Also kurz vor Urlaub der Besuch bei BMW hat ergeben, dass wohl der „Motor“ oder „Steuerung“ der unteren Jalousien defekt sei. Mechanisch funktioniere wohl alles, aber Motor müsste ausgetauscht werden. Dafür müsste man die vordere Stoßstange abmontieren und das ganze würde mich ca. 500-600€ kosten. Der meinte aber auch, das man in der freien Werkstatt das auch ohne das Abmontieren der Stoßstange hinbekommt, wenn man von unten hinter die Stoßstange an den Motor der Jalousien kommt. Ich hab das seitdem so stehen lassen und habe keine Probleme damit. Einzige Bemerkung ist, dass der im Winter durch die offenen Klappeb ein zwei Minuten länger braucht warm zu werden. Naja, das Geld wollte ich denen nicht schenken, da ich etwas mehr Kulanz erwartet habe bei einer Laufleistung von gerade mal 65.000km!

Also im TIS, original von bmw steht bei der Reparaturarbeit, dass der Eingriff von unten auszuführen ist.

Da haben die ja schon schön die Dollarzeichen in den Augen gehabt und erzählt, die gesamte stoßstange muss ab. Unmöglich