Schade, ist wohl doch nicht ganz so Premium
Danke fürs Feedback Tunerboy!
Da hast du (und ich damals auch) wohl was falsch verstanden....
Es ist premium SELECTION...
D.h. die Selektion liegt auf der Wahl der Leistung, nicht auf der Garantie 😆
Beiträge von tunerboy
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Kann ich bestätigen. Gurt über die sitzwange und Ruhe
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Der Ausbau ist leider etwas schwierig. Ich hatte erst gestern die gesamte Blende ausgebaut. Aber den silbernen Teil abzunehmen ist nicht wirklich möglich. Bzw ab schon aber anschließend nicht mehr hin. Das gleiche gilt für die Türen, da zieht sich die silberne Leiste ja weiter durchs Fahrzeug. Beim M5 F90 kann man sich die Leisten mal in Schwarz anschauen. Sehr schade. Evtl könnte man sie lackieren im eingebauten Zustand? Also komplette Blende raus und dann den silbernen Teil lackieren.
Dacht ich mir. Wird verklebt bzw verschweißt sein. Daher ja die Aussage "wenn das getan ist, ist der Rest n Spaziergang bzw Klacks"... Ja, schade... 🙄
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Luthe, Spada (und Nagashima beim Nachfolger) haben designmäßig beim 6er schon den Zenith erreicht.
Ist zwar eher OT, aber...
Luthe sagt mir was, vor allem RO80), aber Spada und Nagashima??? 🤔
(Luthe's Sohn hab ich vor Jahrzehnten beim Bund kennen gelernt, daher....)
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aif meiner Fahrt heute hatte ich genügend Zeit, die leisten anzuschauen.
Folieren geht ja nicht, gelesen.
Als größte Herausforderung seh ich den Ausbau an, also der Ausbau der gesamten leiste, und dann noch den Abbau der silbernen.
Wenn DAS machbar ist, sollte der Rest n Klacks sein.
Das ist (banal ausgedrückt) mattverchromtes Plastik. Das sollte eigentlich nach vorsichtigem anschleifen mit 500er oder feiner und Behandlung mit Kunststoff-/Aluprimer doch lackierbar sein. Ohne Primer glaube ich das weiter oben geschriebene, das es abblättern kann, aber mit haftprimer sollte das doch gehen. Ist ja mechanisch nicht belastet.
Vielleicht liest ja n Lackerfahrener mit?
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War letzten Sommer auch bei mir der Fall. Im Rahmen der Garantie wurde dann der komplette Dieselpartikelfilter ausgetauscht.
Bei welchem Tachostand?
Bin gerade knapp 600km gefahren, MKL zwar noch an, aber im Autobahnbetrieb keine Probleme gehabt. Zieht und läuft wie sonst auch...
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Als mein Adblue getauscht werden musste (Aktivtank oder wie es hieß) war das auf PS, aber Wagen gab es KEINEN dazu. Da ich die Kiste für Business benötigte, nahm ich ne 3er, aber auf meine Kappe
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hmm.....was kommt als nächstes?.....
Ein skybeamer auf dem dach.......falls man vergisst wo man geparkt hat....und die fernbedienng hat auch ne garatierte reichweite von 5000m....
Mfg
Arni
Meinst nicht, daß selbst für Deutschland 500km Reichweite gut genug wäre? OK, im Norden, wo du morgens schon siehst, wer abends vor der Tür steht... Denk an die Akkupacks - und was das für die Lithiumschürfenden Kinder bedeuten würde... 5.000km *kopfschüttel*😎
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Mich nervt schon das Waschen, wenn es tags drauf regnet
Tipp :
Wasch einfach NACH dem Regen ☔ 😂
*Ironie OFF*
Ich weiß, nach dem Regen ist vor dem Regen....
Ich warte mit dem waschen häufig BIS es regnet, dann spar ich mir den überflüssigen Gang zur Waschstrasse 😉
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Die Frequenzen sollten bereits mit dem Serienverstärker zugeordnet sein, ob das dann mit den geänderten LS harmoniert und ob die Serienleistung reicht, keine Ahnung. Versuch macht klug…
Ob im STANDARD AMP bereits n (vernünftiger) DSP drinne ist (der kostet vergleichsweise viel Geld!)? Aber irgend ne Trennung muß auf jeden Fall im mehrkanalsystem verbaut sein.
Aber wenn du Schon dran bist, nimm 12dB weichen. Kostet nicht viel mehr, aber gibt (meist zumindest) besseres Klangbild.
Du baust die B&W ein, also die, die es ab Werk gibt? Oder du baust "nur" B&W ein, also etwas aus dem Handel? 🤔
Weil wegen der Erwähnung des Eaton subs, der ist ja auch Handel.
Ich vermute, das die (BMW) B&W auf jedenfall genügend Power brauchen. Ist nicht umsonst so n mega Amp mit integriert.
