Beiträge von tunerboy

  • Kosten Scheiben und Klötze

    Zitat von Ralle

    In 3000 km kommt die Aktion auf mich zu, Bremsen vorne bei gut 80k km.

    Dazu die Haubendämpfer; kann ich die selber tauschen oder ist da Elektronik dabei?


    Dazu noch ne §21 Abnahme, weil ja alles verändert wurde: Federn, Spurplatten, Räder. Durch den TÜV geht der im Moment NICHT :thumbsup: und vom Hof lässt mich BMW auch nicht wegen des Kühlers. GRANDIOS -.-...und der AGR Kühler...wenn schon, denn schon.

    || Das Baby ist krank.

    Braucht noch Dämpfer? Bevor ich meine einbauen konnte, hat BMW die ohne zu fragen ausgetauscht, als die karre wegen Adblue zur Reparatur war.

  • Treffen?

    Zitat von Vertreterhobel

    Dann scheint es hier ein schwäbisches Problem zu sein (ich bin keiner, ich wohn nur da).

    Das hat mit schwäbisch gar nix zom tun 😉

    Das sind die Daimlers, die die Nase oben tragen, oder die Audianer, die exakt gleich agieren, oder im Norden die VW'ler, die meinen, sie sind die Könige, da sie "beim vauweh" schaffen...

  • Nachrüstungen

    Zitat von Perplex
    • Interieurleisten in dunklem Alu Feinschliff foliert...

    Hab es dazu Bilder bzw nen Beitrag?

    Folieren lassen oder selbst foliert?


    Würde mir auch gefallen, aber selbst machen?

    Woher die passenden Folien bekommen? Also Zuschnitte?

    Und dann sollte ja ALLES schwarz glänzende weg, und da hat es doch einige radien drin.

    N bekannter meinte dazu mal "kann mann machen, aber wenn richtig, dann wird es sehr aufwändig"

  • Kosten Scheiben und Klötze

    Zitat von Thor84

    Denken erst recht ;)

    Mein Kommentar, Warum zahlt man das…. war auf den Preis fürs Bremsen erneuern bezogen. Klar, kann man wohl nicht drauf kommen…

    Warum man das zahlt, ist langsam schon ne gute Frage....🙄

    Garantie?

    Technisches Unverständnis?

    Keine Lust?

    Oder weil BMW das einfach verlangt?

    Ich selbst machte schon immer einiges am Auto selbst, aber Bremsen sind Dinge, von denen ich einfach schon immer die Finger ließ. Da fehlt es an Werkstattaisrüstung und tieferen Kenntnissen, da es bei bremsen doch SEHR um Sicherheit geht. So wie es wohl vielen gehen wird. Aber 1.400 für nur n halbes Fahrzeug ist langsam doch unverschämt.

    Wird dann bei ATU & Co für entsprechenden Zulauf sorgen, wenn die Kisten mal über die 5 Jahre raus kommen...

  • Kosten Scheiben und Klötze

    Deckt sich mit dem KV von BMW in meiner Gegend 🙄

  • BMW 5 Series 2023

    Zitat von GEP

    Die Power soll man ja sehen und spüren - und nicht ablesen ;) .


    Viele Grüße

    Gerhard

    Wie war das mal in der Werbung?

    Kann ich das lesen, bist du zu schwach... äähh... Zu langsam 😏


    Was bei mir hinten drauf steht (bzw ebenfalls nicht) kann ich aus meiner Position sowieso nicht lesen 😎


    Lustig finde ich es nur, wenn der original Schriftzug weg ist, aber das Kennzeichen auf "320" oder "525" endet ^^