Beiträge von tunerboy

  • Display schaltet ab und Radio startet neu bei DAB

    Zitat von Christian-NRW

    Hatten wir auch, schon seit Fahrzeugübernahme. Hatten aber den Bezug zum Radiosender nicht gesehen, da es nur sporadisch auftrat und Radio Bob auch streckenweise problemlos lief. Ist schon doof, wenn auf einmal HUD, Kombi und Navi schwarz sind. Soll jetzt mit nem Software Update erledigt werden.


    Ursache: Radio Bob soll wohl manchmal zu große Bilder streamen (Alben-Cover, Sender Logo?), was den Absturz verursacht.


    Zitat von Klaus

    Die simple Tatsache, dass ein Autoradio überhaupt wegen eines Radiosenders abstürzen kann, zeigt, dass das Gerät entweder einen Designfehler hat, oder defekt ist.

    Hallo Christian und auch Klaus,

    Schön, das es eine plausible Erklärung gibt....


    Klaus,

    Du würdest Dich wundern, wenn Du die Details dazu kennen würdest :)

    Aktuell zB mache ich immer die Beobachtung, das, wenn ich Hessen kreuze, FFH auf ihren 3 empfangbaren DAB-Frequenzen unterschiedlich moduliert. Ein und derselbe Sender, nur dooferweise gesplittet in FFH-FD, FFH-GI und FFH-KS. Da ich die A7 FD/KS und zurück fahre, stelle ich jedes mal fest: unterschiedlich moduliert, aus derselben Technikabteilung (schon alleine der Split ist Blödsinn und zeigt, dass das System "Flächendeckend DAB" dort nicht verstanden wurde, des es wird nicht untereinander gelinkt).

    Bilder, die (weit?) jenseits der Spec liegen, könnenn antürlich die Speicher aus dem Tritt bringen, oder Teile überschreiben, die nicht so gedacht waren (=> dann ist es jedoch tatsächlich ein Designfehler).

    Ich selbst habe 15 Jahre lang dieses Zeugs begleitet, RDS-Systeme, dann Radiotext, Laufschriften vor allem in Hessen mit FFH, die Interpretation der Textfragmente, um daraus das Senderlogo zu erkennen (was gerade bei FFH extremst erschwert war, da diese ganze Romane via "eigentlich nicht dafür definiertem PS (Sendernamen) ausgestrahlt haben, dann der Wechsel von FM auf DAB mit viel, viel mehr Datenmöglichkeiten und dadurch auch Missinterpretationen der nicht immer klaren Specs....

    Aus solchen Gründen werden auch oftmals die Öffis für die Tests herangezogen, da diese zwar auch nicht immer Fehlerfrei sind, aber dennoc die Spezis intern im Team haben, die an den Specs mitarbeiten und daher genauestens Bescheid wissen, und dieses Wissen auch im (ARD-)Verbund teilen, wenn Support nötig ist.


    Daher auch u.U. die hier gelesenen vielen Meldungen, das "bei mir BOB funktioniert". Christian kommt aus NRW, und evtl. gilt sein Problem eben NUR für einen kleinen Netzbereich, ein Sendemast oder vielleicht ein kleiner Verbund von (gleichgesteuerten) 3,4 oder 5 Masten. Deswegen kann es in Hessen, BY, BaWü oder Thüringen ganz anders laufen. Vielleicht wurde gerade in Christians Netz aus Versehen ein Klick-Kreuz falsch gesetzt und nur DORT schicken die die Logos mit 1MB raus, obwohl die anderen korrekterweise nur die 1kB verschicken...


    Zwar viel OT, aber n bisschen Erläuterung, da Du oftmals den Eindruck machst, die Hintergründe eben auch mitnehmen zu wollen.... 8)

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Zitat von Xisler

    Wenn im Navi links RTTI grün, orange oder rot leuchtet beim navigieren, dann hast du es aktiviert. Ansonsten nur normale tmc mit etwa 15 min. Aktualisierungsrate. RTTI ist halt minutengenau aktuell, wie Google Maps. Ansonsten Connected Booster buchen, da sind mehrere Services drin

    GRÜN??

    Leuchtet das irgendwo GRÜN?

    Bei mir gibts nur:

    weiß: nix liegt an

    gelb/orange: üblicher Straßenverkehr mit diversen Baustellen oder sonstigen kleineren Staus / Verzögerungen

    rot: massive Verzögerungen bzw ROT mit pfeil: Umleitungsempfehlung liegt vor


    Dazu gibt es auch noch die automatischen Reroutings

  • ARAL Ultimate / Shell V-Power Erfahrungen im G30/G31

    Gestern mal ne Ultimate Dieseleinspritztour gemacht, mal wieder. Und zwischendurch auf der Piste mal den Reise-BC resetet.

    Also, nen unterirdischen Verbauch bekam ich nicht hin, die Pumpe hatte auch mit Ultimate nie langeweile, die A7 war gestern extremst frei: 1.49h, Durchschnitt Geschwindigkeit 172km/h, Durst 7,8l


    Sind zwar keine Werksangaben mehr, liegt wenigstens 2l drüber, aber für dass, das ich in 4h meine 560km abgespult hatte, konnte ich nicht meckern.

    Als 540i wäre ich vermutlich deutlich über 10l gelegen.

    Und ob es OHNE Ultimate mehr, weniger oder gleich gelegen wäre, ist auch nur Spekulation, aber am Ende der Reise standen noch rund 340km Rest auf der Uhr, das ist schon ein nicht übler Wert, dernur noch mit Schleichfahrt getoppt werden kann, sind insgesamt ja immerhin 900km mit (m)einer Reisegeschwindigkeit (also, die war VOR dem Reset auch nicht anders)

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Neue Frage:

    Gestern hab ich nach langer Zeit auf der AB mal wieder die Assistenten ne weile laufen lassen wollen....

    Gab es seit dem Diesel-AGR-Update noch andere Updates, die vielleicht den Weg in die Kiste gefunden haben, ohne den besitzer zu informieren (hatte Jan ja ne größere Rep wegen "Adblue-System defekt").

    Gestern jedenfalls fiel mir dauf, das der Spurassistent quasi nimmer nutzbar ist, denn

    1) braucht es viiiiiiiile Sekunden, bis überhaupt mal die zwei Linien "grün" werden und es anfängt zu arbeiten

    2) kommt schon nach recht wenig zeit (ebenfalls im Sekundenbereich) schon das gelbe Lenkrad (obwohl Hand am LR war) - und das natürlich im kurvenbereich :(

    3) der "automatische Überholvorgang" geht GAR NICHT MEHR (habe Blinker gehalten, 5,6,7,... x geblinkt, nix....)


    Linien waren relativ neu, also gut erkennbar, Sonne war nicht frontal sondern eher seitlich hinter mir, also Fehlerquellen schon reduziert.

    Wurde das seitens BMW aufgehoben mit irgend einem Update?

  • Service steht an. Wie und wo kann ich was einsparen?

    Zitat von GEP
    ...

    Das gesparte Geld wird wohl dann mal im Biergarten umgesetzt werden :) .


    Viele Grüße

    Gerhard

    Gerhard,


    du weißt doch: don't drink an drive :P

    (Bei uns sind die Biergärten meist zu weit weg, um heimkriechen zu können... )


    Wg. Dämpfern noch Extra: isch 'abe misch irgendwie verguckt, meine sind noch bis 2027 haltbar (oder wurden vom :) erst vor kurzem gewechselt, ohne es zu informieren (Repair inkl.). Habe zuhause 1 Set Stabilus, erst vor zwei oder drei Wochen erhalten, Ablaufdatum müsste ich nochmals nachschauen, bin diese Woche nicht zuhause, aber ich meine, es ist ebenfalls 2027 (01/27?). Preislich lagen die bei 65€ inkl. Versand. Also, wenn jemand braucht....


    Edith meint: STABILUS Gasfeder, Motorhaube 047831 x2 Artikel 126-047831 (Koberger, HH)

  • Kosten Scheiben und Klötze

    Etwas verspätet, aber dennoch: HA beim 540d ließ ich machen (inkl. Scheiben) beim "billigeren" :) für knapp 1.300€.

    Angebot vom dem :) , dessen Name noch auf dem Kennzeichenhalter steht: 1.500€. Ohne Scheiben meinten die: 700...800€ - aber Scheiben wurden dann doch mitgetauscht, wegen MHD bzw Mindestdicke (obwohl ich da skeptisch war, das genannte Maß beim :) deckte sich nicht mit dem hier im Forum genannten (2...3mm Unterschied).

    Aber wie oben erwäht: Wer sich solche Kisten leistet und auch damit entsprechend fährt, sollte zumindest daran (und den Reifen) nicht sparen....


    (Ich spar mir dafür die wöchentliche Waschanlage :thumbsup: , noch regnet es genügend 8) )

  • ARAL Ultimate / Shell V-Power Erfahrungen im G30/G31

    So verstand ich auch das digitale fahren. Ampel 🚦 schaltet auf grün, dann durchtreten, obwohl die Ampel 300m weiter rot anzeigt. Gleiches vor dem ortsschild, wenn 100 erlaubt, dann auch möglichst so anfahren, und dann das andere Pedal nutzen. 🙄

    Kann verstehen, wer mag...

    Aber das segeln vor Ortsschild ist schon tröge, hier zeigt er schon gleich nach ner Ausfahrt vom Kreisverkehr im HUD den Fuß an, 800m vor dem Schild, bei gerade mal 50 oder 60ig... Da würd selbst ich drängeln 🙈

  • ARAL Ultimate / Shell V-Power Erfahrungen im G30/G31

    Zitat von Klaus

    Also Segeln geht doch nur im Eco-Modus.

    Und wie energiesparend Eco ist, legst du beim Eco/Individuell natürlich auch teilweise selbst fest.

    Eco hat natürlich bei Überlandfahrten die größte Wirkung. Auf der AB nur, wenn man in ähnlichen Geschwindigkeitsgefilden unterwegs ist.

    Über 160 segelt er ja auch nicht mehr.

    Klaus, davon abgesehen, daß ich eco kaum nutze im täglichen Gebrauch, muß ich persönlich widersprechen bzgl "bringt überland am meisten".

    Bei uns hier im Süden, schwäbische Alb, gibt es quasi keine Ebenen. Da kann zumindest ich mit eco nicht sparsamer fahren als im normalen comfort. Aber mit deutlich weniger Spaß, wie auch von anderen schon angemerkt. Eco in NDS, Flachland, und dazu Stadtverkehr, bringt mich deutlich weiter, da gehen die "gewonnenen km" im Bereich 10...20% der gefahrenen Strecke hoch, also Zähler steigt pro gefahrene km (viel Stadt) um 100...200m, manchmal sogar deutlich drüber,... Überland stagniert es eher auch da wieder, da ich sehr ungern im LKW Tempo fahre....

  • ARAL Ultimate / Shell V-Power Erfahrungen im G30/G31

    Zitat von Ralle

    tunerboy Moin. Bin vielleicht noch nicht wach, hattest du den Durchschnitts Verbrauch genannt? Mich interessiert sowas, weil ich gerne sehen will, wie genial mein Baby ist 😬

    Du weißt schon, Längenvergleich usw 🤣🤣

    Hi du,

    Nee, hatte ich (hier) nicht. Momentan steht er auf 7.3l, WR haben höheren Verbrauch bei mir, bzw das kalte wetter. Aber ich resette auch eigentlich nie. BC zeigt im reiseverbrauch zwischen 6.8....7.2 an, wenn ich sporadisch mal drin herum klicke.

    Wer hat nun den län.... Größeren? 😏


    Ps: Maximalrekord bisher: >1.200km, da war der Verbrauch extrem gering, und es war Sommer, und ausland

  • X Drive anfällig

    Zitat von Ralle

    MO Reifen kenne ich. Für Mercedes optimiert. Besser dämpfend, Gut und teuer. Aber warum diese „Stern“ Bezeichnung sich hier festgesetzt hat. Mysterium.

    Ralle,

    Die MO tragen oft als zweites Symbol noch Nen Stern, 5-zackig. Das ist das Symbol für die BMW Freigabe.