Laut Verschleißbild ist das so genau richtig. Mir persönlich ist das auch zu viel. Würde auch lieber weniger fahren wollen. Aber sehe es nicht ein das außen alles abgefahren ist und innen gut oder die Flanken kaputt gehen wegen zu wenig Druck.
Das werde ich auch machen, Danke. Nach Lautbild muss bei mir min 0,3 mehr rein. Ich habe 0,2 über empfehlenden Druck, dass ist deutlich zu wenig.
Woher wusstest du denn welche es war ? Habe ja nunmal 4 an der Zahl
Manschetten sehen soweit gut aus
Ich hörte sehr genau, das es links von war. Auf der Bühne war aber rechts von die Manschette defekt. Hab dann ein Aussengelenk gekauft. Da ich mir nicht sicher war, ob innen oder aussen defekt hab ich für links gleich noch eine komplette Welle gekauft, 250 Euro Zubehör auf Ebay.
Das Aussengelenk hab ich noch. Werde jetzt aber einen Manschettensatz kaufen und die rechts machen ohne Gelenktausch. Das kommt einfach in mein Ersatzteillager 
da wo noch ein neuer Motor liegt 
Müsste mal meine auch wechseln, beim Sommerräder Wechsel an allen Wellen gedreht nichts aufgefallen allerdings in engen links Kurven knackt es ..
entlastet fand ich nichts, da konnte man es nicht reproduzieren. Hat aber schon gut geknackt bei halb einschlagen. Nun ist es weg.
Die Manchette auf der anderen Seite ist defekt. Muss auch noch gemacht werden.
Heute ca 250km abgespult. Etwas Stadt und BAB.
Mit 5,4 Liter dürfte es nun echt das Minimum sein. Denke nicht das noch spürbar weniger geht.
An meinem G30 ist der Motorraum Fahrerseite mit Öl versifft.
Allen Anschein mach, kommt es aus der oberen Druckleitung.
Ist dort schwar zähflüssiges Öl für den Kompressor mit drin?
Alles anzeigenIch fahre die Michellin PS4S ohne Stern im Sommer.
Deaktiviere das X-Drive dafür aber auch.
Mit eingeschaltetem X-Drive machst Du Dir mit diesen Reifen in kürzester Zeit das Verteilergetriebe und evtl. die Differentiale kaputt.
Der Abrollumfangsunterschied ist einfach zu groß
(Selber überprüft!)
Macht das also auf keinen Fall, die Stermarkierung hat einen Sinn!
Ich werde das auch machen, was den X-Drive angeht. Im Sommer fahre ich auf Heck, im Winter als X-Drive. XDelate habe ich schon gekauft.
Das ganze aber nur, weil ich echt sehr human fahre und es wenn dann mal auf der BAB laufen lass.
letztes Jahr habe ich 235/35/20 und 275/30/20 gefahren was rechnerisch 1mm Umfangsunterschied bringt.
Erlaubt jedoch nur in der Schweiz.
Alles anzeigenLinks: + SW/RT
- SW/BR
Rechts + BL/RT
- BL/BR
Bin auch gerade am Umbau von HK auf B&W.
Ich bin gespannt was du berichten wirst.
könnte mir jemand die Kabelfarben der Subwoofer des Harman Kardon Systems nennen? FVL System
Danke
Danke an allen
wenn es Torx T55 ist dann bestelle ich von Hazet ich hoffe es hält 210Nm und 90 Grad😅
Mich wundert das Radmutter M14 nur 140Nm hat und die Radlagerschrauben M12 -210Nm +90Grad🙄
Stopp, Arthur, nichts durcheinander bringen.
Die 210Nm + 90 Grad sind für die äußere Schraube welche die Antriebswelle festhält!
Das ist eine 17er Innensechskant.
Deine T55 hat nach Perplex 140Nm
Würde dazu ggf eher eine "lange" kaufen. Mit dem Breiten Aufsatz kann es sein, dass du nicht an jede Schraube kommst. Das ist sehr knapp..
Beim E61 hintere Radlager musste ich lange Nussen haben.
Kauf dir echt einen Satz.. blöd wenn du anfängst und nicht weiterkommst.
Lediglich wie ich es machen würde.
Habe mir nun einen Gedore Red Torx Satz in Amazon rausgesucht für 80 Euro.
Es gibt die kleinen Torx auch mit 1/2 Zollbereich. Siehe dein Amazon link.
Für mich sah das auf dem Foto nun nicht so groß ( über T50 aus) deswegen.
Schau mal, ich habe im Internet nach einer Tabelle geschaut.
M12 mit Torx wäre eine T55
