Beiträge von SBK_Hardliner

    moin,


    diese hier...?


    https://esxaudio.de/vxb8ws.html

    Nein, die VXB8W (ohne "S").


    VXB8WS sind weniger hoch und damit kürzer im Hub. Für die ganz neuen BMW Modelle.


    Bei uns passt der VXB8W mit grösserer Bautiefe.

    Den gibts in 4 und 2 Ohm. Du musst den 2 Ohm nehmen damit du 160 Watt RMS fahren kannst.

    Ich hab meine neu für 300 Euro bekommen. Hab da einen guten Händler.


    Meine laufen an einer Steg K2.01 Endstufe und bekommen je 205Watt RMS.

    Das ist schon brachial was da rauskommt.


    Heute 2 Buddys aus dem GYM im Auto probehören lassen. Die Gesichter waren krass. Beide sagten, so detaillierten sound, Klang und Bass habe sie noch nie in einem Auto gehört. Die waren extrem angetan.


    BiG das HK hat 8 Ohm an den Woofern. Mit 4 Ohm kannst du nur noch 80% aufdrehen, dann knacken die Woofer wegen Endstufen Überlastung.

    Focal hat extra eine 8 Ohm Reihe, die geht.


    Ich habe einen Audioson DSP und eine zusätzliche Bass Endstufe die über den DSP läuft. Bestes Setup und weit benutzerfreundlicher wie matchUp!

    Bei der matchUp musst du von Profi einmessen lassen und der nimmt Geld. Das dauert Stunden.

    Die Audioson hat ein automatisches einmessprogramm, das funktioniert brutal gut und kann jeder selber machen. Es benötigt noch ein Einmessmicrofon, UMIK-1 für 100 Euro.


    Mein Setup, würde sagen, dass dürfte sich nochmals besser anhören wie das von Bartek. Ich hab nur automatisch eingemessen und dann nochmals für mein Hörverständnis die einzelnen Lautsprecher in den Lautstärke angepasst. Alles drum und dran 1h investiert.

    Das was da rauskommt ist schon der absolute Hammer. Das Auto "füllt" sich mit Musik so heftig ist der "Raumklang". Die Gesichter heute, als sie die ersten Sekunden hörten waren echt geil 😂

    Mach die ESX rein. Wenn du BASS magst, gibt es absolut nichts besseres. Ich höre viel Boris Brejcha. Die Helix hörte ich schon, Finger weg. Bartale hatte sie drin. Ich hörte sie auch, wäre nichts für mich.

    Die Hifonics hatte ich drin, sind echt ok aber obenraus nicht pegelfest.


    Nun 2 Ohm ESX (kann ich zu Top Preisen organisieren, PN). Und die sind unbeschreiblich heftig besser. Extreme Pegelfestigkeit!!! Geiler bass, da muss eine Kiste eigentlich nicht mehr sein..erstaunlich tief und teils echt zu heftig!!


    Meine absolute Überzeugung

    SophistoGreyG31 allerbesten Dank für deine Mühe das so detailliert zu schreiben. Das hilft mir definitiv ans Ziel! Der Beste, zusammengefasste Beitrag zur Lösung! Dann bestell ich nun den Radar, Blende, Halterung, Stecker und Tools. Lenkrad habe ich schon mit der Heizung auf ACC angepasst. Ich veruch es mit Fotos zu dokumentieren.


    Wird dennoch Frühling, meine Garage mit Hebebühne ist nicht beheizt ^^

    SophistoGreyG31


    Sehr geil, vielen Dank. Das hilft extrem gut weiter. Ich werde das gerne alles so übernehmen.


    Kannst du evtl zusammenfassen wo das SAS sitzt, wo bist du mit den Kabeln in den Innenraum? Welche Verkleidungen demontiert. Evtl Fotos?

    Super Umbau!!

    Falls du keine Doku hast, würde ich das nachholen für andere User.

    Heizung hat der Radarsensor des G3x immer.

    Man findet im Kabelbaum ab Werk nichts zum „andocken“, die Kabel sind zusätzlich zu verlegen.

    Ein Austausch des Kabelbaums ergibt auch keinen Sinn, das wäre viel zu aufwändig.

    Danke.

    ich dachte, dass man den gesteckten PDC Kabelbaum der Stoßstange (gesteckt im Motorraum) einfach tauschen könnte weil das ACC in diesem Stück Kebalbaum mitgeführt wird.

    Aber klar, wenn im Hauptbaum dies nicht vorhanden ist, gehts ins Leere. Ich hab gehofft, dass der Hauptkabelbaum mit allen Optionen daherkommt.

    KABELBAUM



    Es ist schon ewig kein Kabelbaum mehr in der Bucht. Dieser könnte plug&play vorn mit dem PDC Baum getauscht werden.


    Auf Aliexpress gibt es den Mehrploligen Stecker.

    Nun hat der ACC auch einen Zusatzstecker für eine Heizung?

    - Ist das richtig?

    - egal ob Vor- oder Facelift oder hat der Vorfacelift die Heizung nicht? Da ich teil Radars ohne den zweiten Steckplatz finde.


    Ansonsten würde ich den Aliexpress Stecker kaufen, in Motorraum drin aufklemmen.

    Die Heizung würde ich (nur zwei Pin +/-) mit Minipins andocken, mit Kleber den Steckplatz auffüllen (Art Scheibenkleber von 3M)


    Frage ist noch, wo ich das am Originalen Baum aufklemmen kann oder ist der Hauptbaum ins Auto ohne diese Option?

    252.000km


    Schäden:

    - Thermostat

    - DPF

    - Ladeluftschlauch zur ASB undicht

    - Ventildeckeldichtung

    - AdBlue Temp Sensor, Level 1 Meldung.


    Es kommen:

    - Motorlager da Vibration langsam durchkommt

    - Turbo hörbar

    - die Lenkung hat was leichtes. Spurstangen oder ähnlich verschlissen.



    Was gemacht wird Juli 2026:

    - Nagelneuer Komplettmotor mit Anbauteilen

    - Motorlager

    - Grosser Ladeluftkühler inkl. gesamter Verschlauchung

    - Achse vorn komplett ersetzen inkl Lenkgetriebe sowie Domlager (Dämpfer bleiben)

    - Eibachfedern

    - Upgrade Turbo

    - Einzelabstimnung, Ziel: 350-370PS / 750Nm


    Auto wird vollständig erhalten und gepflegt



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