Beiträge von 5erLiebhaber

Zitat von Degi69

Kann es sein, dass der G30/31 automatisch nach ziemlich genau 7 Jahren anzeigt, dass der Ladezustand Batterie nicht ausreichend ist? Bei meinem kam auch Ende letzten Jahres in der App die Meldung, dass die Batterie altersbedingt getauscht werden sollte, obwohl alles ordnungsgemäß funktioniert hat. Beim F11 hat die Batterie bis zum Verkauf einwandfrei funktioniert, da war sie 10 Jahre alt. Bei meinem E46 Cabrio habe ich die Batterie 16 Jahre gehalten. Was zeigt denn die App an, oder nutzt du die nicht? Beim Displaykey kann man ja auch nicht erkennen, welche Batterie gemeint ist.

Glaub ich nicht, meiner ist 6/2018 ... gekauft 4/2023 , bis jetzt noch keine Meldung!

Also gemischt würde ich auch nicht fahren wollen!

Aber den Sottozerro3 fahre ich im Winter auf dem g31 in 19zoll misch, bin damit sehr zufrieden!

Die Sottozerro von Fuexi waren gebraucht, evtl deswegen nicht gut!

Zitat von Fuexi

Bin gerade etwas sprachlos nachdem ich auf mein Konto geschaut habe und eine „Vormerkung“ über 1.100€ von der Tankstelle gefunden habe.

Gestern bei Total am Automaten getankt, ist in Frankreich der Standard und gab bisher nie Probleme. Dabei wird auf der Kreditkarte immer ein Betrag von 120-150€ geblockt und Tage später mit der Abrechnung

Da kann ich Dir auch ne Geschichte dazu erzählen! Damals in Monaco... is aber hier zuviel, wir treffen uns sowieso wieder!

Zitat von NicoG31Touring.

Hi zusammen,

So habe mal gemessen.

Auto aus : Stützbatterie 12.82 , Hauptbatterie 12.59

Auto an : Stützbatterie 14.01 , Hauptbatterie 13.55

Im Anhang nochmal das Bild vom Display Key mit der Meldung Batterie zu schwach.

Heute morgen ging es mit der Standheizung aber tatsächlich.. hat jemand Erfahrung ob 2 volle Heizzyklen gemacht werden können ohne dass das Auto in der Zwischenzeit gestartet wird?

Danke

LG Nico

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Im normalfall sollten 2x20min problemlos funktionieren! (Aus versehen bei mir schon getestet.... in der Uhrzeit für fahrtantritt vertan)

Zitat von Fuexi

Die Ausführung von Perplex ist schon sehr umfassend. Da bleibt fast nichts zu ergänzen.

Artgerecht ist mMn erstmal das wofür das jeweilige Fahrzeug / Modell gebaut wurde. Also mit einem Offroader ins Gelände, mit dem Sportwagen durch die Kurven, mit den Cabrio offen durch die Natur und mit einem 520d möglichst verbrauchsoptimiert ans Ziel.

Und dann gibt es noch das jeweilige artgerecht für den Fahrer und Mitfahrer - ja auch die sind wichtig, ist ja blöd wenn nur einer Spaß hat.

Also das, was persönlich Freude am Fahren macht. Und bei mir ist das auch unterschiedlich, je nach Lust und Laune im Urlaub ganz entspannt ans Ziel zu kommen, am Nachmittag durch die Weinberge zu wedeln, auf der BAB schnell ans Ziel zu kommen und den Durst des R6 bewusst in Kauf zu nehmen, um auf der nächsten Landstraße die Fahrdynamik bewusst zu erleben oder die Passstraße in den Alpen zu erklimmen.

Toll ist der 5er kann das alles! Ich muss mich nicht entscheiden in welches Auto ich morgens steige, sondern nur welchen Knopf ich drücke und die Leistung abrufen.

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Ich sehe das ähnlich wie Du!

Und ganz ehrlich ich weiß dass dauervollgasetappen für nen Diesel ein sehr hohes Risiko sind innerlich zu verglühen. Naja, jetzt kann man überlegen was DAUERvollgasetappen sind.... denn bei entspannten ~315 aud der BAB dreht der dicke gerade mal ca 4500u/min und das fährst du auch nicht lange... verkehrstechnisch!

Und bevor ich den 50d hatte, hätte ich niemals gedacht dass man mit dem Dickschiff soviel Spass auf Alpenrose haben kann .... da war der letzte knaller davor noch der M5 e34...!

Mit 120-130 Tempomat auf den Straßen regt mich genauso auf wie Toelke ... außerdem werde ich dabei schnell müde!... macht einfach keinen Spaß!

Diese Preise sind echt hppig! Da darf ich gar nicht an mein 50d denken, denn da ist die Arbeit noch bissl mehr zum zerlegen!

war fast klar dass der schnell weg ist ...km und preis ist wirklich ok!

Zitat von Fuexi

Da bin ich prinzipiell bei Euch.

Nun ist das hier eher ein Garagenfund 1.Hd mit 110tkm aus Rentnerhand, der lange stand und keiner hat sich richtig kümmern können. Ich schreibe es bisher eher den Standschäden zu, der Rest vom Auto (soweit ich prüfen konnte) war solide, trocken und rostfrei.

Wenn die Basis passt und der Preis entsprechend ist, muss ich halt in den Motor überholen. Das kommt früher oder später eh.

Bin am überlegen wie ich das weiter abklopfe

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Wenn du das wirklich in betracht ziehst, dann forsche wenigstens nach wo der Service (angeblich) gemacht wurde.... geh dort hin zu nem persönlichen Gespräch und versuch etwas vom Auto herauszufinden!

Zitat von Fuexi

Wir haben gestern spontan einen 330Ci angesehen UND kurz gefahren.

Es waren keine 3km nur zum nächsten Parkplatz um das Auto zu checken, aber OMG alleine der Sound des Motors und es ist um uns geschehen.

Leider mussten wir die Probefahrt abbrechen, das Garagenschätzchen war länger gestanden als gedacht und alle Flüssigkeiten leer.

Wir bleiben dran

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Also ganz ehrlich,

Wenn so kurz nach dem Service Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit und Motoröl fehlt ..... dann ich der Service nur auf dem Papier gemacht worden oder komplett erfunden !

Dann kommt es nicht in Frage dass ich die Hütte kaufe!

Sonderfall der Service ist tatsächlich gewissenhaft gemacht worden , dann ist das Teil sowie kernschrott!

Zitat von SteiniG31M550D

Ansaugbrücke etc hab ich hier bei uns im Norden reinigen lassen bei Carbon Cleaning Nord. Da kann man schon mit 1500€ rechnen Brutto. Wenn man alle Dichtungen wirklich so wie es gehört neu macht etc.

1500€ fürs reinigen? Was hätte ne neue gekostet? (Ich weiß das die aus Alu ist)