Beiträge von 5erLiebhaber

    Beim E39 gab es aussen Technoviolett und für innen gab es einen extrem seltenen Gelbton, dessen Name mir entfallen ist.

    Es könnte Saphrangelb gewesen sein, aber genau weiß ich es nicht mehr.

    Beides gab es aber nur beim VFL, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe.

    Mein E39 vfl touring hatte das M3 blau ( sonderlackierung) (sah wie eine Altpapier tonne aus) innen Leder Champagner oder hellbraun.... wie die Farben hießen weiß ich nicht mehr, nur soviel: dah zum kot.... aus! Dafür war er ein absolutes Schnäppchen.... den wollte über 18 monate keiner , stand so lange beim Händlegrade eingefallen : santorinblau!


    Absolut zuverlässiges Auto-mein erster Diesel 530d

    schon lustig, die Straße der Homos ist geöffnet, der Rohölpreis über 20% abgesackt.....

    Sprit immer noch oben!

    Wie erwartet, nach unten dauert halt länger als nach oben ....... liegt wahrscheinlich an der umgekehrten Schwerkraft bei Treibstoffen!


    Bin mal auf die 17cent der Politik gespannt, evtl heißt es ja morgen oder Montag "da der Ölpreis nachgegeben hat, brauchen wir nicht....."

    🤮🤮🤮🤮🤮

    Ich denke auch bei vernünftiger Pflege ( zbsp ölwechsel Intervalle <20.000 usw) sollten 400kkm oder noch viel mehr kein Thema sein!


    Bsp. Hab mal (mein erster E34) nen '89er M5 gefahren (S38B36) stage1 drauf, mit über 500kkm nach Luxemburg verkauft (voll funktionsfähig)

    Und der S38 ist mit Sicherheit empfindlicher gewesen als der B58!

    Ich mag halt optisch den 3,0 CSI - der E9 aus den 70gern, den mal heute fast nicht mehr bezahlen kann.


    Viele Grüße
    Gerhard

    Da haben wir den gleichen Geschmack...zeitlos schön!

    War aber eigentlich der Vorgänger vom 6er E24 (Übrigens auch ein richtig zeitlos schönes Auto, speziell als M635i )

    Alle Steuern auf Kraftstoff zu streichen ist weder finanzierbar

    Du irrst! Das Geld lässt sich an anderen Stellen prima einsparen! ..... Entwicklungshilfe zbsp Indien... die berühmten fahrradwege.....der Bettler würd auch nix mehr bekommen....

    Geld ist genug da, nur die Ausgaben gehören mal genau betrachtet (hmmm, das muss übrigens jeder Haushalt in D machen.... nix Sondervermögen)

    Günstiger Sprit per Staat ist eine Illusion – Politik kann nicht jedes Lebensrisiko abfedern.

    Diese Vollkasko‑Mentalität kostet Schulden und schwächt die Eigenverantwortung.

    Schon in der Ölkrise der 80er mussten die Menschen selbst reagieren: sparen, umdenken, verzichten.

    Heute heißt das: weniger fahren, Alternativen nutzen, Technikwechsel ernsthaft prüfen.

    Eigenverantwortung statt Entlastungs‑Überbietungswettbewerb – das wäre ehrlicher.

    Ja klar, bin auch der Meinung dass man da keine Vollkasko braucht!

    einfach alle Steuern auf Sprit abschaffen (da ja dein Einkommen sowieso schon versteuert ist) und dann schaun wir halt wie wir zurechtkommen! Dann muss die Politik auch irgendwie nicht bei benzinpreis eingreifen!