Jetzt mal ehrlich, geh auf die Seite von Schrader bestell die Dinger die du brauchst!
Ist jetzt schon alles mehrfach genannt worden!
Beiträge von 5erLiebhaber
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Ich würde alle 4 wechseln... da die anderen 3 wahrscheinlich genauso alt sind
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wollte ich auch schon schreiben! Die Sync Taste Drücken und gut ist!
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Normalerweise ist da immer genug Öl drinnen! Bei mein Diesel auf jeden Fall!
Und soviel Sauerei gibt des nicht! Einfach Lappen ausenrum!
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Jetzt schon
da hab ich gleich ein schlechtes Gewissen, weil ich immer "ewig" (sagt meine bessere Hälfte) warte ...
Naja, gutes Wetter hatten wir, noch ewig plus Temperaturen.... da bekomme ich halt sofort ein termin!
Ich fahr ja die gleiche Mischbereifung Größe wie im Sommer, somit macht das nicht so viel aus! Warten bis die ersten Schneeflocken fallen und dann auf Termin warten bis reifenfuzzi Termin hat is nicht so meins!
Somit halte ich mich meist an die Regel , von O (ktober) bis O (stern)
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Moin Leute,
Heute habe ich wieder auf Winterreifen gewechselt, dabei habe ich gesehen dass die Sommerreifen kurz vor der verschleißgrenze sind (noch ca3mm)
Die vorderen noch etwas besser , bringt halt nix bei x drive! Deswegen gerade am überlegen vor der Saison neue Gummis montieren zu lassen!
Habe hier bißchen gestöbert, müßten dann doch die "Schrader 3057" sein oder?
habe auch mit nein Gummi Händler (🤣🤣 hab mir schon gedacht dass euch der Begriff verwirrt) drüber gesprochen, Er meint ,neue RDS müssen zwangsläufig zuerst angelernt werden? Ich lese das hier aber so " kaufen, einbauen beim Reifenwechsel, über I drive neu anstoßen, fertig" (bei den erwähnten Schrader 3057) mein Reifenhändler will mir seine komischen universalteile verkaufen.... wenn das aber bei den schrader so einfach ist soll er seine teile lieber für die Ford und Opel fahrende Kundschaft aufbewahren!
Kann mir das jemand mit den schrader 3057 bestätigen (M550d)?
LG und danke
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Du kannst theoretisch die Bremse vom 30d oder vom 40d nehmen (blau). Die Bremse vom 40d ist die Bremse vom 50d. Die hat also ordentlich Reserve. Du musst aber Bedenken, das du dafür auch TÜV brauchst.
Wenn das die originalen scheiben und sättel sind kräht da kein Schwein dannach! Da offensichtlich original
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Mach 2,5 oder 2,6 rundherum rein!
Das passt!
Fahre pirelli pz in der gleichen Dimension mit dem Luftdruck!
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hmm, kurz vor den anstehenden Landtagswahlen....🤣🤣🤣🤣
Und es gibt immer noch trottel die ihm glauben
