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Hallo, hatte von euch mal jemand das Problem, dass sich der Tankdeckel nicht öffnen ließ?
Ich habe meinen am Mittwoch abgeholt und wir sind zur Tankstelle gefahren, aber der Stellmotor wollte nicht entriegeln. Eine Notentriegelung gab es auch nicht. Wir sind jedenfalls nochmal zurück und die mussten mir den Deckel aufbrechen. Ich bekomme auch einen neuen auf Kulanz eingebaut, aber schön ist das nicht. Ich überlege auch, da etwas direkt umbauen zu lassen, um eine Notentriegelung nachzurüsten. Beim nächsten mal darf ich das bestimmt selber bezahlen.
Ist mir beim M5E34 mal passiert! Da gibt es aber ne notentriegelung!
Er war zur Inspektion in der Werkstatt .... der Chef wollte 10 oder 20 liter einfüllen weil er dachte er bleibt sonst auf der Probefahrt stehen 😀!
Als ich mein Auto wieder geholt hab, meinte er: sag mal, so wenig braucht der M5 doch auch nicht dass der Tankdeckel zurosten kann!🤣🤣🤣🤣
andere Seite , wegen Nachbau rücklichtern stilllegen wäre schon bissl krass!
Die Preise von original rücklichter oder Scheinwerfer sind nicht zu rechtfertigen ...(vor 10 Jahren E39 xenon , tüv verweigert wg Steinschlag im SW) original hätten 2 SW den Wert des Fahrzeug übersteigen!
Na dann würde ich doch sagen ab ca 14⁰⁰ sind schon welche da!
Das passt dann!
Kann jemand der da ist bei der Ambi Beleuchtung die M Farben codieren? Wäre nicht schlecht, würde mich freuen!
dachte auch so in etwa an 14⁰⁰?
Kann auch nur aus Erfahrung berichten dass Spülung inkl ölwechsel super Auswirkungen hat !
1* bei E61 535d .... drehzahlschwankungen, danach weg!
1* bei G31 550d ...keinerlei Symtome bei ca 110.000km , im Anschluß schaltet das Getriebe noch weicher!
Würde und werde es immer wieder machen! (Bei Don Simon obwohl ca 300km entfernt)
Der Preis auch;)
Ja, hab ich mir auch gedacht!
Weil wir gerade dabei sind, mein erster 6Zylinder von BMW hatte 184PS , 528i E12