https://photos.zentar.de/s/G30Soft
Rückleuchten aus ist #1119
Rückleuchten an ist #1130
Das Timing bei der Collage ist leider nicht ideal, nur auf die Schnelle am Handy gemacht. Ggf sync ich das am Rechner nochmal besser, da gab's noch Probleme mit H265.
Hast du die Videos mittlerweile rausgenommen?
Bei mir wird die Eingabe eines Passwortes verlangt - das habe ich in deinem Post jedoch nicht gefunden 
Liegt die Frontlippe im Sensorfeld?
Nein. Der Sensor sitzt auf Höhe Scheinwerfer, direkt neben der Befestigung Stoßfänger <-> Kotflügel.
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Hallo Leute,
ich habe aktuell ein merkwürdiges Problem mit der Sensorik bei meinem G31.
Für den Anbau der Frontlippe hatte ich die Stoßstange heruntergenommen und anschließend wieder montiert. Nach etwa 150km kam dann eine Fehlermeldung, dass meine Spurwechsel- und Seitenkollisionswarnung ausgefallen sind. Der Blick in den Fehlerspeicher zeigte "481CE4 - Funktionsfehler - Dejustage - Vorne links". Mit diesem Fehler sind einige weitere im FS, alles entsprechend zugehörige Signalfehler.
Initial dachte ich, dass ggf. der Stecker nicht korrekt eingerastet ist und habe das anschließend überprüft. Stecker fest, Sensor auch.
Der Fehler lässt sich zwar löschen, kommt aber nach einer kurzen Fahrt (v > 50km/h) wieder.
Bei der Suche im Netz habe ich dann durch Zufall einen russischen Blogpost gefunden, der genau das gleiche Problem hatte. Die Lösung brachte dort die Neukalibrierung des Sensors (horizontaler Korrekturwinkel). Bei Abweichungen > 5° zur ursprünglichen Sensorposition kommt dieser Fehler. (bei korrekt ausgerichteter Frontverkleidung kann ich mir bis heute nicht erklären, wieso der Sensor, und dann auch nur links, auf einmal eine verdrehte Position haben soll - sei es drum).
Mithilfe von I**A habe ich dann nochmals in den FS geschaut, den gleichen Fehler und auch die o.s. Lösungsempfehlung gesehen. Also Sensor VoLi neu kalibriert - Fehler weg - bis jetzt. Nach ca. 500km kam der Fehler gestern wieder.
Welche Fehlerursachen kann es noch geben? Habt ihr Tipps? Hatte diese Problematik ggf. schon mal jemand?
Danke vorab!
Alles anzeigenOriginal passt leider nicht wirklich ins Budget, oder ist nirgends zu finden...
Hätte die GMP Italia SWAN gefunden:
GMP Italia SWAN anthracite glossy | felgenshop.de
8,5x20 ET 30 und 9,5x20 ET 40
Sollte laut Traglast passen, oder?
Im Gutachten steht was von Abdeckung auf der HA, ist das sicher nötig, oder fährt jemand so eine Größe?
Übersehe ich sonst was im Gutachten? Sollte normal einfach nur zum Eintragen sein hoffe ich.
Danke für die Hilfe.
Ich fahr die GMP Swan in 20".
Anhängerbetrieb musste entsprechend ausgetragen werden.
Im Felgensammelthread unter #572 findest du Bilder und Maße.
RE: Felgensammelthread
Noch eine kurze Rückmeldung:
Nach Aus- und anschließendem Rückbau der Bremse hinten gibt es keine Geräusche mehr. Ich habe weder Schleifspuren, bspw. am Hitzeschutz, noch irgendwelche Fremdkörper gefunden.
Sehr sehr merkwürdig das Ganze.
Ich bilde mir ein, dass es beim Bremsen leiser wird oder verschwindet - ich bin gespannt.
Die Felge liegt, soweit ich das vorhin im Dunkeln sehen konnte, nirgends irgendwo an, außer an der Radnabe.
Ich bin das Setup genau so schon eine Saison gefahren.
Ich bau morgen mal komplett auseinander und schaue nach - ggf. hängt irgendwo ein Stein dazwischen, wobei ich dann eher ein dauerhaft schleifendes Geräusch vermuten würde.
Tieferlegung hat heute, wieso auch immer, wie gewünscht funktioniert.
Ich hab gleich mal mit auf Sommerräder gewechselt. Als Bonus hab ich jetzt aber ein Knarz-Geräusch an der HA, welches erst nach 30km kam. Kommt periodisch immer wieder und betrifft nur die linke Seite.
Ideen, was es sein könnte?
Ich hab es hier mal hochgeladen:
Das ist die CC-Meldung auf dem iDrive-Monitor.
In ISTA stehen dazu definitiv genauere Angaben.
Tritt beim Höhenstandsabgleich ein Fehler auf informiert ISTA auch.
Der Höhenstandsabgleich selbst läuft fehlerfrei durch.
Ich probiere es am Wochenende nochmal und schau explizit auf den Fehlerspelcher im Ista.
Du hattest im Thread schon beschrieben, wie die Dateneingabe zu erfolgen hat, trotz dessen noch eine Verständnisfrage:
Aktuell gemessener Abstand Felgenhorn <-> Kotflügel: 620mm
Standard: 630mm (Winter 18“)
Gewünschter Abstand: 610-615mm
Welche Höhe gebe ich dafür im Ista jetzt vor? 640mm (-10mm Tieferlegung ausgehend vom Standard; das Fzg denkt ja, dass es dort steht) oder 630mm (-10mm Tieferlegung ausgehend vom aktuellen ist-Wert)?
Da gibt’s leider nicht mehr Details zum Wortlaut. Fehler Fahrwerk, Weiterfahrt möglich, bitte Servicepartner aufsuchen oder ähnlich.
Richtig, deshalb frage ich. Irgendwas muss anders sein als bei anderen.
Anbei nochmal die Höhen.IMG_8636.jpg
