Das Auto kann man ehrlicherweise ohnehin nur noch als Bastelbude verkaufen, nachdem ein Tuning drauf war. Von daher wären (mir) die Auswirkungen des weiteren Eingriffs beim Weiterverkauf egal. Der Käuferkreis ist dann eh deutlich eingeschränkt.
Kannst du den Adblue Verbrauch beziffern in Liter auf tkm?
In Litern kann ich es nicht beziffern. Ich denke Es liegt bei 25-30% Mehrverbrauch.
Moin moin bin neuer G31 M550D Fahrer aus dem Norden (nähe Lübeck) und suche aktuell jemanden der mir die DME unlocken kann. Hat da wer Erfahrung gemacht bereits?
Grüsse und einen guten Rutsch
Ich konnte dir in Pasewalk (Mecklenburg-Vorpommern) behilflich sein.
Hallo,
Hat jemand eine Anleitung (ausser Newtis) zum Tausch des Turboladers Hochdruckstufe (kleiner Lader) oder hat bereits jemand Erfahrung mit dem Tausch?
Bei mir ist der elek. StellMotor defekt welchen man leider nicht einzeln bekommt. Somit muss ich den Turbo ersetzen.
Vielleicht Weiss auch jemand welche Dichtungen bzw. Schrauben erneuert werden sollten? Habe mittlerweile Angebote von 25€ bis 311 € für die zusätzlichen Teile.
Die Suche ergab leider keine passenden Ergebnisse, sodass ich einen neuen Thread eröffnen musste.
So ich habe mich für die Jurid White Low Dust entschieden. Allerdings nur auf der HA. Jetzt sind die bereits eingefahren. Das Brems erhalten ist unverändert. Kein quietschen etc. Und die Felgen sind auch sauberer. Komplett ohne Bremssstaub ist es nicht. Dennoch bin ich für den Preis von etwa 45 Euro sehr zufrieden.
Hi,
Leider konnte ich über die Suche nichts finden.
Bei mir stehen die Bremsklötze an. Jetzt möchte ich rein aus kosmetischen Zwecken, welche mit Keramik Anteil verbauen, damit die Felgen sauber bleiben. Bremswirkung darf aber nicht beeinträchtigt sein.
Laut meiner Recherche soll es folgende geben:
- Ate Ceramic
- Jurid White Low Dust
- TRW DTEC COTEC
Hat jemand bereits solche Bremsbeläge verbaut? Falls ja, dann postet bitte eure Erfahrungen.
Eine Leistungssteigerung möchte ich nicht. Jetzt nach dem AGR Kühlertausch, Montage einer neuen Ansaugbrücke und gereinigte Kanäle möchte ich AGR OFF machen.
Sven, ich programmiere es selbst. Ich möchte nur wissen ob jemand mit einer nicht-Ori Programmierung bei BMW gewesen ist.... Vielleicht hat jemand eine solche Programmierung?!
Keiner verbietet dir deine Meinung. Aber manchmal sollte man sie für sich belassen. Wenn du es aber doch schon immer so gemacht hast, dann wette ich, dass du in den Pausen alleine gestanden hast.
Jemand in Ostwestfalen und jemand aus dem östlichen Ausland meinte, dass es gehen soll. Und ja, diese beiden Personen haben echt was auf dem Kasten. Natürlich werden sie aber nicht deren Betriebsgeheimnis verraten. Verstehe ich natürlich.
Aber Sven, danke für deine kurze Antwort. Hoffentlich bist du nicht böse, aber lass die Leute doch mit deren Autos machen was sie wollen. Beantworte doch normal die Fragen der Leute und gib nicht wie in 70% deiner Antworten deine persönliche Meinung dazu ab. Fragt dich doch keiner danach.
...ließ doch mal nochmal meine Frage. Habe ich danach gefragt ob du es sehr gut findest oder nicht? Denke nicht, oder?
Ich selbst weiss es nicht ob es die "unentdeckte" Programmierung gibt. Habe aber mal gehört, dass es möglich sein soll.
Es muss ja nicht über den CVN gehen.
Hallo,
Wer von euch hat seinen Wagen während der Garantiezeit programmieren lassen und ist danach mal bei BMW gewesen?
Der Grund warum ich frage ist, dass ich meinen Wagen programmieren möchte aber es nicht hinbekomme, dass die Programmierung nicht durch BMW entdeckt wird. Stichwort CVN.
Im Netz finde ich auch nichts über einen geeigneten Patch welcher die Programmierung "unsichtbar" macht. Natürlich kann es auch sein, dass es keinen Patch für das Steuergerät gibt.
