moin,
und auf Bild zwei von Fuexi kannst Du gut sehen, dass ein vollständiges Öffnen der nur Heckscheibe mit montierten Rädern nicht möglich ist. Die Scheibe stößt am Lenker an....ansonsten hat der Westfalia die gleichen Features wie die anderen nur nach oben kann er nicht..... 
moin,
wir haben uns im letzte Frühjahr den Westfalia Bikelander Classic gekauft und sind sehr zufrieden damit. Gibt auch YT Videos dazu. Kann man kompakt zusammen klappen oder auch nicht und kippen wenn man möchte. Trägt bis 60KG und 70mm breite Reifen....
Vor allem: auch bei montierten Bikes (die man ja scheinbar wegklappen kann) sollte sich die komplette Heckklappe noch öffnen lassen.
das wird wohl mit keinem Träger funktionieren, da die Heckscheibe mit dem Lenkerende in Kontakt kommt beim Öffnen.........Entweder den Lenker um 90° drehen oder den Träger abkippen......zweites ist schneller erledigt. Und es wird sich eine Routine einspielen dass das eigentlich nicht not tut für den Rad Ausflug. Bei der langen Urlaubsreise dann die Dinge wo man meint zu benötigen im Fußraum oder der Rückbank deponieren. Wir waren mit unseren Rädern damit in Frankreich, hat perfekt geklappt.
reduziere mal um 10Tsd dann wird es eher passen....
Öhh was ist das?? Noch nie gehört.
Chris Bangle war in den 2000ern der Chefdesigner bei BMW....es hat halt nicht allen so gefallen was er designt hat....E60 Baureihe zB und den 7er der nach dem E38 kam.....und das 6er Coupe.....halt ein anderes Design. Wie die aktuellen welche vielen ja auch nicht gefallen mit den riesigen Kühler und sowieso übergroßen Autos.....
würde ein sinnvolles VTG tatsächlich Toleranzen ausgleichen können
genau....sozusagen ein VTG mit Hydrostößeln...... 
ein E46 als 330ci
hallo Andreas,
wenn ich fragen darf....was braucht der 3L wenn man überwiegend Landstraße fährt und sich nicht krampfhaft bemüht sparsam zu sein...?
Ich hänge an meinem MX aber da wir alle älter werden und mein Rücken manchmal auch nicht mehr so will wie ich.....kommt man da nur schlecht raus...stell ich mir beim E46 einfacher vor und ist mein Traum in Imolarot 2 mit schwarzen Sportsitzen in Leder oder Alcantara und ein Schalter muss es sein.....
hallo Fuexi,
da mach ich doch gerne mal den Anfang..... 
Gefragt haben wir uns immer mal wieder:
Welches wäre unseres, welches Model und Motor?
Als Familie ein 4 Sitzer oder sitzt da eh nie einer der beiden Teenies?
Besser ein Jungtimer oder was neueres?
Und was sollten wir tunlichst vermeiden?
das sind die ersten Grundüberlegungen die Du uns als Vorgabe zuspielen musst, sonst ufert es aus.
wir haben unser Cabrio 2003 bewusst als 2 Sitzer gekauft, da war ich 41 und die Kinder gerade zweistellig vom Lebensalter. Als "Vorerfahrung" fürs Mitfahren war bei und das Motorrad wo die Kinder nicht mit drauf wollten. Ohne Begründung, einfach kein Interesse und auch auf Rückfrage war ihnen ein Cabrio relativ egal. Damals war unser Daily ein 320 D Touring E46. Finanzieller Rahmen waren seinerzeit rundweg 20Tsd €. Da war mein Traum von einem E46 Cabrio schon gegessen (immer noch mein Traum) sportlich sollte es sein, ein Zweisitzer, kein Metall Klappdach sondern Stoffverdeck, Motorpower möglichst ab ca 130PS und möglichst neuwertig mit wenig KM....so wurde es unser MX 5 mit einer Tageszulassung und 10KM Laufleistung und dem großen Motor 1.9L mit 147PS
all das musst Du zunächst mit Deiner Familie besprechen. Und die Grundsatzentscheidung ob gerne älter oder möglichst jung. Soll es etwas für auf Dauer sein (siehe meine Bindung) oder soll es keine mentale Bindung zum Auto geben...?
Nach meiner Erfahrung kannst Du die Kids in Deinen Überlegungen außen vor lassen. Die haben eigene Interessen und wollen am WE keinen Ausflug mit Mama und Papa im Cabrio machen (Wunschvorstellung der Eltern) und in 5 Jahren ist deren Einstellung nicht anders.
Also teile uns "Eure Vorgaben" mit dann können wir sicher etwas tolles empfehlen vom 4 sitzigen E46 bis zum 2 Sitzer SL oder SLK. Ab ca 5Tsd kann es losgehen sowohl 4 als auch 2 sitzig.
Ich fahr die meiste Zeit eigentlich nur im Sport Individual da mich die Start/Stop und das segeln sehr genervt hat im Comfort-Modus
moin,
ich weiß ja nun nicht wie feinfühlig Du bist, aber im sport modus kommt alles ja noch "etwas zackiger" rüber...bei Comfort genauso ein Verhalten? Ich würde das jetzt pragmatisch angehen. Du schreibst selber, das Du demnächst einen Termin in einer ZF Partnerwerkstatt hast. Lass den meister Probefahren und Dir einen Rat geben was er machen würde wäre es sein BMW....wenn er sagt abwarten und beobachten und Dir gefällt das nicht, dann würde ich zu dem Don Simon fahren, das soll eine echte Koryphäe sein für ATM....
Der andere ist demnach aus 2025, gekauft wurden sie jeweils als Neu.
er zeigt 2 Fotos von einem Ventil und schreibt zwei Posts tiefer das der andere aus 2025 ist.....
Edit: Hab dann diese Schrader 3057 bestellt,
moin,
lt der Seite sind die aber erst für den 5er ab o7.2019.....
und allgemeine Frage....ich brauch die Sommerreifen jetzt neu, kann man die bisherigen weiter nutzen oder müssen immer neue verbaut werden...?
