Da musst Du aufpassen! sehr viel "geclipt". Manchmal musst Du mit etwas Druck/Kraft arbeiten, aber warmes Wetter ist hilfreich. Ist ne doofe Arbeit. Ein Hauch Silikonspray kann helfen, soweit ich mich erinnere 
Hab diese Markenfremden "Aktiv-Blinker" eingebaut. Das war schon spannend...
Kurze Frage - kurze Antwort
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Muss ich mir Sorgen machen?
Gestern kam folgende Fehler Meldung
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Bei sportlicher Fahrt auf der BAB in Sport+ hat er beim Beschleunigen von ca 180kmh im oberen Drehzahlbereich 2 mal kurz hintereinander die Leistung abrupt und heftig begrenzt / weggenommen. Dann kam die Meldung.
Auf der weiteren Fahrt war die Leistung obenraus leicht reduziert, wobei keine Drehzahlbegrenzung vorlag. Motorlauf im Stand für meine Ohren unauffällig, rechts vom Motor gleichmäßiges Klicken.
Zu dem Zeitpunkt hatte ich ihn schon 300 km gut gefordert, aber das sollte er doch abkönnen?
Die beiden kurzen Threads im Forum zu dem Fehler sind leider schon recht alt und haben das nur angerissen, keiner hat geschrieben was es nun war.
In welche Richtung soll ich denken / suchen?
Über sachdienliche Hinweise wäre ich dankbar
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Kenne deinen Motor jetzt nicht sehr gut, hört sich für mich nach Abbruch vom Ladedruck an.
Vielleicht eine lose Schelle zum Sammelrohr, lose oder spröder Schlauch.
Da würde ich zuerst einmal schauen, solange der Motor sonst alles macht und keine miese MKL unwiderruflich kommt nicht allzu große Sorgen machen.
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Der Motor macht ja scheinbar nicht alles was er soll. Lass doch mal den Fehlerspeicher auslesen. Evtl geht das ja auch mit BimmerLink oder BimmerCode. Das würde mir keine Ruhe lassen.
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Vielen Dank MaschinenChirurg und Ralle für Eure Meinung!
Die Werkstatt hat gerade den Fehlerspeicher per Ferndiagnose ausgelesen.
Hinterlegt ist ein Fehler sinngemäß "Förderleistung Kraftstoff zu gering", offensichtlich hat er in dem Moment aus dem Niederdruckteil zu wenig Kraftstoff bekommen.
Damit lässt es sich auf die Kraftstoffversorgung eingrenzen, also wohl kein Luft, Sensor oder AGR Problem.
Warum bei 1/4 Tank nichts mehr am Motor ankommt, lässt sich jetzt nicht mehr sagen. Luft gezogen, Pumpe, li / re Tank nicht genug rüber gepumpt ...
Ich soll / werde jetzt weiter beobachten.
Leider kann ich erst am Ende der Woche den Fehlerspeicher per Bimmerlink selber auslesen.
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Der Motor macht ja scheinbar nicht alles was er soll.
Sagt auch keiner, aber jeder liest das was er will.
Hinterlegt ist ein Fehler sinngemäß "Förderleistung Kraftstoff zu gering", offensichtlich hat er in dem Moment aus dem Niederdruckteil zu wenig Kraftstoff bekommen.
ist doch schon ein guter Hinweis. Leuchte mal deinen Motor ab, um zu schauen ob man Undichtigkeiten erkennt.
Die Förderpumpen im Tank, das hatte ein Kollege mal berichtet. Ist es die Pumpe unterm Deckel, lässt diese sich leicht ersetzen. Ist es die auf der anderen Seite, brauchst du wohl einen neuen Tank, da diese nicht zugänglich verbaut ist.
