Vibration zwischen 130 und 140 km/h

Alles ist möglich. Fahrzeug war vor 1 Jahr zuerst bei BMW wegen die Vibrationen. Die haben die vordere und hintere Hardyscheiben gewechselt bei 50‘000km, obwohl ich die hintere Hardyscheibe selbst bei 49‘000km gewecshelt habe. Mittelager meinten die wäre in Ordnung gewesen. Deshalb hab ich das nicht mehr weiter verfolgt, bzw. damals ausgeschlossen.

Aufjedenfall hab jch jetzt nur das Mittellager gewechselt und neue Dehnschrauben reingemacht für die Hardyscheiben.

Ich empfehle jedem immer beide Hardyscheiben zu wechseln inkl. Mittellager.

Die Teile kosten keine 300€ und nein, man muss dafür nicht zu BMW fahren und abzocken lassen.

Aber nun ja, meine Vibrationen sind weg.

Elzetto Ich glaube das Problem ist, dass die Vibrationen erst unter Last ab einer bestimmten und sehr hohen Drehfrequenz (ab 130km/h) sich präsentieren.

Was ich damit sagen will: Sowas kann im Stillstand auf der Hebebühne auch gar nicht auffallen, dass macht es wohl so "Tricky"...

Wenn das Mittellager bei hoher Drehfrequenz etwas "aufweicht" und die Kardanwelle übertrieben gesagt etwas schlackern kann und leicht Unwucht erzeugt in der Drehbewegung.

Elzetto kann aber auch gut sein, dass auch du Recht hast. Insgesamt ist das Vibrieren ab 130km/h echt ein schei* Fehlerbild zum Analysieren.

Vielleicht ist hier nicht die Unwucht ansich gemeint, sondern exzentrischer Lauf (Eierei) der Kardan, wenn z.B. nicht korrekt ausgerichtet, ein Lagerschaden vorliegt oder oder