Originale Standardbremse in blau oder rot umlackieren lassen

Auch wenn das jetzt ganz schön ausladend in die Tiefen der Codierung etc geht. Codierwerte werden auch noch über Typecodes gesetzt.

Ein 540dx hat den Typecode JN71 was einer Standard Bremse 348x36mm entspricht.

Kommt zu diesem Fahrzeug JN71 SA212 (Länder Japan etc) ist eine Bremse 348x30mm verbaut.

Kombiniert man JN71 mit SA2NH ist eine 374x36mm Bremse verbaut.

Kombiniert man aber einen 530dx JN51 mit SA2NH kommt eine 348x36mm Bremse raus.

Hoffe ich hab das irgendwie verständlich rübergebracht.

Zitat von Gast

Okay ich möchte diesen Thread mit dieser, mMn unnötigen, Diskussion nicht weiter mit Offtopic belasten, aber 2NH ist deiner Aussage nach ausschließlich mit 348mm zu haben. Was machen die 540i/540d Fahrer denn? Bekommen diese tatsächlich nur eine 3mm größere Scheibe? Gibt es beim 550i/550d denn auch eine solche Option? Wird für diese denn ein Downgrade auf 348mm gemacht oder wie ist das zu verstehen?

Also mein 540i hat vom Werk her Bremsscheiben (Vorderachse) mit 374 mm und die blauen Performance Bremsen würden dies auf 395 (gelocht) erhöhen

Die Bremsbeläge (vorn) sind 124,7 mm x 117,6 mm (Serie) und scheinen nicht größer zu werden und im M-Performance Paket nicht drinzusein, oder ? https://www.baum-bmwshop24.de/…-g31-6er-g32-7er-g11-g12/.

Nur zur Aufklaerung bitte, da ich die Bremse noch nie nachgemessen habe:

Ich habe 2NH und 337 in meinem 530i, laut Leebmann Ersatzteilsuche passt fuer meine VIN die 348mm Scheibe.

Wird bei dieser Ausstattung also die 374er Scheibe ab dem 540i verbaut, wenn ich das richtig verstanden habe?

Zitat von retrofit

Ich werde von der Lackierung berichten. Allerdings aufgrund der Temperaturen erst im Frühjahr.

Verständlich .

Den Farbcode hast Du ja nun. bin gespannt auf die "Frühjahrs-Bilder" und die "Arbeits-und Erfolgs-Erfahrungen/Berichte".

Viele Grüße

Gerhard

Ging!

Mein Tipp an dich. Pulvern und nicht lackieren

Und wenn doch lackieren, dann greif zu Foliatec oder notfalls, um das Farbsprektrum zu erweitern auf Hammerite Lack.

Bin noch online, kann weiter gehen.

Mit dir Poser11281 kann ich mich aber mehr oder weniger persönlich unterhalten.

Bis Hof hab ich 25km.

Zitat von Poser11281

Mein Tipp an dich. Pulvern und nicht lackieren

Das stimmt, daran hatte ich bei Gebrauchtteilen gar nicht gedacht.

Aber Pulverbeschichtungen sind natürlich deutlich robuster als Lackierungen.

Bei BMW weiß ich es nicht, Brembo hat:

1. Grundierung (Epoxy)

2. Farblack (Polyurethan)

3. Und Schutzschicht (Acryl)