Wieso schlägst du auf die Rückseite deiner Kopfstützen?
Ja, ist leider so.
So toll der G30 ist - das ding ist qualitativ an einigen Stellen unterirdisch und wird nicht so lange leben, wie die E30-E39
Wieso schlägst du auf die Rückseite deiner Kopfstützen?
Zufällig. Fingertippen reicht aus...
hab ich gar noch nie getestet würde mich aber natürlich auch stören wen es so ist
Da stört mich eher die allerbilligste Plastikverkleidung an der B-Säule, wo der Beifahrergurt dagegenklopft. Da muß man bei einem ehemals 80k-Fahrzeug auch noch einen Samtflicken draufmachen, damit es nicht klopft während der Fahrt 
Da stört mich eher die allerbilligste Plastikverkleidung an der B-Säule, wo der Beifahrergurt dagegenklopft. Da muß man bei einem ehemals 80k-Fahrzeug auch noch einen Samtflicken draufmachen, damit es nicht klopft während der Fahrt
Kenne das Problem. Bei mir klopft der Gurt aber nur, wenn er nicht gerade hängt An sonsten is da Ruhe. 
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich bin sehr überrascht, wie schlecht die Qualität bei den Kopfstützen (Komfortsitze) im G30 ist. Ich meine damit die Beschaffenheit; die Rückseite besteht aus Plastik!? Schlägt man drauf, kling es hohl und billig - das kann doch nicht sein... Bin ich da der Einzige, den das (massiv) stört, oder wie geht es euch damit? Und: Kennt jemand Abhilfe (= Ersatz)? So etwas habe ich noch nie erlebt...
VG
Steffen
Da stelle ich mir die Frage, warum checkt man sowas nicht bevor man sich für diesen Wagen entscheidet? Wenn es einen denn so stört
Da stelle ich mir die Frage, warum checkt man sowas nicht bevor man sich für diesen Wagen entscheidet? Wenn es einen denn so stört
Manchmal braucht man erst eine Weile, das herauszufinden. Ich hab z. B. nur eine Hof-Probefahrt machen können. Da es aber ein offizieller Händler war und eh 2 Jahre Garantie drauf waren, hat mir das für die Entscheidung gereicht. Ich weiß, wie sich moderne BMW fahren, da muß man nicht schauen "ob da was klappert beim Gebrauchtwagen". Ich war dann erst einmal geflasht mit den belüfteten Sitzen, daß sich die Sitzposition nicht wirklich bemerkbar gemacht hat. Und welchen Gebrauchten kannst mal schnell ein paar 100 km Probe fahren?
Manches nimmst halt in Kauf, ärgert dich hinterher aber trotzdem. Einen M3 oder M4 z. B. kauft man wahrscheinlich TROTZ des Frontdesigns, nicht WEGEN dem
Die Kopfstützen würden mich jetzt nicht interessieren, da ist (Kunst?)Leder drüber und gut. Da langt keiner drauf. Bei den B-Säulen sollte auch den Ingenieuren aufgefallen sein, daß das bescheiden ist. Bei meiner Sitzlängseinstellung bleibt der Gurt auch nicht über der Sitzwange drüberhängen, weil er recht weit hinten steht.
Manchmal braucht man erst eine Weile, das herauszufinden. Ich hab z. B. nur eine Hof-Probefahrt machen können. Da es aber ein offizieller Händler war und eh 2 Jahre Garantie drauf waren, hat mir das für die Entscheidung gereicht. Ich weiß, wie sich moderne BMW fahren, da muß man nicht schauen "ob da was klappert beim Gebrauchtwagen". Ich war dann erst einmal geflasht mit den belüfteten Sitzen, daß sich die Sitzposition nicht wirklich bemerkbar gemacht hat. Und welchen Gebrauchten kannst mal schnell ein paar 100 km Probe fahren?
Manches nimmst halt in Kauf, ärgert dich hinterher aber trotzdem. Einen M3 oder M4 z. B. kauft man wahrscheinlich TROTZ des Frontdesigns, nicht WEGEN dem
Die Kopfstützen würden mich jetzt nicht interessieren, da ist (Kunst?)Leder drüber und gut. Da langt keiner drauf. Bei den B-Säulen sollte auch den Ingenieuren aufgefallen sein, daß das bescheiden ist. Bei meiner Sitzlängseinstellung bleibt der Gurt auch nicht über der Sitzwange drüberhängen, weil er recht weit hinten steht.
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