Vibration im Leerlauf

Motorlager wären zumindest was das übertragen der Vibrationen betrifft nicht auszuschließen.

Die Motorlager sind ja unterdruckgesteuert und werden im Leerlauf weicher eingestellt. Wenn die platt sind hast du Vibrationen, die man sonst nicht mitbekommt.

Mach doch einfach mal die Motorhaube auf, D einlegen, bremse kräftig treten und leicht gas geben. Wenn der Motor sich deutlich anhebt spricht das für gealterte Motorlager.

Wenn es in N auch da ist klingt Getriebe aufjedenfall unwahrscheinlicher.

Zu deinem Poltern beim Anlassen hab ich keine Idee, bin beim Benziner aber auch nicht so im Thema

Moin

Die Motorlager sind nicht immer mit Unterdruck. Beim 540i sind es normale Hydrolager.

Ich hatte gestern ein Termin war aber erstmal nur eine Probefahrt mit dem Mechaniker, leider konnte er nicht wirklich die Vibration wahrnehmen. Heute ist ein gleicher 540i in der Werkstatt, der Mechaniker will diesen auch mal fahren und vergleichen.

Bei mir sind die Vibration halt nicht extrem und vermutlich sind die Lager noch nicht richtig kaputt.

Ich hab noch bis September die Premium Selektion und die Hoffnung auf Reparatur aber denke das wird nix

von mir mal eine Rückmeldung.

Lt. BMW wäre der nächste Schritt die Motorlager auszubauen und auf Verschleiß zu prüfen, was aber mit hohen Kosten verbunden ist.

Erst danach kann Kulanz angefragt werden.

Ich habe jetzt erstmal die Fehlersuche abgebrochen, da es kein Sinn macht.

Update zu meiner Dschunke:

Heute abgeholt, Vibrationen weg. Motorenlager getauscht, waren nicht ganz hinüber. Laut Werkstatt noch knapp im Toleranzbereich. Kulanz von BMW abgelehnt, wegen des Alters des Fahrzeugs. Kosten 1900€…. Weil die Saubeutel ja genau nach BMW Vorgabe abrechnen und nicht nach dem, was sie wirklich brauchen. Ich hätte mal auf 20% Rabatt bestehen sollen, dass bekomme ich normalerweise über unsere Firma in einer Niederlassung. Wäre aber in Hamburg. Hat bei den Bremsen auch geklappt 🥳

Na ja, egal, Hauptsache das Vibrieren ist weg.

Thema Kulanz: wenn BMW allen Ernstes glaubt, dass bei einem Fahrzeug der Oberklasse im ursprünglichen Wert von über 85.000€ es normal ist, dass Motorenlager keine 100.000km halten, dann ist das Abendland echt am A****. Eine Frechheit sondergleichen und dumm wie Brot, weil bei mir demnächst eigentlich ein neues Fahrzeug ansteht. Wird dann wohl mit großer Wahrscheinlichkeit KEIN BMW. Dumm gelaufen! Aber wichtig ist ja nur, dass die Vorstände ihre Boni erhalten, näää?