Hi Niclas,
Dein Tacho sieht ja mal ganz anders aus als jene die bereits per Bild hier gezeigt wurden.
Und nein, Varhex hat nicht auf meine Mail geantwortet.
Nene, das ist nicht mein Tacho.
Ich hab die ganz normale Laubsäge, wie sie hier schon paar Mal in dem Thread gezeigt wurde. 
Wollte damit nur sagen, dass ich vermute, dass das die Basisvariante des ID7 lite Tachos sein könnte.
Wäre wahrscheinlich der schlaueste Weg, dann weißt Du's ganz genau.
Dachte aber, dass des einfach vom Produktionsdatum abhängt. Irgendwann 2019 denke ich, sollte das gewesen sein 🤔
Und nein, Varhex hat nicht auf meine Mail geantwortet.
Und schon ne Alternative zu Carhex gefunden?
Würde mich freuen, wenn Du uns hier dazu weiter auf dem Laufenden halten könntest und am Ende evtl. kurz berichtest, wie der Umbau ablief und ob alles geklappt hat.
Meine Sorge bei einer solchen Nachrüstung ist eher, dass hier etwas unter Umständen nach einem Besuch beim freundlichen und das installieren etwaiger Software Updates nicht mehr funktionieren könnte und dann wieder nach codiert werden muss.
Alles anzeigenServus zusammen,
bin gerade über diesen Thread gestolpert und dachte mir, weil ich aktuell auch auf der Suche nach einer Nachrüstung von "Laubsäge" zu SA6WB bin, dass ich hier auch mal meinen "Senf" dazu abgeben muss
Also ich dachte ja bisher immer, dass als Basisvariante ab ID7 folgender Tacho verbaut wurde:
Hier im eingeschalteten Zustand zu sehen.
pasted-from-clipboard.jpg
Und hier im ausgeschalteten Zustand sind ebenfalls gut die Zeiger zu erkennen.Dachte dieses Teil schimpft sich Live Cockpit Plus und die volldigitale Variante dann Live Cockpit Pro?!
Oder liege ich hier falsch mit meiner Vermutung und dieser wurde erst ab LCI, also ab "richtigem" ID7 als Basisvariante angeboten?
Weil für mich schaut das iDrive von @Thojogei auf dem ersten Foto vom Post #42 noch nach ID6 aus, oder hast du wirklich schon ID7 lite?
Die Variante hab ich auch schon einzwei mal gesehen.
Glaube die gibt es erst ab LCI.
Hab ich aber bisher (zum Glück weil wirklich hässlich) nur bei seehr sehr wenigen Fahrzeugen gesehen.
Hi, habe eben den Thread gelesen.
laut diesen angaben hier habe ich bei mir den 6WA Tacho mit ID6 verbaut. Bei diesem sind einige Zahlen des Tachos und des Drehzahlmessers Analog und einige Digital.
Ich habe im Internet auch Varianten gesehen die Volldigital sind (entweder mit Ringen oder Komplett digital).
Ist es möglich den Volldigitalen Tacho nachzurüsten?
Falls ja, kann man diesen ohne großen Aufwand mit Bimmercode codieren?
Wie übernimmt man den richtigen Km Stand des Autos auf den neuen Tacho?
Gruß Andreas
Das 6WB kann nachgerüstet werden.
Das Kombi muss vor dem Einbau resetet werden, sprich Kilometer genullt und alte VIN löschen. Die Anbieter welche das Kombi löschen können es auch gleich passend codieren. Bimmercode eignet sich dafür nicht.
Der Kilometerstand wird zwischen BDC und Tacho synchronisiert, baust du einen genullten Tacho ein bekommt dieser automatisch den Kilometerstand aus dem BDC. Es gilt immer der höchste Stand.
Kaufst du einen gebrauchten Tacho der einen höheren Kilometerstand hat und baust ihn ein bekommt dein Auto den höheren Stand. Dann hast du ein Problem.
