Das westliche Finanzsystem steht vor dem Kollaps . . .
Was ist denn das "westliche Finanzsystem"? -Eigentlich Out Of Topic.
Viele Grüße
Gerhard
Spritpreise an Tankstelle
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Günstiger Sprit per Staat ist eine Illusion – Politik kann nicht jedes Lebensrisiko abfedern.
Diese Vollkasko‑Mentalität kostet Schulden und schwächt die Eigenverantwortung.
Schon in der Ölkrise der 80er mussten die Menschen selbst reagieren: sparen, umdenken, verzichten.
Heute heißt das: weniger fahren, Alternativen nutzen, Technikwechsel ernsthaft prüfen.
Eigenverantwortung statt Entlastungs‑Überbietungswettbewerb – das wäre ehrlicher.
Alles schön und gut, aber die Phrasen der Politik erzeugen bei mir Brechreiz.
Es geht nicht um den Spaßfahrer, die das selbst bestimmen können.
Es geht in erster Linie um den Transportverkehr, der das eben nicht einschränken kann und dank Abbau von Lagerkapazitäten, Rückbau des Güterschienenverkehr (jahrelanger Abbau vom Schienennetz und Umschlagbahnhöfen) und der täglichen Verfügbarkeit wichtiger Güter, die so gar nichts mit dem Autofahrer zu tun hat, der alle 5m mit dem Auto fahren will.
Diese Preise schlagen bei JEDEM durch und weil es dann auch noch passt,werden die Erhöhungen nicht nur einmalig, sondern dauerhaft umgeschlagen.
Anfang der 2020er Jahre hatten wir das schon mal, die erhöhten Preise blieben nach der Reduzierung der Spritpreise aber gleich.
Es geht auch nicht un die sogenannte Vollkasko Mentalität, sondern um die x-fach Besteuerung/Abgabenpotenzierung die Väterchen Staat auf die Spritpreise packt und die Milliarden dann nach außerhalb der deutschen Grenzen transferiert.
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Ich habe ja einige Jahre hinter die Kulissen blicken können und kann Euch nur sagen, Ihr könnt Euch die Komplexität und Größe, wie die Bürger hierzulande beschissen und belogen werden, nicht ansatzweise vorstellen.
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Im Ansatz bestimmt
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Das mit dem Beschissen-und-belogen-werden ist nicht nur in Deutschland so, sondern ein weltweites Phänomen. Und trotz aller Finanzsystemkrisen bin ich jeden Tag froh, dass ich nicht in Afrika oder Nordkorea leben muss.
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Ich warne eindrücklich davor, sich zufrieden zu geben, nur weil es woanders noch schlechter ist. Das darf niemals der Maßstab sein.
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Das mit dem Beschissen-und-belogen-werden ist nicht nur in Deutschland so, sondern ein weltweites Phänomen. Und trotz aller Finanzsystemkrisen bin ich jeden Tag froh, dass ich nicht in Afrika oder Nordkorea leben muss.
Das stimmt schon, aber wenn es Wirtschaftlich und politisch so weiter geht, sind wir bald so weit.
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Was soll sich schon ändern, wenn sich nach wie vor millionen Schäfchen um 20 Uhr zur Märchenstunde des Staatsfernsehens versammeln.
Andererseits sollte man für ein Zwangs-Abo auch entsprechende "Unterhaltung" erwarten dürfen ...
Da könnte man sich ewig drüber auslassen, nur passt es hier nicht hin.
zum Thema:
das einzige Mittel um etwas die hohen Spritkosten zu kompensieren ist bei uns momentan, die beiden Kids öfter mal mit ihren Fahrädern los zu schicken statt sie zu kutschieren
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Ich verweigere mich dem Klingbeil konsequent und nutze die Nähe zu Polen. Letzte Woche musste ich gute 1500km nach BaWü und zurück, da habe ich mir zusätzlich zum vollgetankten Auto noch 3 Kanister in der Kofferraum gepackt.
Runterwärts gechillt mit 6,3l Schnitt, rückzu aufgrund ner Knallgasattacke dann 7,6l.
Ärgerlicherweise haben sie in der Firma die Dienstwagenbedingungen zum 01.04. so drastisch geändert, dass ich dann schon 5 Wochen nach Anschaffung des G32 wieder darüber nachdenken darf, ob ich da nicht doch einen nehme.
Wenn ein BEV im Jahr dann 4-6k netto spart, ist das doch ne Summe, über die man mal reden muss. 🤔 Problem bleibt leider, dass alles sehr auf MB und Skoda fixiert ist und das Budget für einen i4 M60 nicht reicht. Und nur 180 fahren zu können, lehne ich rigoros ab. Dann kann ich auch Flixbus fahren...
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Ich verweigere mich dem Klingbeil konsequent und nutze die Nähe zu Polen. Letzte Woche musste ich gute 1500km nach BaWü und zurück, da habe ich mir zusätzlich zum vollgetankten Auto noch 3 Kanister in der Kofferraum gepackt.
Runterwärts gechillt mit 6,3l Schnitt, rückzu aufgrund ner Knallgasattacke dann 7,6l.
Ärgerlicherweise haben sie in der Firma die Dienstwagenbedingungen zum 01.04. so drastisch geändert, dass ich dann schon 5 Wochen nach Anschaffung des G32 wieder darüber nachdenken darf, ob ich da nicht doch einen nehme.
Wenn ein BEV im Jahr dann 4-6k netto spart, ist das doch ne Summe, über die man mal reden muss. 🤔 Problem bleibt leider, dass alles sehr auf MB und Skoda fixiert ist und das Budget für einen i4 M60 nicht reicht. Und nur 180 fahren zu können, lehne ich rigoros ab. Dann kann ich auch Flixbus fahren...
Als Bewohner von BaWü und Fernpendler nach NDS kann ich es nachvollziehen....
...was ich absolut NICHT nachvollziehen kann, sind die Diskussionne, die vergangene Woche gleich aufgekommen sind: Gleichheitsprinzip, Mittlere + höhere Einkommen profitieren davon (den 17ct/l) deutlich mehr...
Mit der Eigenschaft "Fernpendler" gehöre ich sicherlich automatisch nicht gerade zur Einkommensgruppe "untere Schicht", aber auch mir tut es verdammt weh, statt 2x100€ Sonntags und Mittwochs 2x150€ in den Tank zu kippen.
Früher....also GANZ früher.... bin ich noch Bahn gefahren - aber DIESE "Alternative" zieht ja auch nicht mehr. Bei 6min Umsteigezeit und >10min Pünktlichkeit benötige ich für die Strecke rund 8...9h, je nach verpasstem Anschluß, maximal 10,xh. Mit 150€ Diesel dafür 4:00h. Vor allem am Sonntag, wo ich "private Wochenendzeit" dafür hergebe, sind 4...6h mehr Freizeit auch was wert.
Elektro wäre ne Alternative, aber DERZEIT steht keine adequate Ladeinfrastruktur zur Verfügung, nach dem anstehenden Umzug dann vielleicht (WB ist bereits vorbereitet, Kabel liegt, Sicherungen eingebaut), aber nach einer "Bauphase" steht einfach mal zusätzliches monitäres nicht gerade zur Verfügung. Trotz E-Bonus (nur für Neufahrzeuge). Und ob es dann wirklich "bis zu 6k" im Jahr sparen wird...? Hängt vermutlich auch mit dem Emblem auf der Kühlerhaube zusammen.
Schön für alle, die "kurz" ins nahe Ausland fahren können - aber für die Mehrheit scheidet dies wohl leider aus.
