540 mit B58 kündigt ersten außerplanmäßigen Stop an (Ruckt leicht)

ManuelSt · 20. Februar 2026

Hallo zusammen,

die dritte Fahrt ist beendet. Keine Aussetzer festzustellen.

Der Tausch der Zündspulen brachte den entscheidenden Erfolg.
Danke Euch für alle Ratschläge und Ideen.
Toelke
Tut mir leid, manchmal hat man einfach den falschen Fuß morgens verwendet.

LG Manu

**Katzastrophe540i** · 21. Februar 2026

sehr cool, freut mich das dein Problem behoben ist.

vllt etwas spät aber was haltet ihr davon?

55Parts Special: Zündspulen passend für BMW F- und G-Serie Fahrzeuge mit B38, B46, B48, B58 und S58 Motor

Die Steigerung der Leistung per Kennfeldoptimierung wird unter anderem über die Erhöhung des Ladedrucks erreicht. Die Optimierung und Wartung des Umfelds für…

55parts.de

ManuelSt · 21. Februar 2026

Da würde ich nur renommierte Hersteller kaufen. OEM oder Bosch.

ManuelSt · 22. Februar 2026

Zitat von ManuelSt

Falls diese beiden Werte (Winkelversatz) jetzt nicht in alle Richtungen wandern, sobald er läuft und 90°C Öl hat, scheint die Steuerkette schon mal top zu sein.

Hier nochmal eine Messung von heute zu dem Thema.

ManuelSt · Vor 4 Stunden

Ich habe mal ein paar Fotos von der Nocke unter dem Öldeckel zusammengesucht.
Bilder von 2021 bis heute.
Irgendjemand hatte 2021 gewarnt, dass die Riefen auf ein Problem hindeuten könnten.
2021 bis heute waren das 117.000km, der Wagen braucht kein Öl und die Steuerkette ist offensichtlich auch in einem topp Zustand.
Und ganz ehrlich, hätte ich bei der Besichtigung den Öldeckel geöffnet, wäre das der Hauptgrund gewesen, den Hof der BMW-Niederlassung direkt zu verlassen.

Am Ende, so schlimm das auch aussieht, war es kein tatsächliches Problem.