Hm, mein 530dXdrive von 2017 kostet 393€ p.a. in D. Wenn ich die Werte aus Österreich im Vergleich lese, wird mir ganz übel.
GEP Wäre interessant, warum Deiner 4€ teurer ist...
krass was der Unterschied zwischen heckantrieb und Xdrive scheinbar ist. Ich zahle für den 530d g30 bj 2017 in D. 352€. Wird auf 128g/km gerechnet.
Als Randinfo:
Ich fahre aktuell einen 530i und hatte vorher auch einen 530i. Der erste war EZ 5/18 und der jetzige 4/19. Für den ersten habe ich 158€ Steuer gezahlt, für den aktuellen zahle ich 225€. Wohlgemerkt für ein und das selbe Auto mit identischer Motorisierung. 
Hat sich am CO2 was verändert? Evtl. nun auch mit "Klima-Zuschlag".
Viele Grüße
Gerhard
Der Motor und dessen Ausstoß ist identisch, allerdings ist die Angabe im FZG-Schein eine andere. Das liegt aber an dem verbindlichen Übergang von NEFZ zu WLTP.
Finde ich insgesamt nicht so wild...allerdings find ich schon ein bisschen frech, dass die Hersteller nach wie vor Werbung mit den Werten NEFZ machen dürfen...welche natürlich geringer sind, als das was dann im FZG-Schein steht (und zur Berechnung der Steuer herangezogen wird) 
Ist ein 520d G30 und zahle 227 €.
CO2-Wert beträgt 114g/km.
Viele Grüße
326€ für nen 09/2018er 520d...
Co2-Ausstoß lt. KFZ-Schein 163gr/km...
Im Netz steht überall 114gr/km und das wären 228€.....
1.414,44€ p.a.
Natürlich auch Österreich
530d mit 195kW (also Vorfacelift)
bei mir dito. also alles grün 
326€ für nen 09/2018er 520d...
Co2-Ausstoß lt. KFZ-Schein 163gr/km...
Im Netz steht überall 114gr/km und das wären 228€.....
Wäre dein 520d EZ 08/2018, würdest du nur 228€ zahlen…leider.
Sorry - verstehe den Thread nicht.
Was es kostet, das kostets nun mal und kann man vorher abfragen.
Viele Grüße
Gerhard
Wäre dein 520d EZ 08/2018, würdest du nur 228€ zahlen…leider.
so ist das leider, aber das kann man im Vorfeld in Erfahrung bringen und da ist ja nur ein Hunni Unterschied. Nimms gelassen und freu dich am schönen Skiwetter
