Wie hoch ist eure KFZ Steuer beim BMW 520D? CO2-Wert in g/km?

Tja AndreasF , jetzt weißt du warum sich ein 540d in AT nicht lohnt und warum wir garnicht so glücklich sind wenn ein Motor plötzlich x kW Mehrleistung hat

daniel.eder Bei Euren Tempolimits täte es doch auch ein 516d

sag das nicht bei der heutigen Downsizing-Thematik kommt sowas (516d) vllt. auch noch

AndreasF ein 516d wäre durchaus eine Alternative, also auf dem Papier. aber selbst für 85 kW zahlt man über 450 Euro motorbezogene Versicherungssteuer. Und ein Ende der Besteuerung ist nicht in Sicht. Das tiefrote Corona-Budget hat da sicher noch die eine oder andere Steuerüberraschung für uns parat.

daniel.eder Unsere Nachbarn leben, was die Steuer angeht, in einem Schlaraffenland. Aber nichtsdestotrotz ist eine einzige kleine Freude bleibt, wenn man an den hängengebliebenen dicken Hecklern mit Freude Vollgas Richtung Obertauern vorbeidüst.

Also solange es Abgasgesetzgebungen und mein Geldbeutel irgendwie zulassen, wird 6 Zylinder gefahren.

Zumal ja nicht nur Vmax interessant ist, sondern auch wie man diese erreicht

Zitat von AndreasF

Hm, mein 530dXdrive von 2017 kostet 393€ p.a. in D. Wenn ich die Werte aus Österreich im Vergleich lese, wird mir ganz übel.

GEP Wäre interessant, warum Deiner 4€ teurer ist...

krass was der Unterschied zwischen heckantrieb und Xdrive scheinbar ist. Ich zahle für den 530d g30 bj 2017 in D. 352€. Wird auf 128g/km gerechnet.

Als Randinfo:

Ich fahre aktuell einen 530i und hatte vorher auch einen 530i. Der erste war EZ 5/18 und der jetzige 4/19. Für den ersten habe ich 158€ Steuer gezahlt, für den aktuellen zahle ich 225€. Wohlgemerkt für ein und das selbe Auto mit identischer Motorisierung.

Hat sich am CO2 was verändert? Evtl. nun auch mit "Klima-Zuschlag".

Viele Grüße

Gerhard

Der Motor und dessen Ausstoß ist identisch, allerdings ist die Angabe im FZG-Schein eine andere. Das liegt aber an dem verbindlichen Übergang von NEFZ zu WLTP.
Finde ich insgesamt nicht so wild...allerdings find ich schon ein bisschen frech, dass die Hersteller nach wie vor Werbung mit den Werten NEFZ machen dürfen...welche natürlich geringer sind, als das was dann im FZG-Schein steht (und zur Berechnung der Steuer herangezogen wird)

Ist ein 520d G30 und zahle 227 €.

CO2-Wert beträgt 114g/km.

Viele Grüße