Beiträge von Kupferzupfer

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Werden die mit Serienschrauben befestigt?

Meine beiden sind nicht betroffen.

Die genannten Grössen passen auf 8J+9Jx19 Felgen. Den/die Winterreifen wirst Du voraussichtlich aber nur mit Speedindex V bekommen.

Mal ungeachtet freiwilliger Selbstbeschränkungen aus den späten 1980er Jahren, als die stärksten PKW-Dieselmotoren noch zwischen 85- 108kW Maximalleistung abgaben und davon nicht betroffen waren: Die 2000 Kilo Fahrzeuggewicht zu kontrollieren und das Auto zu verzögern macht Dir bei 270 km/h möglicherweise (noch) weniger Spaß als bei 250 km/h. Die 2-3 Minuten, die man alle 100 Kilometer als Zeitgewinn herausfährt, sind außerdem schnell wieder verbraucht, denn die letzten 100 Autos musst Du nach dem erforderlich werdenden Tankstopp ein zweites Mal überholen. Temperaturen und Drücke im Motor und den Abgasfiltern werden durch hohe Dauerbeanspruchung möglicherweise auch ungünstig beeinflusst, als Laie würde ich vermuten, dass mit einem Mehr an Kraftstoffverbrauch auch mehr europarechtskonform zu entgiftende Abgase entstehen. Wenn beim Heizen irgendetwas passiert, bist Du obendrein der Buhmann oder schlimmstenfalls sogar der "Autobahntotraser" und 4 Tage am Stück Thema in der BILD.

Kurzum: Wenn der ortsnahe Chiptuner Deines geringsten Misstrauens bei Deinem Fahrzeug die V/max Begrenzung nicht für 200-300 Euro überlisten kann, dann spar Dir das Geld doch einfach, da hast Du keinen Stress und kannst das nicht ausgegebene Geld bei Gelegenheit immer noch für ein schnelleres Auto einsetzen, nach der Einführung eines generellen Tempolimits gibt es die möglicherweise sogar günstiger als heute.

Der B47 ist normalerweise etwas schneller auf Betriebstemperatur und wiegt ein paar Kilogramm weniger als der B57. Im 5er ist das Motorgeräusch aufgrund der guten Dämmung auch mit einem Vierzylindermotor kaum zu hören.

Kauf Dir doch einfach einen passenden Radsatz mit * aus Kleinanzeigen, bevor Du bei BMW das VTG vom xdrive beanstanden fährst. In 17" (falls passend) kostet der doch fast nichts und in 18" gibt es den auch für überschaubares Geld. BMW Händler verkaufen mitunter selbst Gebrauchtfahrzeuge, auf denen Reifen ohne * montiert sind.

Sucht ruhig mal über die Gebrauchtwagensuche der BMW Seite. Viele Neuzugänge werden von Niederlassungen und Vertragshändlern dort bereits vorab eingestellt und landen dann gar nicht mehr bebildert bei mobile.de und Co. Einziger Haken daran ist, da mitunter Fake Anzeigen dabei sind, die Aufmerksamkeit erzeugen sollen und die Fahrzeuge real nicht verfügbar sind, wenn man sie kostenpflichtig, verbindlich bestellt.

Ich würde wegen der Bestuhlung schauen, da es Serien-, Komfort und Sportsitze gibt und nicht jeder mit jeder Variante zurechtkommt. Ich selbst hätte keinen Bock auf ein Auto mit Seriensitze in Stoff Junction, es sei denn, es ist 5000 Euro billiger als eines mit Leder und ansonsten in Ordnung. Wenn eine Anhängerkupplung oder ein M-Paket gewünscht ist, würde ich gleich nach einem Auto damit suchen, der Mehrpreis relativiert sich normalerweise beim Weiterverkauf.

Totwinkel- und Stauassistent finde ich gut, brauche das aber nicht unbedingt.

Ich kannte es bisher auch nur so, dass der Folgebeitrag billiger wurde, durch geänderte Typklasse und/oder höheren Schadensfreiheitsrabatt. Hatte allerdings keine Vollkasko und längere Zeit auch nur einen PKW dort versichert.

Über die vorgenommene Zweitwageneinstufung für den behaltenen alten Wagen habe ich mich allerdings freuen können. Der bekam zum Jahresanfang schon SF 5.