Beiträge von Perplex

Zitat von Puaca

Mal ne Frage an die Fahrwerk Spezis hier. Ich wollte bei mir das Eibach Pro mit der Kombi 12mm/15mm Spurplatten verbauen. Jetzt habe ich gesehen das es das ganze von H&R mit etwas Aufpreis mit ABEs gibt. Also H&R Federn sowie H&R Spurplatten jeweils mit eigener ABE. Felgen sind originale M664.

Ich habe hier immer gelesen das ich bei der Kombination Federn/ Spurplatten trotz ABE eintragen lassen muss. Aber ist das wirklich so? Vielmehr sagt die ABE der Federn das ist das explizit nicht muss wenn die anderen Teile eine Eigene ABE haben:

„Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung […] weiterer Rad-/Reifenkombinationen in Verbindung mit der beschriebenen Fahrwerksänderung, sofern diese über eine eigene ABE/Teilegutachten verfügen.“

(ABE 91662, Seite 3 )

Für mich heißt das die H&R muss ich nicht eintragen lassen. Richtig?

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Ich bin kein Gutachter, aber mein Stand ist, dass ABE's nur gelten wenn der Rest serienmäßig ist. Sobald eine Komponente einer weiterer ABE Bedarf muss diese Kombination eingetragen werden.

Meine Eibach-Federn sind auch in Kombination mit den Spurplatten eingetragen (mir ist klar daß es bei dir um H&R geht). Du kannst aber mit dem Gutachten auch zu deiner Prüfstelle, wenn nicht gerade Rush Hour ist gibt dir der Prüfer sicherlich Auskunft. Die Antwort darf dann gerne hier geteilt werden, dann haben wir alle was von.

Zitat von Affenkopp

Ich wollte mein Connected Package Professional verlängern. Im Store wird mir angezeigt, dass es aktuell nicht für meinen Wagen verfügbar ist. Jetzt hätte ich ja 20% sparen können, aber da mein Paket noch bis zum 10.01.26 läuft, funktionierts wohl nicht... Schade BMW!

Probier's doch über die App mal - ich kann z.B. jetzt das Paket buchen obwohl mein jetziges noch läuft, es wird dann einfach nach Ablauf des Pakets hinten angehängt. Deshalb so Pakete immer Ende November abschließen, dann landest du automatisch in der Black Week.

Die Vollkasko hat bei mir letztes Jahr auch massiv angezogen von 850€ auf über 1200€ für einen 540i. Bin bei der Wüstenrot und hab dann meinem Berater mitgeteilt, dass ich kündigen werde. Man hat mir dann mehrere Rabatte eingeräumt und ich bin bei 900€ gelandet.

Dieses Jahr bin ich auch mal gespannt, wenn das nochmal so nach oben gehen sollte werde ich bei check24. mal einen Vergleich anstoßen und ansonsten wechseln.

Empfehle dir auch mal andere Versicherungen zu vergleichen, du wirst feststellen das so gut wie alle nach oben gehen – die einem mehr (wie in deinem Fall), die anderen weniger.

Gerry77: Halte uns bitte auf dem Laufenden. Maximal unglücklich kommuniziert von BMW.

Zitat von Juerda

Kann es sein das sich die Preise für BMW Service Inclusive geändert haben?

Wo ich das letzte Mal vor ein paar Monaten geschaut habe stand da noch irgendwas mit 12xx Euro.

Und jetzt steht dort das.

Screenshot 2025-11-25 082818_Neu.jpg

Oder sind die Kosten Kilometerstand /Fahrzeugalter abhängig?

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Ja, die Pakete werden mit zunehmendem Fahrzeugalter und Laufleistung teuer.

Zitat von dipa

Mir wird Connected Navigation, BMW Online, Connected Parking, Remote 3D View und Online-Sprachverarbeitung angezeigt.

von Map Update ist da keine rede.

Ode übersehe ich da was?

Hast du aktuell noch ein aktives Abonnement oder sind alle deine Dienste abgelaufen?

Bevor hier immer alle großen rumschreien man solle über den Tellerrand schauen: Wir hatten das Thema schon mehrere Seiten lang, es ist de facto so, dass sich der Paketumfang unterscheidet. Manche haben das Kartenupdate mit integriert, manche nicht. Manche zahlen 119€ für 5 Dienste, manche den selben Preis für 10 Dienste.

Meine Dienste laufen morgen ab, dann schau ich nochmal rein welche Dienste es bei mir sind. Aktuell ist das Kartenupdate bei mir separat aufgeführt für 89€, also kein guter Deal.

Zitat von La Grange

Ein freundliches Hallo in die Runde,

ich habe meinen 530ix (EZ 2018) im September'25 gekauft. Als ich ihn am 30.09. zulassen wollte rief kurz vorher das Autohaus an, daß ich damit doch lieber warten sollte.

Das Auto war sofort für die Auslieferung gesperrt - mit Dringlichkeitsstufe Rot hat es ca. 4 Wochen gedauert bis ein neuer Anlasser verfügbar war. Das Autohaus konnte nichts dafür, sie hatten aber auch sehr spärlich Informationen bekommen, wann denn mit Ersatzteilen zu rechnen sei.

Ich war bisher der Meinung, daß nur die 2-Liter Benzinmotoren betroffen sind. Es scheint aber wohl doch alle zu betreffen...

Eine Vorstellung meinerseits folgt demnächst. Wenn ich es auf die Reihe bekomme, auch mit Bildern...

Grüße,

Jürgen

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Meines Wissens nach sind NUR 4-Zylinder Diesel oder Benziner betroffen. Der 530i ist ja ein 4-Zylinder, somit nicht überraschend wenn du nun auch von betroffen bist. Im Endeffekt sind die 3L bisher raus (so mein Stand), meiner ist z.B. nicht betroffen.

Zitat von Turbodiesel

Genau, und der fährt gelegentlich Kurzstrecke,aber auch zwei bis vier mal pro Woche 130 km am Stück.

Also kein ständiger Kurzstreckenbetrieb, dann brauchst du auch kein dünnes Öl wegen häufigen Kaltstarts. Ein 5W-40 oder 0W-40 mit LL-04-Freigabe würde ich deinem Freund empfehlen Wenn kein DPF mehr drinne ist brauchst du auch kein Low-SAP Öl sondern kannst jedes Mid- oder Full-SAP nehmen.

• Ravenol REP 5W-40
• Castrol Edge 5W-40

Schlussendlich kannst du aber tatsächlich jedes Öl nehmen das LL-04 hat. Wenn du was besonders gutes tun willst nehm wie erwähnt ein Mid-SAP oder Full-SAP Öl. Im Idealfall ist es noch vollsynthetisch.

Ohne dein Fahrprofil zu kennen kann man auch kein wirkliches Öl empfehlen.

Viel Kurzstrecke, eher Normalstrecke, hauptsächlich Langstrecke?

Daraus lässt sich dann erstmal die empfehlenswerte Viskositätsklasse ableiten. Im nächsten Schritt geht es dann darum, welche Marke und welche Version an Öl am Besten passt.

Wenn du DIE Ölberatung haben willst solltest du dich im Oil-Club anmelden, da geht es um nichts anderes als Motoröl

Schlussendlich geht es also um einen 6-Zylinder Diesel ohne DPF den dein "Freund" fährt?

Poser11281  5erLiebhaber: Habt ihr beide wie ich aktuell ein aktives Abonnement? Es wäre zwar maximal irreführend wenn das "richtige" Paket erst angezeigt wird wenn das laufende Abonnement (in dem es noch 2 Pakete waren) abläuft, aber inzwischen hab ich fast den Verdacht das es darauf hinausläuft.

Zitat von goos

Danke fur Ihre betrage Perplex, die reifendruck war immer 2.8 bar, ok, oder zu niedrig? Hinten habe ich 275 30 20, auch 2,8 bar und kein probleem.

Goos.

Ich fahre im Sommer und Winter jeweils mit 2,8 Bar und habe eine sehr gleichmäßige Abnutzung. Ich fahre allerdings auch nie beladen längere Strecken, lediglich wenn es in den Urlaub geht gehe ich auf 3,0 Bar.

Wenn ich das Thema hätte würde ich mal 3,0 Bar testen – Luft ist erstmal günstiger als eine Achsvermessung

Ferndiagnosen sind in so einem Fall immer schwierig, aber halte uns mal auf dem Laufenden was die Achsvermessung ergibt.