Beiträge von Perplex

In ISTA muss in so einem Fall die Autoadressierung angestoßen werden, damit lässt sich das Problem beheben.

Verstehe ich dennoch nicht ganz, ich dachte du hast nur den Lichtleiter getauscht und nicht gleich die LED?

Die 1001M hatte ich auch eine Zeit lang im Auge, die 1001i sehen anders aus und habe ich auch noch nie live gesehen. Sportlicher sind die "M", sehen aber wie oben verlinkt ohne die Einsätze furchtbar aus.

Hier gibt's noch ein paar Bilder: https://g30.bimmerpost.com/for…-and-1001i-alloys-opinion

Wenn du grundsätzlich mit dem G31 zufrieden warst und nur der Unfall euch frühzeitig getrennt hat, dann würde ich auch beim G31 bleiben.

Der Laderaum des G01 ist ein klein wenig kleiner, dafür aber höher. Wenn du die paar cm an Höhe nicht brauchst bekommst du in den 5er Touring mehr als in den X3 (der mir übrigens auch sehr gut gefällt, gerade als M40i).

Ich fahre ja selber Benziner weil mein Fahrprofil nicht zum Diesel passt, mir der Klang nicht gefällt und ich einfach schon immer Benziner gefahren bin

Da du bisher einen 520d hattest würde ich an deiner Stelle mal zum 530d schielen. Wenn der Wagen regelmäßig ausreichend Strecke und Temperatur zur DPF-Regenerierung bekommt, sehe ich da kein großes Problem. Wir hatten lange einen 120d und bei deutlich mehr Kurzstreckenanteil kein Thema.

Der 530i wäre evtl. auch noch eine Option, aber der Diesel wäre halt ein 6-Zylinder. Und wenn du das Drehmoment schon gewohnt bist könnte sich der 530i für dich vielleicht nicht ganz so passend anfühlen.

Aber es ist wie immer im Leben: Dein Geld, deine Entscheidung

Es geht um die Auspuffklappe

Zumindest hat es sich wohl in diese Richtung entwickelt.

Quietscht bei mir auch alle paar Monate. Ich habs mal mit WD-40 und mal mit Sprühfett probiert, mit Sprühfett habe ich ganz gute Erfahrungen gemacht und lege 1-2x im Jahr nach.

Du hast Recht, der war vom MOST. Eigentlich heißt es auch Lichtleiter und nicht Lichtwellenleiter.

Hier gibt es weitere Lichtleiter: https://www.leebmann24.com/de/…talog-10000?q=Lichtleiter

Verstehe, bei einem Bruch musst du austauschen. Aber nehm doch die Originalen von BMW: https://www.leebmann24.com/de/…-lichtwellenleiter-616279

Die passen 1 zu 1 und die Kosten sind ja sehr überschaubar im Vergleich zu dem was sonst alles immer an Fahrzeugen so Geld kostet.

Du weisst, dass die Lichtleiter ausgebaut und aufpoliert werden können in so einem Fall?

Zitat von bmw540d

Ich bin gefahren:

-650i Cabrio (F-Serie)

-M6 Cabrio (E-Serie)

-M8 Cabrio

-Porsche 911 Cabrio

Und fand sie alle blöd. Das einzigste was wirklich Spaß machte war das fahren ansich. Ich würde mir also gar kein Cabrio zulegen. Ich kann bis heute nicht nachvollziehen, wie Menschen Spaß daran haben. Es sticht einem aufn Kopf, die Haare sind zerzaust, und ab einer gewissen Geschwindigkeit kannst du dich nichtmal mehr unterhalten.

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Klassischer Fall von: Some people feel the rain. Others just get wet

Aber muss es auch geben, dann kaufst du mir schonmal nichts weg

Zitat von Fuexi

Stellplatz in trockener Garage kann ich Dir bieten inkl gelegentlich Bewegungsfahrten damit alles in Form bleibt

Klingt verlockend, aber klingt dann eher so als wäre es dein Cabrio Zudem wohnst du leider zu weit weg, da wäre ich zu unflexibel

Zitat von cenke

Ich hatte bis letztes Jahr einen E88 125i, entdrosselt, in schwarz. Herrlicher kleiner Flitzer. Aber mir stand der Sinn nach etwas mehr Dampf und Komfort und bin zu einem carbonschwarzen G23 M440ix gewechselt. Auch eine herrliche Maschine. Beide Wagen hatten/haben Vollaustattung und standen/stehen in einer Garage.

Ein 125i reicht auch vollkommen aus, ist für mich so das Bindeglied zwischen einem Roadster und einem großen 4-sitzigen Cabrio. Ein 4er mit Metalldach ist halt wieder eher komfortbetont und geht für mich in Richtung 5er bzw. ist mir dann zu nahe am G31 vom Fahren her.

Finde deshalb gerade 2-Sitzer oder kleine 4-sitzige Cabrios so interessant.

So interessehalber: Für wieviel hast du den 1er damals verkauft (EZ, Kilometer)?

Thema

Verfallsdatum Motorhaubendämpfer

Aus aktuellem Anlass: schaut euch mal eure Motorhaubendämpfer an. Auf diesen ist ein "Verfallsdatum" aufgedruckt und spätestens 5 Monate danach müssen sie getauscht werden. Ansonsten gibt es evtl. keine HU-Plakette.
Wenn da also 08/23 steht, dann müssen sie bis spätestens bis 01/2024 getauscht werden.
Hab' ich bisher noch nirgendwo gelesen oder gehört, bei TÜV/DEKRA/KÜS/... hängen aber entsprechende Anweisungen.

Grund: die Motorhaubendämpfer sind Teil des aktiven Fussgängerschutzes.

Gruß
Olaf

Laverda1220

11. September 2023

Habe Stabilus verbaut, im Thread gibt's glaub auch Links und Fotos dazu.