Also meiner ist Transparent......
Wundert mich aber, wir haben das selbe Baujahr und meiner ist pechschwarz.
Also meiner ist Transparent......
Wundert mich aber, wir haben das selbe Baujahr und meiner ist pechschwarz.
Danke mal für das Feedback, von solchen Infos lebt ein Forum ![]()
Halte uns gerne auf dem Laufenden wie es sich so im Alltag verhält, auch bitte mitteilen falls mal was nicht so tut (nicht weil ich schadenfroh bin, sondern um ein Gespür zu bekommen wie stabil alles läuft).
Wünsche viel Erfolg und das alles so läuft wie gewünscht ![]()
Ehrlich gesagt war das HK für mich auch schon ausreichend. Aber wenn man dann doch etwas Zeit hat und mal woanders zur Probe hört, dann merkt man natürlich das es besser klingen kann.
Aber es ist schon schön, wenn man Lieder auf einmal ganz anders hört als zuvor. Viel detailreicher, man hört die Instrumente besser, dass Schlagzeug klingt auf einmal viel satter usw. - da macht das Musikhören gleich viel mehr Spaß während man bequem im Auto sitzt.
Ob man's wirklich braucht? Nein.
Obs mehr Spaß macht wenn man's dann doch gemacht hat? Definitiv!
Evtl. 2027 noch andere Subwoofer, aber mal schauen ![]()
Bei mir hat sich im Oktober auch mal wieder ein bisschen was getan ![]()
Hab im Sommer mit Bartek ja die Match Up 10 verbaut und auch eingemessen, die Lautsprecher vom Harman/Kardon-System sind auch erstmal komplett drinne geblieben weil ich es so testen wollte.
Bartek hat mir dann den DSP eingemessen, was ein Unterschied wie Tag und Nacht war ![]()
Mit dem Setup bin ich jetzt 4 Monate gefahren und war auch sehr zufrieden damit.
Aber irgendwie hat es mich dann doch in den Fingern gejuckt den DSP von einem Audio/Hifi-Spezialisten bei mir in der Gegend einmessen zu lassen. Das Ganze hab ich letztes Wochenende spontan machen lassen, was ca. 2-2,5h gedauert hat. Haben nebenbei viel gequatscht, hab mir ein wenig erklären lassen was genau er wie macht und konnte im M3 Touring zur Probe hören. Dort war ein Helix DSP verbaut, I3 Hoch- und Mitteltöner + I5 Untersitz-Woofer.
Der Unterschied ist deutlich hörbar, es klingt jetzt weniger "hoch", sondern "wärmer". Habe beide Setups mal im Auto mit den selben Songs getestet, beide klingen wirklich sehr unterschiedlich aber auf ihre eigene Art & Weise gut und angenehm. Behalte definitiv beide Setups, bin mit dem Ergebnis sehr sehr zufrieden und es macht einen riesen Unterschied wie die Lautsprecher mit einem gut eingemessenen DSP klingen.
Evtl. hole ich mir eines Tages doch noch 2Ohm-Untersitz-Woofer, aber aus meiner Sicht ist es erstmal absolut nicht nötig bei vorhandener HK-Anlage alle Lautsprecher rauszuwerfen, die spielen wirklich nicht verkehrt, da ist ein vernünftig eingemessener DSP viel wichtiger (das musste ich auch erst lernen, dachte früher man muss immer erst Lautsprecher tauschen
).
Du kannst von ausgehen, dass er bei jedem B48 sehr ähnlich klingt, ob im 3er oder 5er. Ausschlaggebender ist dann ob mit oder ohne OPF.
Hast du ein bisschen mehr Infos dazu, einen Link o.ä.?
Offiziell gibt es das für ID6 nämlich nach wie vor nicht. Was genau da codiert werden soll ist mir auch ein wenig schleierhaft. Es ist ja nicht so, dass es in der Software hinterlegt ist und nur ein Knopf umgelegt werden muss.
Gibt doch auf YouTube ein paar Videos dazu:
Hatte ich damals an meinem E90 LCI dran, klingt danach schon kerniger, macht aber keinen 6-Zylinder Klang draus.
Die Fussraumbeleuchtung wird bei Tür öffnen warmweiß, und bei geschlossener Tür entspricht die Farbe der des unteren Layers, also z.B. der Türtaschenbeleuchtung.
Ich frage hier mal, bevor ich im Kurze Frage - kurze Antwort Thread Frage, da es so halbwegs zum Thema passt.
War letztens bei ner Vertragswerkstatt meiner Versicherung, um die Windschutzscheibe tauschen zu lassen. Danach haben die leider die Kamera für die Fahrassistenzsysteme nicht kalibriert bekommen - kriege nun immer Fehlermeldungen, dass die Fahrassistenzsysteme nicht zur Verfügung stehen. Die Werkstatt will damit nun zu BMW, damit die sich drum kümmern.
Ich habe bei dem Auto Start-Stopp damals rauscodiert. Hat jemand hier ne Ahnung, ob BMW bei sowas Probleme macht? Das hat ja mit der KAFAS Kamera nichts zu tun, aber kann ja sein, dass denen das trotzdem nicht gefällt oder so. Habe damit noch keine Erfahrungen gemacht.
Nein, dass ist BMW herzlich egal. Solange nichts am Motorsteuergerät geändert wurde.
Modell: 540i xDrive
Fahrwerk: Sportfahrwerk (leichte Tieferlegung durch das Eibach Pro-Kit)
Jahresfahrleistung: 6.000km
Anhängerbetrieb: 1-2x jährlich
Beladung: meist unbeladen
Aktueller KM-Stand: 72.000km