Daran liegts mit ziemlicher Sicherheit nicht. Ich bin fast zwei Jahre mit dem kaputten Schalter darumgefahren und hatte keinerlei Entladungsprobleme. PS sollte den Schalter eigentlich uebernehmen.
Vielen Dank, das hat mir sehr geholfen. Der Grund des Entladens war ein anderer, jetzt hab ich nur noch einen defekten Schalter 
Hey, ich hab den Fehler auch im Fehlerspeicher abgelegt, während der Fahrt an der Ampel gab es auch ein schönes Lichthupenkonzert zum Vorderman. War zum Glück hell genug, hat keiner gemerkt.
Mir ist aufgefallen das, vermutlich seit dem Fehler, der Wagen ständig aufwacht ohne ersichtlichen Grund und dann Stundenlang Strom hat (die Dashcam läuft, teilweise 8 Stunden am Stück).
Hatte dann auch einmal die Meldung das eine Batterieentladung statt gefunden hat. Vermute und hoffe das es auch am Schalter liegt, Wagen hat noch Premium Selection.
Alles anzeigenFür jemanden , dem der 520d reicht , ist auch gut bedient wenn er sich bei Passat oder superb umschaut....
Warum....beide haben wesentlich mehr Platz als der 5er...
Mfg
Arni
da kann ich, dem der 520d vollkommen reicht nur (nett) zurückfeuern. Ich finde nämlich die Limo ist der einzig wahre schöne 5er und wenn sich jemand nen Kombi wegen dem Platz holt, dann kann er direkt nen Passat oder Superb nehmen. Kombis sind nämlich alle gleich unattraktiv 
tja, das ist immer so eine Grundsatzfrage auf die es keine generelle Antwort gibt. Da scheiden sich die Geister.
Ich persönlich habe, und das würde ich auch immer jemandem anderen vorschlagen, einen BMW Händler gesucht und bin zwei Modelle nacheinander Probe gefahren. In meinem Fall 30d und 20d.
Danach kann man persönlich eigentlich sehr gut einschätzen was einem mehr liegt 
Man muss sich einfach ne eigene Meinung machen. Finde der 20d MildHybrid z.B. läuft viel entspannter und ruhiger als die 30d auch wenn alle immer schreien 6 Zylinder
Automatische Übernahme geht ab ID8 mit Driving Assistant Professional, muss man aber nicht, man kann sich aussuchen ob man es automatisch oder wie bisher manuell übernehmen oder sich nur anzeigen lassen möchte.
ist denn da eine Logik hinter die abwägt, oder bremst der mich in meinem Fall dann wirklich auf der Autobahn auf 15km/h runter?
Unser AGR Austausch am F20 ist jetzt schon 2 Jahre her und es gab leider keinen Gutschein oder Ähnliches 
Gab es dazu eine offizielle Anweisung von BMW? Schade, habe ich damals nicht verfolgt gehabt, denke mal da bin ich jetzt wohl etwas zu spät dran. Außer es ist wirklich aktiv versäumt worden. Vermute mal das durften die Händler aber selbst entscheiden oder?
Vielleicht ist die manuelle Übernahme der automatisch erkannten Geschwindigkeitsbeschränkungen gemeint.
Bei meinem hab ich das auch nicht.
ah ok. Ja kann man auch so verstehen. Das wiederum geht bei mir, er erkennt z.B. 100 und wenn ich an der Taste einmal drücke übernimmt der Tempomat die Geschwindigkeit. Wenn ich langsamer fahre als das Limit zeigt er mir einen Pfeil nach oben und ich muss die Wippe zum übernehmen nach oben drücken, fahre ich schneller als das erkannte Limit wird ein Pfeil nach unten angezeigt und ich muss die Wippe nach unten drücken um das langsamere Limit zu übernehmen. Drücke ich entgegengesetzt dem Pfeil verwirft er das erkannte Limit.
Alles anzeigenAutomatisch wäre ja fatal..,.hoffe das das nie und nimmer bei keinem geht....!
Hab hier meine Standartstrecke Autobahn.....ohne Tempolimit.. ,es gibt ne behelfsabfahrt für die straßenmeisterei , da ist ein 40er Schild dran...
Meiner erkennt immer das Schild...
Stellt euch Mal vor , ihr kommt mit 200 angerauscht , der BMW erkennt ein 40er Schild und haut die bremse rein...
Und das auf ner Bahn ohne Tempolimit...
Mfg
Arni
jupp hab ich auch auf dem Arbeitsweg. A57, direkt hinter dem Grenzübergang Goch wenn man nach Holland reinfährt. Da steht ein 15kmh Schild für eine kleine Servicestraße/Haltebucht auf der Autobahn und wird direk übernommen bis zur nächsten Auffahrt. Auch manche größeren LKW Sticker werden ab und zu mal übernommen. Die Funktion würde also mehr nerven als alles andere.
Es gibt zwei verschiedene Meldungen:
1. Nach einer gewissen KM Dauer Meldung in Gelb
-Beläge meist noch gut
2. Warnkontakt abgeschliffen Meldung in Rot
-Beläge müssen definitiv erneuert werden
Hab gesehen das auf der letzten Inspektionsdurchsicht bei BMW neben dem Reifeprofil jetzt auch die Dicke des Bremsbelags gemessen wird.
Bei mir stand hinten 5,5mm und vorne 6,5mm.
Alles anzeigenIhr dürft mich ja gerne korrigieren...
Codierungen sind kein Hexenwerk... , müsst ihr euch vorstellen , wie beim Windows PC die Einstellungen...
Du aktivierst quasi Einstellungen die ohnehin schon da waren und machst es sichtbar.....
Z.b Ambiente , die kann alle Farben , BMW hat halt nur sechs sichtbar gemacht....
Mfg
Arni
stimmt, aber es gibt natürlich sehr viele Einstellungen, jenachdem wie tief man gräbt Verständlich, dass wenn ich bei BMW vorstellig werde, weil zum Beispiel die Headunit nicht mehr korrekt funktioniert, dass sie dann unabhängig davon ob es ein Hardware oder Software Problem ist natürlich Schwierigkeiten haben (können), ob es jetzt irgendeine Einstellung in den Tiefen des Systems ist (die man normal nicht im Idrive umstellen kann) oder ob es sich um einen Garantiefall handelt und die Headunit tatsächlich defekt ist. Wenn es nur eine Einstellung ist die falsch aktiviert wurde dann sucht sich die Werkstatt ja zu Tode. Ich glaube für das "Zurücksetzen auf Standardwerte" wird auch eine zusätzliche Gebühr berechnet.
