Beiträge von BL_Weiden

  • 530d: Fehler 36D400 "AGR-Kühler Umschaltklappe, Plausibilität: mechanische Blockierung"

    @Locke81: Nachdem ich den Fehler nicht "vorrätig" habe (leider zu voreilig mit Bimmerlink gelöscht (was erst beim x-ten Mal gelang)), bin ich in ISTA im Steuergerätebaum auf "DDE" (Digitale Dieselelektronik) gegangen und habe von dort aus den oben beschriebenen Test gemacht. Da kam allerdings kein 1-2sek Takt an für die Positionen auf-zu, sondern bei "Ventilen" das "Bauteilansteuerung 20 sec". Ich hatte die Motorabdeckung weg und konnte die Klappen sehen: Bewegt hat sich da nichts.
    Wenn ich ISTA recht verstanden habe, sind die folgenden Pfade / Möglichkeiten NICHT dieselben, wenn man entweder von einem vorhandenen Fehler losstartet oder eine Art allg. Funktionstest macht. Die Drehachsen der beiden Klappen sind im Rahmen des (geringen) Stößelspiels leichtgängig. Ich werde eine ggfs. nötige Reaktion auf den Fehler voraussichtlich so handhaben wie du. Schätze, dass der BMW-Händler bzw. im Hintergrund Premium Selection Garantie JETZT schlicht abwarten, ob ich den Fehler bis Garantieende demonstrieren kann oder nicht. Ich behalte das natürlich im Auge.

  • 530d: Fehler 36D400 "AGR-Kühler Umschaltklappe, Plausibilität: mechanische Blockierung"

    Locke_81:
    Dumme Frage: Wie komme ich in ISTA zu dieser Prüfroutine? Ich habe ISTA V 4.49.23 und 4.52.40 - und lasse mir damit bis dato nur die Fehler anzeigen (was bis dato nie ergiebiger war als mit Bimmerlink - aber vermutlich zuverlässiger (keine Halluzinationen).
    Ein kurzer Menü-Pfad zur Prüfroutine würde mir helfen.
    Ich habe das Gefühl, dass es bei mir mit niedriger (< = 0 Grad) Außentemperatur zu tun hat. Ist natürlich blöd, wenn ich jetzt in der wärmer werdenden Jahreszeit den Fehler bis zum Ablauf der Premium Selection Garantie (Sept.) gar nicht mehr reproduzieren kann. Weil, irgendwas ist da schon: Der Fehler kam innerhalb zwei (Winter-/Frühjahr-)Monaten in Summe fünfmal (das ist kaum bloß "tägliche Unpässlichkeit) (Ich habe die Fehler leider alle gelöscht (was nicht immer sofort ging) - und habe jetzt nichts für den BMW-Händler in der Hand)

  • 530d: Fehler 36D400 "AGR-Kühler Umschaltklappe, Plausibilität: mechanische Blockierung"

    Meinen 530d xDrive LCI (2021) habe ich im Alter von drei Jahren mit 72 tkm als Leasingrückläufer vom BMW-Vertragshändler gekauft. Das Auto hat jetzt 85 tkm, wird seit 5tkm nur noch mit HVO100 gefahren, keine Kurzstrecke, aber lange Standzeiten (mitunter mehrere Wochen am Stück, weil ich meine Kurzstrecken mit einem MINI Cooper S Cabrio bestreite). Bis Sept 2026 noch unter Premium Selection Garantie.

    Anfang Feb. erschien bei (unverdächtiger, routinemäßiger) Fehlerspeicherabfrage mit Bimmerlink erstmalig der Fehler 36D400 "AGR-Kühler Umschaltklappe, Plausibilität: mechanische Blockierung". Zu der Zeit hatte es -10 Grad Außentemperatur und ich interpretierte "Schwergängigkeit" (?) wegen Kälte und vorangegangener Standzeit.

    Heute an Ostern wurde das Auto nach fünf Wochen Standzeit und +20 Grad Außentemperatur erstmalig wieder bewegt. Zweimal 100 km auf der Autobahn. Fehlerspeicherabfrage mit Bimmerlink bringt erneut den Fehler 36D400 "AGR-Kühler Umschaltklappe, Plausibilität: mechanische Blockierung". Er lässt sich löschen - bei folgenden Startversuchen nach 200 km im durchgewärmten Zustand war der Fehler trotz vorherigem erfolgreichen Löschen dreimal reproduzierbar (!), die folgenden zwei Male nicht mehr.

    Bahnt sich hier eine AGR-Misere (welcher Ausbaustufe auch immer) an?

    Jetzt im April hat das Auto einen vereinbarten Ölservice beim BMW-Vertragshändler. Sieht der Händler das mit seinen Mitteln (ISTA) "sowieso" - oder ist / wird das was Ernsteres, wozu der Händler vorgewarnt werden sollte? (in keinem Fall will ich die verbleibende Zeit der Premium Selection Garantie vertrödeln - und dann eine größere Baustelle auf eigene Kosten haben. Wie gesagt: Ich fahre HVO - aber ob / wie der (ansonsten astrein laufende) Motor im Ansaugtrakt versifft ist, weiß ich nicht. Vorangegangene Leasingnutzung (mit allerdings Services beim BMW-Vertragshändler) stimmt eher nicht zuversichtlich...)