Kurze Frage - kurze Antwort

  • Es ist das grau LED Modul für die obere Konturlinie

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  • War gestern beim Freundlichen. Er hat mir erzählt, dass es den nächste neuen 3er gar nicht mehr als Diesel geben wird. Und die Benziner werden für die EURO 7 mit 2 Zündkerzen pro Zylinder und Vormischwirbelkammern (ähnlich wie früher bei den Dieseln) weiter hochgezüchtet…. 😭

    BMW 540d Xdrive Touring mit M-Paket in Carbonschwarz

    LCI Heckleuchten nachgerüstet, ID7 Lite, JN71, AGR getauscht, Dashcam Fitcamx, Diffusor umgebaut, Matchup10DSP, Stage 1


    Never change a winning team

  • War gestern beim Freundlichen. Er hat mir erzählt, dass es den nächste neuen 3er gar nicht mehr als Diesel geben wird. Und die Benziner werden für die EURO 7 mit 2 Zündkerzen pro Zylinder und Vormischwirbelkammern (ähnlich wie früher bei den Dieseln) weiter hochgezüchtet…. 😭

    Der Diesel bleibt im Programm, aber dann nur noch für die größeren Modelle wie den 5er etc.


    Schade drum ...

    BMW 530d (xDelete) Touring

    3.00 l / 195 kW (B57O) - Automatik (8HP75)

    Alpinweiß (300)

    Leder Dakota/cognac (LCRI)

  • Finde es richtig interessant was da technisch noch zu realisieren ist und der Verbrenner eben nicht tot ist.

    Leider habe ich in dem Artikel nicht herausgelesen wie hoch die Einsparung bzw. der Verbrauch ist. Würden die Autos nicht immer schwere, wäre der Effekt noch deutlicher insb. zu den BEV mit den Batterien.

    G31 540i xDrive LuxuryLine

    In Sophistograu mit Nappaleder Elfenbeinweiß

    BJ = EZ 5/22 —> LCI mit ID7

    ca. 130 tkm Stand 09/26

    Nachrüstung: BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro (DashCam), M Performance Sportbremsanlage