Zum Navi-Update: Technisch könnte doch jeder, der das Update auf seinem Stick/PC hat diese Daten weiterverkaufen, oder sind die so codiert dass sie sich nur einmal bzw. nur auf das Auto mit passender VIN übertragen lassen?
Kurze Frage - kurze Antwort
-
-
Es muss mit der Vin abgeglichen werden. Deswegen ja die Frage.
-
Zum Navi-Update: Technisch könnte doch jeder, der das Update auf seinem Stick/PC hat diese Daten weiterverkaufen, oder sind die so codiert dass sie sich nur einmal bzw. nur auf das Auto mit passender VIN übertragen lassen?
Sind durch die FIN geschützt, darum Login über den Download Manager und FIN Abfrage.
Sonst wäre es zu schön
-
Aber Baumshop hat die auch für nen 50er ca drin.
Kenne das Angebot nicht, hast Du nen Link?
-
Sind durch die FIN geschützt, darum Login über den Download Manager und FIN Abfrage.
Sonst wäre es zu schön
Die sind genaugenommen nicht durch eine VIN "geschuetzt" sondern du brauchst einen Freischaltcode, der fuer deine VIN generiert wurde.
Diese Datei muss sich mit auf dem Updatestick im root Directory befinden.
-
D.h der wird immer mit kopiert und im iDrive vom Auto geprüft?
Wie erfolgt dann die zeitliche Einschränkung für idR 1 Jahre? Hat der FSC ein Verfallsdatum oder passiert das auf dem Service im Login Prozess ?
-
Im übrigen konnte ich das mit dem schnellen anblinken, heute reproduzieren. Da ist nix defekt. Da reagiert etwas auf "etwas" beim zu nahem auffahren oder so. Aber im Cockpit keinerlei Meldung oder piepsen. Vielleicht, dass der Vordermann gewarnt wird, dass er nicht rückwärts fahren soll weil ich hinter ihm stehe?
Wenn ich langsam an den Vordermann zu nah dran fahr, blinken die Blinker gleichzeitig drei mal schnell - zwei sekunden Pause und dann nochmal.
Hier Googles Antwort für alle Interessierten:
Es handelt sich hierbei um die optische Akutwarnung der Auffahrwarnung (Teil des „Active Protection“ bzw. „Driving Assistant“ Systems). [1]
Das Auto reagiert damit auf eine potenzielle Gefahrensituation. Es schaltet in diesem Moment die Blinker mit einer deutlich erhöhten Frequenz (ca. doppelt bis dreimal so schnell wie der normale Warnblinker) für einen kurzen Moment (oft 3–5 Impulse) zeitgleich ein. [1, 2]Warum macht Ihr G30 das?
- Warnung nach hinten: Wenn Sie an einer Kreuzung sehr dicht oder abrupt auf ein stehendes/bremsendes Fahrzeug auffahren, geht die Sensorik des BMWs von einem drohenden Unfall aus. Das hochfrequente Blinken soll den nachfolgenden Verkehr optisch alarmieren, damit dieser nicht auf Ihr Fahrzeug auffährt. [1, 2]
- Vorbereitung auf den Ernstfall: Zeitgleich mit diesem Blinken strafft der BMW im Hintergrund oft bereits die Gurte, schließt die Fenster/das Schiebedach und erhöht den Bremsdruck (Vorbereitung einer Gefahrenbremsung), falls Sie im letzten Moment auf die Bremse treten.
-
D.h der wird immer mit kopiert und im iDrive vom Auto geprüft?
Wie erfolgt dann die zeitliche Einschränkung für idR 1 Jahre? Hat der FSC ein Verfallsdatum oder passiert das auf dem Service im Login Prozess ?
Ja, der FSC hat ein Ablaufdatum. Im Service passiert da nix. Die aktuell verteilten FSC von BMW haben aber ein neues, sehr "grosszuegiges", Ablaufdatum bekommen
. -
Alles anzeigen
Im übrigen konnte ich das mit dem schnellen anblinken, heute reproduzieren. Da ist nix defekt. Da reagiert etwas auf "etwas" beim zu nahem auffahren oder so. Aber im Cockpit keinerlei Meldung oder piepsen. Vielleicht, dass der Vordermann gewarnt wird, dass er nicht rückwärts fahren soll weil ich hinter ihm stehe?
Wenn ich langsam an den Vordermann zu nah dran fahr, blinken die Blinker gleichzeitig drei mal schnell - zwei sekunden Pause und dann nochmal.
Hier Googles Antwort für alle Interessierten:
Es handelt sich hierbei um die optische Akutwarnung der Auffahrwarnung (Teil des „Active Protection“ bzw. „Driving Assistant“ Systems). [1]
Das Auto reagiert damit auf eine potenzielle Gefahrensituation. Es schaltet in diesem Moment die Blinker mit einer deutlich erhöhten Frequenz (ca. doppelt bis dreimal so schnell wie der normale Warnblinker) für einen kurzen Moment (oft 3–5 Impulse) zeitgleich ein. [1, 2]Warum macht Ihr G30 das?
- Warnung nach hinten: Wenn Sie an einer Kreuzung sehr dicht oder abrupt auf ein stehendes/bremsendes Fahrzeug auffahren, geht die Sensorik des BMWs von einem drohenden Unfall aus. Das hochfrequente Blinken soll den nachfolgenden Verkehr optisch alarmieren, damit dieser nicht auf Ihr Fahrzeug auffährt. [1, 2]
- Vorbereitung auf den Ernstfall: Zeitgleich mit diesem Blinken strafft der BMW im Hintergrund oft bereits die Gurte, schließt die Fenster/das Schiebedach und erhöht den Bremsdruck (Vorbereitung einer Gefahrenbremsung), falls Sie im letzten Moment auf die Bremse treten.
Das deine Blinker reagieren wenn du in normalem Tempo auf jemanden an der Ampel auffährst, ist definitiv nicht normal. Ich habe auch einen vFL, und das wäre mir als pingeligem Fahrzeugbesitzer definitiv schon aufgefallen. Vor allem, worin soll der Sinn bestehen?
Es gibt bei BMW ein dynamisches Bremslicht, da pulsiert das Bremslicht schnell, wenn es dann bis zum Stillstand kommt wird zusätzlich die Warnblinkanlage aktiviert. Das nennt sich übrigens Brake Force Display.
Wenn du wirklich in ganz normalem Tempo auf den Vordermann zurollst und bremst, dann darf da kein Blinker leuchten wie du beschrieben hast.
-
Es ist genau so passiert. Zumal das da ist wo ich in der Nähe starte. Da komm ich nicht angeschossen. Ich fahre pinipel warm.

Mir isses wurscht. Der Karrn tut was er soll. Es gibt keine Fehlermeldungen. Es fiehl mir nur auf, da mein Auto beim andern reflektiert hat.