Kann man das mit einer Bühne evtl. selbst tauschen?
Werkzeug ist alles da.
Vibration zwischen 130 und 140 km/h
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Heisenberg welches Mittellager genau?
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Selbst ja aber nicht alleine. Man braucht noch eine helfende Hand.
Auspuff muss runter und die Kardanwelle raus.
Vordere und hintere Hardyscheiben lösen (jeweils 3 Scrauben).
Vordere Kardanwelle anschliessend wegziehen, aber auf Verzahnung achten, bzw. markieren um die nachher wieder richtig zusammenzustecken zu können. Sonst haate nachher gleich wieder Stress mit Unwucht.
Die vordere Kardanwelle hat noch einen Kunstsroffaufsatz mit Sicherung. Vordere Kardanwelle ruhig mit Schwung abziehen um die Sicherung zu überwinden.
Danach Mittellager auspressen, neues rein.
Am besten grad neue Alu Dehnschrauben für die beiden Hardyscheiben nehmen und mit entsprechendem Drehmomemt anziehen.
Fertig.
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Heisenberg welches Mittellager genau?
Das Mittellager von der Kardanwelle. Kostet 80€ bei Leebmann. Teile-Nr.: 26118488058
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Kurzes Feedback nach 3 Stunden Autobahn heute:
Fahrzeug hat nahezu wieder Neuwagenzustand Niveau. Das Thema Vibrationen ist für mich abgehakt und erledigt.
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Langzeittest fehlt noch
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Langzeittest fehlt noch
zumindest vorerst, würde mich aber melden falls es sich verschlechtert.
Es stehen eh paar Trackdays an mit Zuglast 2000kg. Mal schauen wie sich der 5er schlägt.
Müsste als Test reichen.
