Keine Runflats mehr?

Zitat von Gerry77

Als schnelle Hilfe für unterwegs kann ich auch solche Pannenkits empfehlen:

https://www.amazon.de/gp/produ…_asin_title?ie=UTF8&psc=1 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Hab das mal in Griechenland mit nem Mietwagen erlebt, der einen Platten hatte, hat dort gut funktioniert, seither habe ich sowas immer dabei: Kostet wenig, einfache Anwendung (Kompressor hab ich auch im Auto, sonst gehts natürlich nicht), Felge wird nicht eingesaut.

Konnte auch schon zwei Kollegen ihre Platten Reifen damit wieder instand setzen (keine Runflats) und als Reserverad taugt so ein "geflickter Reifen" allemal, bzw. auch zur Weiterfahrt bis zur nächsten Werkstatt.

Anwendungsvideos hierzu gibt es zuhauf bei youtube.

Alles anzeigen

Das kann ich absolut bestätigen (in meinem Fall beim Motorrad) - Allerdings funktionieren diese Kits nur, wenn man sich einen Nagel / Schraube o.ä. eingefahren hat. Sobald es ein Riss ist (z.B. ein Glasflaschenboden, das war meine zweite Reifenpanne) ist eine Reparatur damit nicht möglich.

Hält sogar erstaunlich lange! Nur würde ich damit auf der Autobahn maximal bei der Richtgeschwindigkeit bleiben, sonst kann die Luft schnell wieder draussen sein, wenn die vulkanisierte Stelle wieder aufreißt...

Ich hatte in über 30 Jahren, die ich nun regelmäßig Autofahre, bei meinen bisher sieben Autos, noch nie einen Reifenplatten oder -schaden.

Daher habe ich mich auch nie wirklich mit sowas beschäftigt und stehe auf dem Standpunkt, wenn was passiert dann "Ruf ich halt den Pannendienst".

Das letzte mal ein Rad gewechselt habe ich bei einem Opel Ascona eines Freundes vor mehr als 25 Jahren.

Kommt immer, wenn man es gar nicht braucht

Das ist bei allen Dingen so; aber da sehe ich dann keinen Mehrwert weder in Ersatzrädern, Runflat-Reifen oder Reperatursets. Für Dinge die vielleicht einmal in 40 Jahren passieren, ruf ich den Pannendienst.

Übrigens eine Autopanne hatte ich in der gleichen Zeit genau eine. Mit meinem ersten Auto... einem Gebrauchtwagen... diesen Fehler habe ich auch nie wieder gemacht. Alle sechs Autos danach waren Neuwagen, die ich so drei bis fünf Jahre gefahren bin und immer vor der ersten größeren Reparatur abgegeben habe.

Für mich ist es da auch ganz einfach-RF sind drauf und kosten mich jetzt nichts mehr-also bleiben sie.

Pannenset habe ich nicht, aber noch den Kompressor aus dem F07, falls mal unterwegs die Luft zu knapp wird und keine Tanke in der Nähe ist.

Ansonsten habe ich mir dafür den kleinen Akku Kompressor von Markita gegönnt, für die Reifen und luftgefüllten Elemente, die man so hat.

Zitat von Gerry77

Als schnelle Hilfe für unterwegs kann ich auch solche Pannenkits empfehlen:

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Sehr handlich! Hab so was Ähnliches auch im Moped - nur gleich mit ein paar CO2-Patronen für die "erste Luft".

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von Raven

Ich hatte in über 30 Jahren, die ich nun regelmäßig Autofahre, bei meinen bisher sieben Autos, noch nie einen Reifenplatten oder -schaden.

Daher habe ich mich auch nie wirklich mit sowas beschäftigt und stehe auf dem Standpunkt, wenn was passiert dann "Ruf ich halt den Pannendienst".

Das letzte mal ein Rad gewechselt habe ich bei einem Opel Ascona eines Freundes vor mehr als 25 Jahren.

Du Glücklicher

Mich hat es in der vergleichbaren Zeit drei mal erwischt.

1x Ein Materialfehler des Reifenherstellers (Trotz Markenreifen)

1x Haben Kleinteile von einem Unfall vor mir einen Reifen kaputt gemacht

und 1x war es auf der Autobahn und ich habe bis heute keine Ahnung warum das ding kaputt ging.

Pannendienst ist ja OK, man möchte jedoch je nach Situation ohne die Felge zu schrotten an einen Ort kommen, wo man sicher auf den Pannendienst warten kann. Dafür sind die Runflats aus meiner Sicht top (wobei man da auch direkt zum Reifenhändler fahren kann, wenn man die Geschwindigkeit entsprechend niedrig hält).