Leasingrückgabe G31 - neue Tür fällig, "weil man Alu-Türen nicht reparieren kann"?

Das ist halt das Leasing-Risiko, das oft unterschätzt wird.

Die Pingeligkeit kann man aber insoweit verstehen, weil künftige Käufer für die Kohle auch ein Top-Auto haben wollen.

Viele Grüße

Gerhard

Kann man auf jeden Fall raus drücken per Smartrepair. Neue Türen würde ich keinesfalls akzeptieren, völlig unverhältnismäßig. Notfalls zum Anwalt gehen.

Die BMW Werksvorschrift zeigen lassen, in welcher explizit vorgegeben wird, das Alu-Karosserieteile unter keinen Umständen repariert werden dürfen --> das wäre mir völlig neu.

Ja, Alu neigt zum kaltverfestigen, wenn es STARK verformt wurde. In deinem Fall sollte ein Smart-Repair überhaupt kein Problem sein, ABER: BMW hat die "Schäden" jetzt bereits dokumentiert, das wird das größere Problem sein.

Lesestoff:
https://www.juers-lackiererei.…iumbauteilen-im-fahrzeug/

https://rathmann-karosserie.de/wp-content/uploads/2017/03/fk_bericht.pdf

Die Außenhaut mit dem leichten Knick ist ja kein tragendes Teil, daher sehe ich keinen technischen Grund, warum selbst eine eventuelle Kaltverfestigung einer Reperatur im Wege stehen könnte.

Servus, wie ging das Thema mit der Türe aus? Ich hab einen Teilkasko Sturmschaden an der hinteren Beifahrer Tür. Dekra meint es kann repariert werden, BMW sag wieder dass die Tür getauscht werden muss.

Trägt nur bregrenzt zur Lösung bei: Motorhaube ist auch aus Alu, hatte eine Delle und 1-2 Lackabschürfungen drauf durch ein unverschuldetes Malheur. Ende vom Lied war das die Haube neu drauf kam, hat mir der eigens beauftragte Gutachter so bestätigt. Die Versicherung hat auch nicht widersprochen.

Du brauchst ein Fachmann in spot repair die das von die Innenseite wieder raus drückt. Die gibt es doch sicher in Deutschland auch. Aber bei BMW habe ich slechte Erfahrung damit. Die haben eine delle im Dach so versaut und da habe ich eine firma bereit gefunden es nochmal zu versuchen und alles sieht jetzt aus wie neu.

Bei uns hier wird bei BMW direkt sowas nicht gemacht.Da kommt der mobile Spot-Repair oder der Dellendoktor vorbei und macht das.

In einer “auf BMW spezialisierten Werkstatt” kann ich mir das vorstellen, das die selbst dran rumdengeln.

Svenner 7.

In Holland macht BMW das auch nicht selbst aber die haben eine Firma die das dann immer für ihnen macht. Nur war der bei mir wohl nicht so gut drauf.....Also die Firma von ein andere BMW Werkstatt benutzt.