Motorlager wären zumindest was das übertragen der Vibrationen betrifft nicht auszuschließen.
Die Motorlager sind ja unterdruckgesteuert und werden im Leerlauf weicher eingestellt. Wenn die platt sind hast du Vibrationen, die man sonst nicht mitbekommt.
Mach doch einfach mal die Motorhaube auf, D einlegen, bremse kräftig treten und leicht gas geben. Wenn der Motor sich deutlich anhebt spricht das für gealterte Motorlager.
Wenn es in N auch da ist klingt Getriebe aufjedenfall unwahrscheinlicher.
Zu deinem Poltern beim Anlassen hab ich keine Idee, bin beim Benziner aber auch nicht so im Thema ![]()