Da hast du sicher recht. Klingt auf jeden Fall logisch. Ich kann ja innerhalb einer Minute die Software ändern. Das teste ich mal ausführlich. Dann kann ich genau sagen Wielange es dauert bis das Öl warm ist. Plus die Zeiten 100-200 usw.
hmm ist das AGR bei dir denn nur per Software verschlossen oder auch Physisch mit so nem Verschlussplättchen? Wenn letzteres, dann lässt sich das ja nicht so einfach mal ändern..
Hast du zufällig mal geschaut in welchen Abständen dein Dpf regeneriert? Hätte mich mal interessiert ob er nun weiter kommt bis zum nächsten regenerieren.
Hast du zufällig mal geschaut in welchen Abständen dein Dpf regeneriert? Hätte mich mal interessiert ob er nun weiter kommt bis zum nächsten regenerieren.
Die Abstände hab ich zwar mal ausgelesen aber mir nicht gemerkt oder notiert.
12 Sekunden ist stark 
Was hat das mit dem LLK gekostet? Ich habe so oft gelesen, dass dies auch mit dem TüV Probleme gibt. Ist dem so?
Ich hab zwar kein Ditupa drauf aber interessiere mich dafür ebenfalls.
Ist illegal der gute LLK machste auf eigene Verantwortung.
Ist nur gut für den Motor, nicht für dein Punktekonto. Aber die Frage ist, wer will es feststellen? Wurde ja schon drüber geredet.
12 Sekunden ist stark
Was hat das mit dem LLK gekostet? Ich habe so oft gelesen, dass dies auch mit dem TüV Probleme gibt. Ist dem so?
Ich hab zwar kein Ditupa drauf aber interessiere mich dafür ebenfalls.
Mir fehlte etwas die Vorstellungskraft wo das Ding genau sitzt. Das ist von außen und auch von Motor aus bei mir nicht zu sehen. Aus diesem Grund mache ich mir da keine Gedanken.
Den Ladeluftkühler sieht man nicht. Der ist so gut verpackt und Umgebung von Teilen, Unterbodenverkleidung, usw.
Da muss man schon wissen, das der nicht Standardmäßig ist, um den zu entdecken. Meiner Meinung nach ist das Risiko da eher gering. So lange der Wagen ansonsten Standard ist, wird da sowieso keiner groß gucken. Problem macht da nur die "tiefer,breiter, größer" Fraktion.
Ich war bei meinem beim Einbau dabei, und habe mitgeholfen. Daher weiß ich genau, wie der verbaut ist. Wagner gibt sogar an, das man den nur von oben verbauen kann. Geht aber auch von unten. Spart Zeit.
Den Ladeluftkühler sieht man nicht. Der ist so gut verpackt und Umgebung von Teilen, Unterbodenverkleidung, usw.
Da muss man schon wissen, das der nicht Standardmäßig ist, um den zu entdecken. Meiner Meinung nach ist das Risiko da eher gering. So lange der Wagen ansonsten Standard ist, wird da sowieso keiner groß gucken. Problem macht da nur die "tiefer,breiter, größer" Fraktion.
Ich war bei meinem beim Einbau dabei, und habe mitgeholfen. Daher weiß ich genau, wie der verbaut ist. Wagner gibt sogar an, das man den nur von oben verbauen kann. Geht aber auch von unten. Spart Zeit.
Selbes bei mir.
